33470
3
СМИ сообщили о планах строительства дороги, которая обойдется в 1,2 триллиона рублей. На ее фоне любые предыдущие затраты на сооружение мостов и других объектов выглядят несерьезными.
По сообщениям газеты "Ведомости", в России может появиться новая четырехполосная скоростная трасса, соединяющая поселок Джубгу и Сочи. По предварительным подсчетам, эта магистраль будет стоить около 1,2 триллиона рублей.
Сейчас трасса, соединяющая два пункта, работает на пределе пропускной способности. Двухполосный горный серпантин часто загружен фурами. Из-за особенностей рельефа также приходится регулярно проводить ремонт - автомобилисты рассказывают, что последний участок в 170 км может стать настоящим испытанием для нервной системы. Этот путь можно преодолеть и за четыре часа, но нередко приходится потратить на него весь день.
Проект новой дороги, который предлагает "Росавтодор", не затрагивает населенных пунктов. Трасса идет в обход. Ее длина составит около 119, 5 км, добраться от Джубги до Сочи по ней можно будет всего за один час. Для автомобилистов проезд предполагается сделать бесплатным.
Сам проект планируется разбить на четыре этапа: на первом будет построен участок в обход Туапсе (10 мостов и тоннелей ободутся в 199 млрд руб., на втором - обход Сочи – за 180 млрд руб. (16 тоннелей, 25 мостов и эстакад). Затем предполагается сооружение 8 мостов и 4 тоннелей в обход поселка Лазаревское – за 130 млрд руб. Наконец, будут построены 80 км соединительных участков (стоимость оценивается в 700–800 млрд руб.).
Начать реконструкцию дороги Джубга – Сочи Росавтодор надеется уже в 2019 г. Финансирование проекта возможно будет осуществляться по сценарию государственно-частного партнерства. На данный момент, как сообщает газета "Известия" в строительстве заинтересованы компании Юрия Рейльяна и Аркадия Ротенберга.
Сам проект планируется разбить на четыре этапа: на первом будет построен участок в обход Туапсе (10 мостов и тоннелей ободутся в 199 млрд руб., на втором - обход Сочи – за 180 млрд руб. (16 тоннелей, 25 мостов и эстакад). Затем предполагается сооружение 8 мостов и 4 тоннелей в обход поселка Лазаревское – за 130 млрд руб. Наконец, будут построены 80 км соединительных участков (стоимость оценивается в 700–800 млрд руб.).
Начать реконструкцию дороги Джубга – Сочи Росавтодор надеется уже в 2019 г. Финансирование проекта возможно будет осуществляться по сценарию государственно-частного партнерства. На данный момент, как сообщает газета "Известия" в строительстве заинтересованы компании Юрия Рейльяна и Аркадия Ротенберга.
Источник:
Ссылки по теме:
- Первые проектные изображения небоскреба "Тюльпан" высотой 305 метров выложены в интернет
- Верующие местечка Ялова 37 лет молились не в ту сторону
- Ради чего китайцы построили 450 км трассы посреди пустыни, где никто не живет
- Ступени строящегося храма Минобороны выплавят из танков Третьего рейха
- Разрешили: российские автодорожники будут укладывать асфальт в дождь, снег и мороз
Новости партнёров
реклама
Еще интересней в США широкополосное шоссе на 4 полосы обходится государству в 4-6 лямов за милю на нормальной местности и 8-10 лямов на сложной местности, 6 полосное шоссе уже от 11 лямов за милю. Причем строят из бетона. Прикидываем 120 километров это 75 миль. Умножаем 10 лямов на 75 получаем 750 000 000 миллионов.
В России 120 километров дороги на побережье 20 лярдов баксов.
Чувствуете разницу? Даже учитывая всю инфраструктуру. Сразу видно каким объемами в этой стране воруют. Впереди планеты всей. А ведь заявленная цифра это только так для справки, умножьте ее на 2.
неужто откаты опять в стоимость включили?
"Минтранс РФ счёл НЕЦЕЛЕСООБРАЗНОЙ реконструкцию дороги Джубга Сочи"
Осуществить проект крайне сложно технически. Для этого надо будет вывести часть участков железной дороги с побережья. На время стройки нормальное движение вдоль побережья будет серьёзно затруднено как по автомобильной, так и по железной дороге. Это существенно осложнит работу всей инфраструктуры одного из ключевых курортных регионов страны. В этой связи Минтранс России считает нецелесообразным реализацию данного проекта в настоящее время , заявили в министерстве.
https://govoritmoskva.ru/news/168696/https://govoritmoskva.ru/news/168696/
Я как-то вот по этой дороге покатался:
https://www.google.ru/maps/@46.4011377,13.2853493,3a,75y,62.38h,74.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLrUDt5WxfWeaQVEUBIVKoA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ruhttps://www.google.ru/maps/@46.4011377,13.2853493,3a,75y,62.38h,74.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLrUDt5WxfWeaQVEUBIVKoA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
https://www.google.ru/maps/@46.4573362,13.304247,3a,60y,324.56h,80.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAsMpk6myLrGIIjfZPwYvWw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ruhttps://www.google.ru/maps/@46.4573362,13.304247,3a,60y,324.56h,80.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAsMpk6myLrGIIjfZPwYvWw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
Отмаз Минтранса выглядит на этом фоне (мягко говоря) не убедительно...
Или как обычно 75% от всей суммы осядет в карманах,а на 25 % будут стоить как могут???
Может на такое бабло лучше привести в нормальный вид дороги между городами миллионниками в Сибири?