123632
1
Вчера прилетел в Москву. Три поездки на такси. Все три водителя не пристегиваются ремнями. Последний сегодня утром оказался из особой группы «профессионалов», использующих заглушку для ремня. Утром сажусь в такси в Аэропорт. Отличный мерседес, со всеми системами защиты. Мужик не пристегнут. При этом машина не пищит и не мигает лампочками.
«Почему вы не пристегнуты?».
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
Источник: Facebook (запрещён в РФ)
Еще крутые истории!
- Девушка влюбилась в бедуина и переехала в его пещеру
- "Я только начинаю": 32-летний мужчина в 2025 году станет отцом 100 детей
- «Из-за этих ДНК-тестов страна разваливается»: гневная отповедь от очередной жертвы
Новости партнёров
реклама
В кресле водителя и пассажира установлен датчик "веса", не у всех но есть, т.е. по нему определяется есть пассажир или нет. Если пассажира нет то подушка не срабатывает. Если пассажир есть и не пристегнут, то подушка не срабатывает. Если пассажир есть и пристегнут, то подушка срабатывает.
Вы своими действиями сообщаете компьютеру машины что вы есть и вы пристегнуты, какие будут последствия в случае ДТП?
При лобовом ударе, вы всем корпусом двигаетесь вперед, повторюсь ВСЕМ КОРПУСОМ вам навстречу выстреливает подушка ударяя в грудную клетку, лицо. Возможные травмы: сломаны ребра, шея, нос, челюсть. Хорошо если ребрами не проткнете внутренние органы.
Если вы пристегнуты ремнем при лобовом ударе срабатывает патрон в ремне максимально натягивая его прижимая к креслу, через доли секунды срабатывает подушка об которую вы ударяетесь головой там самым защищая вам шею от перелома.
Посмотри видео "Что будет, если подушка безопасности раскроется на долю секунды позже"
Силу с которой подушка срабатывает тоже посмотри, если не видел. Это будет та сила с которой отлетит в подголовник твоя голова, а не удариться в надутую подушку смягчая удар!
Теперь, если в городе - я всегда пристёгиваюсь. И в чужих машинах, в такси - пристёгиваюсь тоже. Единственное что, пристёгиваться сидя сзади, я так и не привык. Да и ремни сзади я вижу редко.
А вот где-нибудь на даче, на природе, когда надо куда-нибудь в магазин сгонять по просёлку - там обычно не пристёгиваюсь, зачем оно надо.
А вообще, это личное дело каждого.
...
Допускается не пристегиваться ремнями безопасности только для:
...
— пассажира транспортного средства оперативного назначения, водителя автомобиля-такси...
...
Не так давно ввели лицензирование услуг таксиста.
Т.е. у тебя должна быть лицензия, страховка ОСАГО как таксиста (там дороже), ТО 2 раза в год (если память не изменяет), ну и по мелочи: шашечки, наклейки и т.д.
И тогда да, ты имеешь право вылететь через лобовое на встречку или сломать шею пассажиру летая по салону (громко сказано "летая" но смысл думаю ясен).
Поводу коментариев "накинули удавку таксисту" или "зарезали таксиста" и "был бы не пристегнут - выскочил бы из машины". Готов предложить эксперимент пусть ваш друг сядет сзади и накинет вам удавку на шею и вы сравните есть разница пристегнуты вы или нет. Я думаю что выскочить с удавкой вы не сможете в не зависимости от того пристегнуты вы или нет.
С ножевым тоже далеко не убежишь, скорее ножом пырнут чем ты поймешь что тебе выпрыгивать надо.
Преступник не очень желает оказаться в неуправляемом авто на ходу.
Правда возможны варианты на светофоре... Но кто будет душить и резать на светофоре? Скорее всего таксист сам себя завезет в укромный уголок где нет народа или темно, а потом скажут "Я тебя сейчас убивать буду" и потом, смотрят вы что-то не торопитесь покидать авто, ну ладно, тогда я тебя задушу или зарежу.
Таксист это профессия группы риска, смотрите кого сажаете в авто, куда привозите, не берите с бордюра. Вы всегда можете отказаться завозить в подворотню, имейте при себе баллончик, нож или еще что для личной защиты.
Желающий завладеть авто не будет такси вызывать.
Кстати, нож должен быть рядом с водителем всегда. В случае ДТП перерезать себе ремень и выйти/выползти/выплыть из машины или вытащить пассажира.
