2631
2
Водителей отправят на переэкзаменовку: российских автолюбителей протестируют при замене прав.
Водителей также могут заставить всегда возить с собой медицинскую справку.
Водителей также могут заставить всегда возить с собой медицинскую справку.
https://iz.ru/699268/roman-kretcul/voditeliam-grozit-pereekzamenovka
Российских автолюбителей, действие водительских удостоверений которых закончилось, могут обязать проходить переэкзаменовку. Такое предложение Союза автошкол сейчас рассматривает ГИБДД. Необходимость пересдачи экзамена объясняется тем, что водители получили права в то время, когда не было столь сильного контроля над автошколами. В Сообществе автолюбителей уже заявили, что необходимости в переэкзаменовке нет.
Как пишет в среду газета «Известия», Союз автошкол направил в ГИБДД предложение ввести обязательное тестирование на знание правил дорожного движения тех российских водителей, срок действия прав которых закончился.
«Мы работаем с этим документом. В обращениях есть и толковые предложения. Поэтому, естественно, мы рассмотрим их в установленном порядке», — сообщил изданию заместитель руководителя Госавтоинспекции Владимир Кузин.
Как утверждают авторы документа, раньше уровень контроля за качеством обучения в автошколах был ниже. Сейчас автолюбители, получившие тогда водительские удостоверения, при продлении их срока действия должны пройти тестирование по новым стандартам. Водители должны продемонстрировать знание актуальных ПДД. Такое мнение газете выразил глава Союза автошкол Александр Ачкасов. При этом он добавил, что предлагается пересдавать только теоретическую часть экзамена.
Также в документе содержится предложение обязать автолюбителей всегда возить с собой медицинскую справку, которую водители сейчас предоставляют при замене удостоверений. В случае принятия предложения инспекторы ГИБДД получат право проверять наличие справки.
Российских автолюбителей, действие водительских удостоверений которых закончилось, могут обязать проходить переэкзаменовку. Такое предложение Союза автошкол сейчас рассматривает ГИБДД. Необходимость пересдачи экзамена объясняется тем, что водители получили права в то время, когда не было столь сильного контроля над автошколами. В Сообществе автолюбителей уже заявили, что необходимости в переэкзаменовке нет.
Как пишет в среду газета «Известия», Союз автошкол направил в ГИБДД предложение ввести обязательное тестирование на знание правил дорожного движения тех российских водителей, срок действия прав которых закончился.
«Мы работаем с этим документом. В обращениях есть и толковые предложения. Поэтому, естественно, мы рассмотрим их в установленном порядке», — сообщил изданию заместитель руководителя Госавтоинспекции Владимир Кузин.
Как утверждают авторы документа, раньше уровень контроля за качеством обучения в автошколах был ниже. Сейчас автолюбители, получившие тогда водительские удостоверения, при продлении их срока действия должны пройти тестирование по новым стандартам. Водители должны продемонстрировать знание актуальных ПДД. Такое мнение газете выразил глава Союза автошкол Александр Ачкасов. При этом он добавил, что предлагается пересдавать только теоретическую часть экзамена.
Также в документе содержится предложение обязать автолюбителей всегда возить с собой медицинскую справку, которую водители сейчас предоставляют при замене удостоверений. В случае принятия предложения инспекторы ГИБДД получат право проверять наличие справки.
Источник:
Ссылки по теме:
- Новый случай нападения слона на автомобиль с туристами на Шри-Ланке
- Обезьяна укусила туристку во Вьетнаме
- Клиенты банка помогли пожилому мужчине во время землетрясения
- Чех попытался поджечь мотосалон в Перу
- Мужчина скончался после избиения в переходе станции метро
реклама
2-е как то надо при этом контролировать реальное состояние водителей, потому как останавливать скоро машины будет реально не кому...
В общем все логично.
Вот вам история сегодняшнего дня с моей работы:
Пришла стандартная газета которая всегда у нас печатается - договор вечный издание - периодическое.
Мы отпечатали - сдали.
Шум Гам треск - там статья про Грудинина, просто статья о его агрофирме. Полиция у нас.
Где логика? А нигде.
1) мы станок который печатает газету, а не цензурный орган.
2) как вообще оценить реклама или нет? Вон везде про печатано, что сама Собчак заменяет Аню Каппман как связистка между СВР России с агентом Трамповым. Это реклама или не реклама? Кто должен об этом заботится до печати абсолютно легальной газеты?
Почему полиция сразу прибежала в типографию? - Бред же.
А там вообще мысль одних, может ни как не быть связана с абсолютным вектором развития страны.
Если, ты (как большинство людей в комментах) невероятно [мат] водитель, с 125-ти летнем стажем, вёл машину Сталина на параде 1945 года, то что тебе стоит пересдать одну только теоретическую часть экзамена?
Владимир Кузин чистейшей воды паркетный офицер, реальной службы на земле не нюхавший. В автоинспекцию сразу в Главное управление ГАИ МВД России он пришел в 1992 году, отслужив до этого 10 лет госавтоинспектором 8-ого Главного управления МВД СССР (оно занималось охраной особорежимных объектов и сопровождением спецтранспорта, спецгрузов и специзделий). И, не зная реалий автомобильной жизни страны, уверенно стал подниматься по служебной лестнице, выдумывая разнообразные ловушки для моторизованных россиян.
