1684
50
1
Этот музей сильно выделяется на фоне большинства "традиционных" авиамузеев. Например, в нём не выставлено ни одного "нормального" самолёта. Размер его коллекции так же не впечатлит знатока. Но главное его отличие от большинства музеев с авиационной тематикой - это его "обучающий" замысел А именно, в этом небольшом музее сделан упор на простом и наглядном объяснении, почему самолёт летает, и как он сделан.
Копия самолёта Карла Ято (Karl Jatho) - немецкого чиновника и - по совместительству - пионера авиации. Согласно преданиям старины, он совершил свой первый "полёт", а вернее - прыжок, в августе 1903 г. в Ганновере - на расстояние аж 18 м.:
С тех пор на подобной конструкции никто так и не смог повторить этот "полёт". Вот весёлая попытка из 2008 года:
Затем, после небольшого тупизма-баранизма, в переходе между терминалами A и B (зона вылета, по немецки - "Abflug"), мы-таки нашли сувенирный ларёк "Erlebnisshop", где и обилетились. Воспользовавшись лифтом, поднялись на пятый этаж и приступили к обходу.
Для особо находчивых (вроде нас) на полу была нанесена жёлтая полоса, показывающая маршрут обхода. Первые экспонаты - макет транспортёра для выдачи багажа:
Для особо находчивых (вроде нас) на полу была нанесена жёлтая полоса, показывающая маршрут обхода. Первые экспонаты - макет транспортёра для выдачи багажа:
Рядом расположился педальный агрегат типа "карусель" с вентилятором. Вероятный смысл инсталляции композиции сооружения - показать детям, что в летательных аппаратах без остекления кабины пилота сильно продувает:
Один из хитов программы - выход на наблюдательную площадку с возможностью осмотра на все стороны. К сожалению, по периметру площадки установлены стёкла, сильно мешающие фотографированию. Смешные ящички с картинками самолётов внутри:
Но осмотрим всё же и прочие достопримечательности смотровой площадки. Авиадвигатель GE CF6-50C2, работает в Airbus A300 B2/B4 и Boeing 747-100, -200 и -300, а так же в McDonnell Douglas DC-10-30:
Тут же рядом - детям на испытания - отдана секция от кого-то из семейства Airbus. На прикреплённой табличке указаны толщина обшивки для разных транспортных средств и материалы, из которых она изготовлена. Согласно табличке, для морских судов обшивка делается из стали толщиной 35 мм, для самолётов используются какие-то сложные алюминиево-магниевые и алюминиево-медные сплавы толщиной 2,5 мм, а у автомобилей - алюминиевые сплавы или сталь с толщиной 0,8 мм:
Дальше мы опять немного потупили, и я было уже подумал, что это и был весь музей, но жёлтая путеводная линия помогла нам в итоге выбраться из тупика.
. Продолжение экспозиции было запрятано во внутренностях терминала:
. Продолжение экспозиции было запрятано во внутренностях терминала:
На стену одного из переходов была прибита лопасть от вертолёта Sycamore HR.14 фирмы Bristol Aircraft:
Периодически по пути попадались специально обученные турникеты. Других посетителей внутри терминала почти что не было, и мы бродили практически в одиночестве:
Наконец-то мы добрались до второй части марлезонского балета музея, где-то во внутренностях терминала
Инструменты аккуратно привинчены к столешнице. Это значит, что в музей частенько наведываются детишки :)
И тут начинается самое интересное - макеты и стенды, объясняющие разные физические эффекты в авиации. Этот стенд оснащён датчиком срыва воздушного потока. При выставлении определённого угла тангажа (и последующем срыве потока) выдаётся звуковой сигнал:
Рабочее место авиадиспетчера. Я так и не понял, куда там можно ставить чашку с кофе, и где там лучше раскладывать пасьянс? (шутка)
Кабина авиасимулятора. Его использование не входит в стоимость обычного входного билета - надо ещё доплачивать, и договариваться о конкретном времени:
Игра-угадайка с панелью инструментов. С обратной стороны дощечек с изображениями инструментов указаны их названия и назначение:
Тяги от штурвала и педалей заведены на модельку самолёта, которая меняет своё положение в пространстве. Это позволяет себе очень просто представить, как работает управления самолётом:
Покидаем Ганновер, впереди нас ждали ещё авиамузей в Вернигероде и военный музей в Кобленце. И да - в Ганновере есть настоящий авиамузей, и мы его, разумеется, тоже осмотрели.
Автор MILITARY_MUSEUM
Ссылки по теме:
- Канадский отель Fantasyland предлагает гостям уникальные тематические номера
- Сказочная Исландия
- Страна-рекордсмен: 15 странных и пугающих фактов об Индии
- Места, где можно спрятаться в случае зомби-апокалипсиса
- Столетние традиции: пробки от Москвы до Лос-Анджелеса
