19374
3
Всех когда-то пойманных с сигаретой внесут в черные списки.
100%-я дочерняя структура РЖД, Федеральная пассажирская компания (ФПК), добившаяся полного запрета курения в поездах дальнего следования, даже на электронные сигареты, составляет черные списки курильщиков в поездах и планирует обратиться в Минтранс с просьбой отказывать в перевозке пассажирам, привлеченным к административной ответственности за курение в поездах дальнего следования.
В 2017 году компания намерена обратиться в Минтранс с предложением отказывать в перевозке пассажирам, которые ранее курили в поездах дальнего следования, несмотря на запрет. Таким пассажирам ФПК предлагает ограничить продажу билетов в отдельные классы вагонов на отдельных участках, где есть «альтернатива передвижения», сообщили агентству в компании.
ФПК также готовит ряд других инициатив, «направленных на защиту комфортного проезда и здоровья некурящих пассажиров и противодействие нарушителям законодательства», в частности, хочет увеличить количество аудио- и визуальных материалов, напоминающих пассажирам о недопустимости курения в поездах дальнего следования.
В 2017 году компания намерена обратиться в Минтранс с предложением отказывать в перевозке пассажирам, которые ранее курили в поездах дальнего следования, несмотря на запрет. Таким пассажирам ФПК предлагает ограничить продажу билетов в отдельные классы вагонов на отдельных участках, где есть «альтернатива передвижения», сообщили агентству в компании.
ФПК также готовит ряд других инициатив, «направленных на защиту комфортного проезда и здоровья некурящих пассажиров и противодействие нарушителям законодательства», в частности, хочет увеличить количество аудио- и визуальных материалов, напоминающих пассажирам о недопустимости курения в поездах дальнего следования.
Сейчас сведения о пассажирах, нарушивших запрет на курение в поездах, хранятся в базах данных перевозчиков. Около 60% поездов сопровождают сотрудники полиции.
В компании рассказали, что сейчас без полицейских работники поездов, обнаружившие курящего пассажира, оформляют так называемый информационный лист, который передается сотрудникам полиции для внесения данных пассажира в «Книгу учета совершенных преступлений». В 2016 году было оформлено более 1500 листов.
ФПК с 15 февраля 2017 года запретила использование электронных сигарет и иных электронных систем доставки никотина в поездах дальнего следования, а с конца января перестала торговать одноразовыми электронными сигаретами, использование которых вместо настоящих с начала 2016 года даже поощрялась РЖД.
«Антитабачный» закон в РФ действует с июня 2013 года, он запрещает курение в подъездах, офисах, больницах, школах и вузах, на детских площадках, остановках общественного транспорта, вокзалах и в аэропортах, а с 2014 года — также в кафе и ресторанах, гостиницах, на платформах пригородных электричек и в поездах дальнего следования.
В декабре 2013 года, когда закон еще только готовился, вице-президент РЖД Михаил Акулов предложил разрешить курить в поездах дальнего следования, так как обеспечить выполнение «антитабачного» закона, по его мнению, было невозможно. Однако вместо этого в ФПК не только сохранили запрет на курение обычных сигарет, но и ввели запрет на использование электронных.
В компании рассказали, что сейчас без полицейских работники поездов, обнаружившие курящего пассажира, оформляют так называемый информационный лист, который передается сотрудникам полиции для внесения данных пассажира в «Книгу учета совершенных преступлений». В 2016 году было оформлено более 1500 листов.
ФПК с 15 февраля 2017 года запретила использование электронных сигарет и иных электронных систем доставки никотина в поездах дальнего следования, а с конца января перестала торговать одноразовыми электронными сигаретами, использование которых вместо настоящих с начала 2016 года даже поощрялась РЖД.
«Антитабачный» закон в РФ действует с июня 2013 года, он запрещает курение в подъездах, офисах, больницах, школах и вузах, на детских площадках, остановках общественного транспорта, вокзалах и в аэропортах, а с 2014 года — также в кафе и ресторанах, гостиницах, на платформах пригородных электричек и в поездах дальнего следования.
В декабре 2013 года, когда закон еще только готовился, вице-президент РЖД Михаил Акулов предложил разрешить курить в поездах дальнего следования, так как обеспечить выполнение «антитабачного» закона, по его мнению, было невозможно. Однако вместо этого в ФПК не только сохранили запрет на курение обычных сигарет, но и ввели запрет на использование электронных.
