FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Урбанистика всякая 501 пост • 142 подписчика подписаться
Трамваи постсоветского пространства: Казахстан

Трамваи постсоветского пространства: Казахстан (18 фото)

9614
18
После обретения независимости бывшие республики СССР получили в наследство от Советской империи развитую транспортную инфраструктуру. Что из этого дожило до наших дней? Давайте посмотрим.
×

Авторский пост

Любите повспоминать, как всё было раньше?
Присоединяйтесь, поностальгируем вместе:
2
24
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
25  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать все 4 ответа
184
Зевс Serhiy Artemenko 3 года назад
Коли правда- так правильно. Гор транспорт нужен не жителям, а городу.
226
Сергей Шевчук 3 года назад
В Алмате трамвайное движение даже пытались спасти, если можно так выразиться. В начале нулевых сеть из более чем 10ти маршрутов (56 там не было никогда) остановили, а вагоны типа РВЗ-6 (красный круглый с одной фарой на фотке) и КТМ-5М3 (рифленые с отодвижными в бог дверьми)все списали. Но депо при этом не продали. Пусть и с большими потерями, но запустили после нескольких месяцев две линии (маршруты 4 и 6) а на улицы бывшей казахской столицы выехало немецкое б/у чехословацкого производства. Вагоны татра на фоне ТОГО что было до этого казались просто верхом инженерной мысли. Ну как видно этой реконструкции хватило на десяток с хвостиком лет, и Алматинский трамвай все же умер!
430
Евгений Волхв 3 года назад
в волгограде сокращают маршруты как трамвая так и троллейбусов
−204
Зарин 3 года назад
Зато суверенное государство, мать их....
430
Евгений Волхв Denis 3 года назад
там оно алмааты как кыргыз стан , а для меня так это простая транскрипция по типу мицубиси или митсубиши . так что Алма-Ата и Киргизия
Показать ещё

На что жалуетесь?