В частности, именно ему мы обязаны свободному толкованию сотрудниками ДПС понятия выезда на встречную полосу, когда даже сантиметровый заезд за нее оказывался чреват лишением прав . Именно благодаря ему, даже в Москве как грибы после дождя стали плодиться гаишные засады у остановок общественного транспорта, не оборудованные заездными карманами для автобусов-троллейбусов. По всем правилам-законам-нормам, при отсутствии таких карманов у остановок на дороге с одной полосой движения в каждую сторону, разделительная полоса должна быть прерывистой, чтобы позволить водителям без проблем объезжать препятствие. Но поскольку нормы эти повсеместно не выполнялись, пошли массовые нарушения, чем пользовались и пользуются подчиненные генерала. И крайними оказывались не городские службы, а водители. Другой ловушкой стал маневр, при котором обгон начинался в зоне прерывистой разделительной полосы, а заканчивался в зоне сплошной. И это, пожалуй, самый яркий пример непродуманности (и с этим он даже сам соглашался!) принимаемых г-ном Кузиным решений. Хотя было и множество других.
В частности, именно с его подачи главный ненавистник водительской братии в Госдуме, член ЕР Вячеслав Лысаков пробил поправки в КоАП, согласно которым на переэкзаменовку после лишения прав отправляются не только пьяницы и наркоманы, но и водители, выехавшие по воле (а точнее недомыслию) Кузина на пресловутую встречку , и за повторное нарушение требований дорожных знаков и разметки (парковки, например), и за не предоставление преимущества автомобилям с мигалками , и за оставление места ДТП и за много еще чего. При этом нельзя забывать, что многие из составов правонарушений имеют место быть только в головах гаишников и состряпанных ими протоколах, без проблем утверждаемых судами. Это касается и псевдо выездов на встречку , и пересечения перекрестка на мигающий желтый , и якобы побегов с места аврии. Да и авто со спецсигналами нередко таковыми не являются. То есть народные избранники с подачи Кузина дали гаишникам мощнейшую дубину для шантажа водителей.
(Автовзгляд)
Согласно Приказу Минздравсоцразвития РФ, медицинская справка выдаётся на два года и на год. Для водителей категории A, B, С, D и Е срок действия справки составляет два года. Для водителей, занимающихся профессиональными перевозками, для лиц, которым не исполнился 21 год и лиц которые имеют определённые заболевания один год соответственно.
Стандартный срок действия медицинской справки водителя в 2017 и 2018 году составляет 1 год.
Медицинская справка может использоваться до окончания указанного в ней срока. Справка действительна даже в том случае, если Вы обратитесь в ГИБДД в самый последний день.
Отмечу, что в некоторых случаях медицинская справка может выдаваться и на меньший срок.
Примечание: Ранее выдавались медицинские справки, которые действовали 3 года и 2 года. Эти справки действительны до завершения указанного в них срока.
pddmaster.ru/voditelskie-prava/medicinskaya-spravka-dlya-voditelskogo-udostovereniya.html
Экзамен по теории сдается методом тестирования через специальную программу, там завалить невозможно.
Даже если сам завалил экзамен, пробовать давать взятку бесполезно, так-как результаты мгновенно вносятся в базу, по окончании тестирования.
Дается 20 вопросов, допускается 2 ошибки, но в разных блоках (если в одном блоке две ошибки - не сдал).
За каждую ошибку накидывается по 5 дополнительных вопросов, в которых ошибаться нельзя.
И не пропустят такую лажу. Хотя я бы сделал для злостных нарушителей)
Мне в феврале менять права, тема кстати )
по медсправке - если здоров проблем не будет, ни лишнего времени, ни денег не потратишь если в частной конторе справку сделаешь
Речь о теоретическом экзамене, а его не сдают единицы - либо те, кто плохо учил ПДД и билеты, либо те кто перенервничал....
В нем невозможно завалить, так-как тестирование программное.
Я лично сдал теорию с первого раза без ошибок, меньше чем за 4 минуты из отведенных 20.
Да и на "площадке" не валят, могут просто прикопаться к какой нибудь мелочи, а вот "город" валят и очень сильно...
Но практический экзамен никто и не предлагает устраивать...
Живем в 21-м веке епта!
дать гайцам планшеты (терминалы) и пусть по ним пробивают вместе с неоплаченными штрафами разные справки, полисы и прочую хрень.
Из личного опыта (длинновато). 2003 год, село. Автошкола из райцентра хочет срубить бабла, набирает группу на категорию "В". Планировали набрать человек 15, собралось около 50. Теорию "преподаёт" трудовик в местной средней школе.
Сразу озвучено - т.к. все люди работающие, на посещаемость глаза будут закрыты, обязательно посетить минимум 5 занятий теории и 10 часов вождения.
На заброшенном поле воткнули колья, типа, "автодром" разметили. Учебных машин две - убитый УАЗик (469) и необкатанная шестёрка (которая сломалась на 4-й день). Я лично откатала 6 часов, трогаться-тормозить научили, и ладно. Просто тупо на одной машине все не успевали даже минимальные часы набрать. Инструкторы - флегматичные алкаши, из машин предпочитали не выходить, чтобы не йопнуться, курсантов за пивом гоняли по окрестным магазинам.
Экзамен - скинулись на банкет и "презент" гайцу, всех успокоили, кто сдаст теорию, сдаст и вождение. Приехал майор в одном экземпляре узаконивать будущих водителей. Теорию сдавали доисторическим бумажным методом. Сдали, повезли поить мента. Напоили-накормили, сами пожрали-переоделись и погнали сдавать вождение.
На поле на экзамен половина ученичков приехала на собственном транспорте за рулём, изрядная часть сбегала в ближайший овраг и остограммилась для храбрости. Посшибали колья, развеселили пьяного майора. На следующий день поехали в облГАИ за правами.
Ну у нас хотя бы видимость обучения была, сотруднице реально права подарили.