Не пристегнутый пассажир/водитель в случае ДТП это снаряд со смещенным центром тяжести хаотично летающий по салону машины.
Да, он может вылететь из автомобиля и остаться жив, но какая статистика таких людей родившихся в комбезе, даже не в рубашке Поверьте, всяко не в пользу непристегнутых и выживших.
Вылетевший пассажир/водитель может упасть на травку, стог соломы и т.д. Но может вылететь под встречку. Если идет в потоке, то под машину с потока и каково будет водителю второй машины который проедет по этому дебилу? А можете быть задавлены и своим автомобилем.
Не жалко себя, подумайте о других.
Если лень искать ролики на ютубе, для вас уже все сделали, надо просто крутануть ленту сообщений вниз и нажать кнопку воспроизведения.
Из собственного:
1. Коллега, на хайлюксе попал в ДТП и кувыркался через крышу несколько раз. Салон авто целый, за исключением удара в водительскую стойку в место соединения с крышей, в салон это место вошло всего на 5-10 см и по сути не критично, но так как водитель был не пристегнут при ударе об руль сломаны ребра проткнувшие внутренние органы, также были черепно мозговые травмы. Через 5-6 часов борьбы врачей за его жизнь он скончался от полученных ран.
Да шел по трассе с превышением, да возможно вылез на встречку через сплошную. Но был бы пристегнут, 100% остался бы ЖИВ!!!
2. С женой пошли в кино, сел в кресло в кинотеатре, посадка похожая на авто, рука автоматом потянулся за ремнем. На тот момент стаж вождения был года 3-4.
3. Дочь ругается если я на "D" АКПП переключил или с ручника снял, а она еще не пристегнута! Ребенок с 4 лет понимает необходимость ремня в машине, да это я ей объяснил, а не она до этого дошла.
Добавлю еще от себя про разговор по телефону за рулем, и еще хуже про писульки СМСок и ВатсАпов. Это мне ваще моск выносит. Сам не без греха. Но после того как поймал себя на нескольких моментах, когда просто пытался набрать номер, чуть комуто в %опу не въехал. С тех пор подключит громкую связь через ГолубойЗуб и езжу довольный. Эта функция в большинстве новых авто есть, кстати!
Ребзя! Аккуратней за рулем! Ведь это ваша жизнь!
Всем добра! :)
либо как дополнительный модуль к магнитоле, либо как самостоятельное устройство
(мне жена на ДР подарила - доволен как слон)
http://www.apac.jabra.com/in-car/jabra-freewayhttp://www.apac.jabra.com/in-car/jabra-freeway
да, она звучит на весь салон, но имеет кучу плюсов в качестве безопасности на дороге, из них:
1 интегрированное голосовое управление (обратный звонок, повторный набор, поднять трубку, включить музыку, следущая песня, предидущая песня)
2. долгое нажатие на кнопку вызова (она большая и очень удобно нажимается) разблокирует подключенный андроид телефон и активирует голосовое управление уже телефона (очень удобно нажать кнопку и сказать - "поехали домой" или "напиши в вайбер сообщение жене")
3. банально музычку с телефона послушать (если магнитофон не умеет к телефону подключаться)
4. fm модулятор
ну и куча других прелестей. я действительно доволен ею как слон.
У меня в машине дочь с 4-5 лет (как из кресла пересели в бустер) ругает меня если я её не пристегнул и переключил рычаг АКК на "D"! Сейчас ей почти 7 и она сама пристегивается.
По поводу травм от ремня, вы статистику гляньте или сами прикиньте % выживших при использовании ремня и % погибших. Что-то мне подсказывает что статистика будет не в пользу вторых.
но долба.... тяжело это принять.
но как только ты начинаешь взаимодействовать с другими - это уже дело всех.
Сам пристегнись и не выёживайся. Что за привычка насаждать своё мнение, а потом ещё и целый пост настучать?
Пристегиваться не обязан согласно 9.5 ПДД, зачем лишать себя права проломить себе и пассажиру голову в случае ДТП :)
Другое дело собаки, но у нас их нет, а если бы были, то перевозились бы в зависимости от размера собаки или в багажнике (микровэн, Toyota Ractis) или в ногах.
Чемоданы в салонах машин тоже не пристегивают и тоже в случае дтп будут летать по салону :)