14732
2
Сидели тут с девчонками, вино пили и мужиков обсуждали.
У меня подруга такая… ну не то, чтобы феминистка, но любит поговорить про ущемленные права женщин.
У меня подруга такая… ну не то, чтобы феминистка, но любит поговорить про ущемленные права женщин.
И вот она недавно вычитала, что женщинам запрещается водить поезда в метро. Она в таком возмущении! Говорит, что за хрень, хочу под землей работать, в туннелях ездить, а эти скоты с письками отняли такой романтичный кусок профессиональных возможностей.
Меня реально заинтересовал этот вопрос. Пошла читать, оказывается, это устав метро, а закон Федерального уровня, в котором утверждается перечень работ (тяжелых, опасных и вредных), при выполнении которых запрещается применение труда женщин. Всего 374 профессии, в том числе и эта.
А еще женщинам нельзя быть, например: лесорубами и рыбаками, сантехниками и водолазами, столярами и плотниками, забойщиками скота, водителями некоторых строительных машин (например, бульдозера), капитанами корабля и трубочистами (бугага).
С одной стороны, тетки в оранжевых жилетах и шпалы клали, и ничего. Или моляры - от токсичных испарений все органы отказывают. А тут сиди себе в локомотиве, на педальки дави, чотакова?
Девчонки домой ушли, я все это дело загуглила и мужу жалуюсь, мол, вот какая несправедливость. А он мне и говорит, что слышал, что если в метро состав переезжает попавшего на рельсы человека (что не редкость, любят люди красиво с собой покончить), машинист обязан оперативно убрать кровавый труп с путей, чтобы не задерживать круговорот поездов в природе. Вроде, даже у него и крюк специальный есть.
Правда ли это или байка, но как представила я себе все это дело, и как-то расхотелось мне подземной романтики. Пусть дискриминируют меня, фиг с ними, бороться за право забивать скот или трубы чистить, у меня тоже как-то не стоит. Пошла лучше ногти накрашу.
Меня реально заинтересовал этот вопрос. Пошла читать, оказывается, это устав метро, а закон Федерального уровня, в котором утверждается перечень работ (тяжелых, опасных и вредных), при выполнении которых запрещается применение труда женщин. Всего 374 профессии, в том числе и эта.
А еще женщинам нельзя быть, например: лесорубами и рыбаками, сантехниками и водолазами, столярами и плотниками, забойщиками скота, водителями некоторых строительных машин (например, бульдозера), капитанами корабля и трубочистами (бугага).
С одной стороны, тетки в оранжевых жилетах и шпалы клали, и ничего. Или моляры - от токсичных испарений все органы отказывают. А тут сиди себе в локомотиве, на педальки дави, чотакова?
Девчонки домой ушли, я все это дело загуглила и мужу жалуюсь, мол, вот какая несправедливость. А он мне и говорит, что слышал, что если в метро состав переезжает попавшего на рельсы человека (что не редкость, любят люди красиво с собой покончить), машинист обязан оперативно убрать кровавый труп с путей, чтобы не задерживать круговорот поездов в природе. Вроде, даже у него и крюк специальный есть.
Правда ли это или байка, но как представила я себе все это дело, и как-то расхотелось мне подземной романтики. Пусть дискриминируют меня, фиг с ними, бороться за право забивать скот или трубы чистить, у меня тоже как-то не стоит. Пошла лучше ногти накрашу.
Ссылки по теме:
- Один день с монтажником-альпинистом
- Жалуетесь на работу? А в Бангладеше канализационные чистильщики получают всего $10 за смену
- Мир не без добрых людей: исповедь эмигрантки
- Японская модель раскрыла свой настоящий возраст, и ей никто не поверил
- Женщина сбросила 70 кг и нашла необычное применение обвисшей коже
Новости партнёров
реклама
https://elementy.ru/Library6/p162.htmhttps://elementy.ru/Library6/p162.htm
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25 февраля 2000 г. N 162
г. Москва
Об утверждении перечня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин
Педальки..... поэтому и не берут. Чему я очень рад.
Хотя б былые времена женщины паровозом управляли, что явно было физически сложнее (и условия труда куда тяжелее), чем в современном электрифицированном подвижном составе. Увы, дизельные локомотивы, в основной своей массе эксплуатируемые на сети РЖД, по условиям труда (жара, грязь и прочие "радости") от паровозов ушли не так разительно, как современные мобильные телефоны от трубки Белла.
Автор, ты что ли транс? Что там у тебя не стоит???
368. Машинист дизельпоезда и его помощник
369. Машинист мотовоза и его помощник, работающие на железнодорожных линиях широкой колеи
370. Машинист паровоза и его помощник
371. Машинист тепловоза и его помощник
372. Машинист тягового агрегата и его помощник
373. Машинист электровоза и его помощник
374. Машинист электропоезда и его помощник
https://elementy.ru/Library6/p162.htmhttps://elementy.ru/Library6/p162.htm
Представьте объявление в метро - уважаемые пассажиры, поезд поедет через 7 минут, я быстро сбегаю в туалет, тампон поменяю
С 1 сентября согласно приказу Министерства образования можно будет употреблять слова совсем не так, как мы привыкли. К примеру, слово кофе теперь имеет не только мужской, но и средний род. Эти новые правила взяты из четырех свежеопубликованных словарей, содержащих нормы современного русского литературного языка .Aug 31, 2009 ;)
P.S.
В 1935 году газеты писали, что метро очень удобен для пассажиров, потому что метро это метрополитен, он. Но сама языковая система сопротивлялась употреблению в мужском роде слова, как две капли воды похожего на все русские слова в среднем роде. Сегодня, спустя 80 лет никому даже не представляется сочетание удобный метро .
;)