Ссылки по теме:
- Пассажиры вагона первого класса не захотели пускать женщину с ребенком
- Пачка сигарет, дизайн которой заставит задуматься о том, нужно ли вам курение
- Железнодорожник спас пьяного велосипедиста за секунду до проезда поезда
- Ад на Транссибе - немыслимое, кошмарное, ужасающее роковое совпадение, вкупе с халатностью
- Советский реактивный поезд, который должен был изменить будущее
Новости партнёров
реклама
У меня этот запах вызывает ассоциации с общественным туалетом. Общественные туалеты тоже должны быть, но не нужно превращать всё вокруг в один большой общественный туалет. Хочешь поссать - ищи туалет, не нашёл - терпи. Хочешь курить - ищи место для курения. Не нашёл - терпи.
Тупо народ разделился на курящих и некурящих, что-то спорят, доказывают друг другу, РЖДшникам, чинушам и лично Путину советы раздают
А есть хоть один РЕАЛИСТ на сайте?
Не читают депутаты фишек! А курильщики читают, и я к ним обращусь:
Вы хоть усритесь, но если "им" надо, такой закон примут, и вы будите его выполнять так же, как сейчас выполняете в самолетах. Это факт и никаких вагонов для курящих никто не сделает.
"Будем курить втихаря" подумали курильщики. Ну так покури в самолете, или датчики дыма с диким штрафом за порчу нашим РЖДшникам долго ввести?
И еще: где-то читал, что вагон на скорости выгорает за 2-5мин полностью. Это к тому, что под одеялом тоже лучше не рисковать.
ЗЫ: Поезд Мск-Владивосток делает херову тучу "длинных" остановок. Отходишь от здания вокзала на 15м и смоли официально;)
И что в итоге? Сидят и терпят ВСЕ. А про запрет электронных на борту даже возмущаться никто не стал. Молча съели.
Теперь понятно, о чем я. Или дальше будите на мой коммент про Ерему отвечать рассказом про Фому?
Предлагаю устроить ещё больший срач в комментариях и озвучить тему "Трава не наркотик".
Я уверен, что ни один так считаю.
Так бы сразу и говорил: в этот раз мы молчать не будем, выйдем единым фронтом, будем поголовно нарушать, но не дадим ущемлять нас в нашей привычке курить
Слышь, хамло некорректное, давай я тоже перейду на твой язык хамства. Может ты начнешь понимать, что тебе донести пытаются, когда собеседник спустится на твой интеллектуальный уровень?
Во-первых, тебе несколько раз сказали, что даже поезд Мск-Владивосток делает несколько длинных остановок, разница между которыми неск.часов. При этом в тот же Тай летает больше курильщиков, чем поездатников до Владика.
Так схераль некорректно сравнивать? А? Время на самолете дольше между перекурами выходит. А ты, получается, тупица, которая не знает, что в самолете надо терпеть от начала и до конца, а в поезде достаточно от одной промежуточной станции до следующей.
Во-вторых, Какие потери, баран? Я прям вижу, как ты героически отказываешься от билета на поезд за 500руб и идешь покупаешь за 5000тыс на самолет.
Каким надо быть упоротым, чтоб свои 500руб раз в год считать весомой потерей для РЖД
Или повесить датчики дыма как в самолете, а потом рубить капусту на штрафах - это так дорого? Грузоперевозки за месяц с головой покрывают по прибыли все пассажироперевозки за год. Это не знает только упоротые бараны вроде тебя. Да РЖД даже выгодно будет вообще освободить пути от тех же тормознутых электричек московского, например, направления, и усилить грузоперевозки в освободившемся окне. Какие ты потери собрался доставлять???
В-третьих: уже даже самый упоротый читатель должен был понять, что приводится аналогия не авиаперевозки и ж.д., а аналогия вас, недовольных курильщиков, которых щемят на всех видах транспорта.
Олень, если ваше недовольство и некорректно сравнивать, то лишь потому, что в случае с авиа свое недовольство высказывали курильщики по всему миру, в том числе протестами, акциями и тд и тп. А при полном запрете курения в РЖД максимум такие как ты побубнят в интеренетиках и в итоге все-равно сожрут, даже не нарисовав плакатик и не выйдя к зданию управления РЖД. Я на 100% уверен, что даже письма открытого не будет.
Давай дальше отвечай на свои фантазии, а не на мой коммент.
