15107
6
Легендарная «Комета» возвращается.
В Рыбинске спустили на воду морское пассажирское судно на подводных крыльях.
В Рыбинске спустили на воду морское пассажирское судно на подводных крыльях.
Инженеры и конструкторы переработали старый советский проект и создали теплоход нового поколения.
Чем он отличается от своих предшественников и куда отправится трудиться?
Чем он отличается от своих предшественников и куда отправится трудиться?
Быстрое, как комета, грациозное, как чайка.
Недаром крестной матерью этого судна стала первая в мире женщина-космонавт Валентина Терешкова.
Теплоходы на подводных крыльях не выпускали почти два десятилетия. Поэтому событие, можно сказать, историческое.
Советские традиции и новейшие технологии. «Комета 120 М» оснащена всеми современными средствами связи и навигации, системой снижения качки и кондиционированием.
Теплоходы на подводных крыльях не выпускали почти два десятилетия. Поэтому событие, можно сказать, историческое.
Советские традиции и новейшие технологии. «Комета 120 М» оснащена всеми современными средствами связи и навигации, системой снижения качки и кондиционированием.
×
Дальность хода в полном водоизмещении — до 200 миль, а автономность плавания — 8 часов.
«Мы освоили у себя производство крыла из нержавейки, мы освоили новую клепку алюминия. Мы сегодня готовы, мы освоили технологии, и мы будем серийно строить морские и, я думаю, Ярославская область будет первой, кто закажет, речную «Комету»,— рассказал Олег Белков — генеральный директор завода «Вымпел».
«Я думаю, что это очень хороший пример для других промышленных предприятий Ярославской области. Они должны работать слажено и быть самыми первыми в стране»,— отметила Валентина Терешкова — Герой Советского Союза, депутат Государственной Думы РФ.
«Мы освоили у себя производство крыла из нержавейки, мы освоили новую клепку алюминия. Мы сегодня готовы, мы освоили технологии, и мы будем серийно строить морские и, я думаю, Ярославская область будет первой, кто закажет, речную «Комету»,— рассказал Олег Белков — генеральный директор завода «Вымпел».
«Я думаю, что это очень хороший пример для других промышленных предприятий Ярославской области. Они должны работать слажено и быть самыми первыми в стране»,— отметила Валентина Терешкова — Герой Советского Союза, депутат Государственной Думы РФ.
Теплоход способен перевозить 120 пассажиров.
Судну предстоит трудиться в Крыму, бороздить просторы Черного моря.
«Буквально на следующей неделе судно уходит на испытания, на достройку в город-герой Севастополь. Этот город станет первой отправной точкой первого маршрута Севастополь – Ялта»,— рассказал Алексей Сорокин — руководитель компании-перевозчика.
Судну предстоит трудиться в Крыму, бороздить просторы Черного моря.
«Буквально на следующей неделе судно уходит на испытания, на достройку в город-герой Севастополь. Этот город станет первой отправной точкой первого маршрута Севастополь – Ялта»,— рассказал Алексей Сорокин — руководитель компании-перевозчика.
«Делегацией, которую возглавил Дмитрий Юрьевич Миронов, при поездке в Крым отдельно было подписано соглашение между заводом «Вымпел» и судостроительными заводами республики Крым. И мы видим огромный потенциал в этом взаимодействии»,— отметила Галина Пенягина — и.о. директора Департамента промышленности ЯО.
Эта «Комета» первая, но не последняя.
В СССР было построено около 300 «Ракет», 400 «Метеоров», 100 «Комет», 40 «Беларусей», 300 «Восходов», 100 «Полесьев», 40 «Колхид» и «Катранов», две «Олимпии» и еще около десятка экспериментальных судов. Советские СПК стали важным экспортным товаром — их покупали по всему миру, включая США и Великобританию, страны с высокоразвитым судостроением. Одни из последних СПК — большие морские «ракеты» «Олимпии» вместимостью 250 пассажиров — были построены в 1993 году в Крыму.
В СССР всего было построено более 1300.
В СССР было построено около 300 «Ракет», 400 «Метеоров», 100 «Комет», 40 «Беларусей», 300 «Восходов», 100 «Полесьев», 40 «Колхид» и «Катранов», две «Олимпии» и еще около десятка экспериментальных судов. Советские СПК стали важным экспортным товаром — их покупали по всему миру, включая США и Великобританию, страны с высокоразвитым судостроением. Одни из последних СПК — большие морские «ракеты» «Олимпии» вместимостью 250 пассажиров — были построены в 1993 году в Крыму.
В СССР всего было построено более 1300.
Есть договоренности о строительстве еще пяти таких судов, а всего в перспективе их будет 20.
Источник:
Ссылки по теме:
- История ледокола российского флота "Байкал"
- Речфлот который ушёл в историю
- Памятка подводнику!
- Экскурсионная подводная лодка "Нептун"
- Люди в тельняшках
Новости партнёров
реклама
В Петербурге все метеоры находятся в таком плачевном состоянии, почти все "всем кому за 30" и постоянно в режиме "ремонт".
Будет ли обновляться судами Балтика, или всё, как обычно, Крыму?
https://nevatrip.ru/meteorshttps://nevatrip.ru/meteors
На Метеоре-237 ремоторизацию провели.
А теперь пытаются крохи собрать.
Отстой.
Техника в своё время конечно была востребованна.
Помню не смогли купить билет на поезд, но купили на ракету ,так они тогда назывались . Посаж. Катер на подводных крыльях.
С Омска до Павлодара 12 часов шла эта ракета.
Заходила в каждый населенный пункт по реке Иртыш.
Поездка была нудной. Т.к пассажирские сиденья были как в комф.автобусах, или икарусах того времени.
Недостатком было , нельзя выходить на заднею палубу более 3х человек, не более нескольких минут .И до пребытия до населенного пункта за несколько часов, запрещалось вообще почему то выходить.
А так, ни качки ничего не ощущалось.
Поездка была монотонной.
Все что делало всплеск, это разгон , перед отправкой, и торможении к причалу.
А убогии берега ни ухо жженого Иртыша веили серозность ,и монотонность.
Вот что помню о поездке на пасажирском катере , на подводных крыльях.
итого 5 лет.
надеюсь остальные будут строить быстрее. тк если такими темпами то последний сдадут в 2038 году(
Вот это только печалит сильно.
..........
А вообще - мечта и ностальгия! Рейс на "комете" Батуми-Новороссийск, 13 часов ходу, остановки в Поти, Сочи, Туапсе, иногда - и в Геленджике. Можно выйти размяться по набережным. Никакого круиза не нужно. Часто путешествовали таким образом.
Марка главных двигателей два дизеля 16V2000 M72 MTU , Германия
Компании Arianespace и OneWeb объявили о заключении контракта на запуск космических аппаратов мобильной спутниковой связи OneWeb. Для этого Arianespace собирается купить у России 21 ракету-носитель Союз . Об этом сообщается в пресс-релизе, поступившем в редакцию Ленты.ру .
Европейский космический перевозчик и британская компания подписали договор 25 июня. Контракт предполагает развертывание в период с 2017 по 2019 год, как ожидается, крупнейшей в мире орбитальной группировки в составе 672 аппаратов. Масса каждого из них, оснащенного фазированной излучающей решеткой Кu-диапазона, равна 150 килограммам.
пендосы откажутся - европа купи :-)