ЗЫ: Фраза "Контекст обсуждения идёт именно в этом ключе" - это бомба!!!!!! Только задумайтесь, олень, которому я третий раз пытаюсь объяснить смысл моего первого коммента, мало того, что и не пытается его понять, он теперь мне начал объяснять, про что Я написал СВОЙ же коммент!
Отходишь от здания вокзала/аэропорта ровно на 15м и хоть укурись.
По крайней мере 4года назад, когда я еще курил, было именно так. И, судя по тому, что у входа в здание нашего БЦентра, где я работаю, все курят примерно в 15ти метрах от здания, так до сих пор и есть.
Пассажирские же - это наоборот большой гемор именно для РЖД.
Все московское направление забито медленными электричками со всеми остановками, где проезд стоит копейки (относительно). РЖДшники с удовольствием убрали бы их вообще, освободив рельсы для товарняков.
Так что глупо считать, что вы сможете наказать жд-шников рублем. Опять же штрафы задерут, датчики повесят и в первый месяц отобьют все копеечные затраты и потери.
Спасибо, что не стал продолжать закапывать сам себя, тратя мое время!
Всего доброго!
Правильно я понимаю, для вас комфорт - это не сервис/скорость/цена и тд, а именно возможность покурить?
Я даже в самое злостное время своего курения (два пачки Бонда красного в день) не думал так.
Позвольте посоветовать вам таблетки "табекс". Сколько я раз не пытался бросить (книги, фильмы, пластыри, жвачки, другие таблетки), только это помогло. 4 года чистый, от сигаретного дыма просто тошнит. Изредка позволяю себе кальян.
Много вы видели вагонов со шприцами и голыми детьми?
В этом и отличие нашего относительного восприятия, от их законодательного.
Негодный наброс, прямо скажем.
Ст.42
Каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением.
Право свободно передвигаться, это не право передвигаться где угодно каким угодно способом без согласия со стороны собственника этого самого "угодно".
Например вы не можете свободно передвигаться по моей квартире или вы не можете без билета передвигаться на транспорте, или вы не можете переходить дорогу в неположенном месте.
Каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, - так давайте позакрываем курятники (типа Приосколья) и свинарники (Мираторг и т.д.) - дышать хоть легче станет
как с тем-же платоном.
Пьяными как ездили так и .. курево запретить в поездах..
Как человек не курящий согласен но это нереально.
Ну а что дальше? Потом людям запретят ездить на автобусах, маршрутках? И даже при условии, что курильщик за время поездки даже не прикоснётся к пачке сигарет, ему всё равно запрещено пользоваться общественным транспортом? Вы там с дуба рухнули что-ли? Антитабачный закон, безусловно, нужен. Вот только не надо его превращать в геноцид по вполне конкретным признакам! И я даже больше скажу - от таких драконовских мер курящих в поездах дальнего следования не станет меньше. Просто народ начнёт шхериться со страшной силой. А это может привести к возгораниям из-за недоконца потушенного бычка, сныканного под матрас. Вы что творите, законодатели? Вы в последний раз когда вообще выходили в народ? Когда вы выбирались из своих обустроенных дач и коттеджей, из навороченных лимузинов под конвоем половины милиции города?
Инициативу считаю глупой хотя и бы и по той причине, что вчера курящий человек завтра навсегда бросит эту вредную привычку. Такие случаи не частые, но всё же имеют место быть. И вы предлагаете ему из-за ошибок молодости на старости лет пешком ползти по зимним скользким улицам через весь город в единственную аптеку, где продают его лекарства (немножко утрирую, но для небольших городов подальше от столичных областей такое вполне может иметь место быть)?
Эту вредную привычку приобретают либо под влиянием дурной компании, либо по наследственной линии, либо всё сразу.
А насчёт наших недоправителей могу сказать лишь одно - их политика преследует какие угодно цели, кроме процветания нашей страны. И потом, посмотрите, кто у нас в Думе сидит? Боксёр, легкоатлетка, третьесортная актрисулька из дешёвого дебильного сериальчика? Кто там ещё есть? Плотники, дворники, айтишники, бизнесмены? Так откуда же взяться надежде, что вся эта кодла будет работать во благо народа и работать эффективно?
Моё мнение таково: в политике должны быть только профессионалы. И жить они должны на всём чужом. Политики должны быть идейными. И если ты хочешь делать бизнес (или кто-то из родных хочет делать бизнес), то сдавай мандат и "шинкуй капусту".