123632
1
Вчера прилетел в Москву. Три поездки на такси. Все три водителя не пристегиваются ремнями. Последний сегодня утром оказался из особой группы «профессионалов», использующих заглушку для ремня. Утром сажусь в такси в Аэропорт. Отличный мерседес, со всеми системами защиты. Мужик не пристегнут. При этом машина не пищит и не мигает лампочками.
«Почему вы не пристегнуты?».
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
Источник: Facebook (запрещён в РФ)
Еще крутые истории!
- Женщины рассказали, какие курьезные истории произошли с ними во время родов
- Девушка влюбилась в бедуина и переехала в его пещеру
- 18 редких исторических фотографий, которые рассказывают занимательные истории
- "Я только начинаю": 32-летний мужчина в 2025 году станет отцом 100 детей
Новости партнёров
реклама
Честно признаюсь не знаю как в России, но вот в финляндии водителям такси, автобусов и полиции не обязательно.
тоесть можеш если хочеш но и имееш полное право быть не пристёгнутым и за это не штрафуют.
обьесняется это тем что на таких должностях (например водители такси) часто подвергаются насилию со стороны пассажиров в том числе и вооружённых ограблений. Отсуствие ремня безопасности позволяет выскочить из машины чуть ли не на ходу.
поэтому единственное в чём я не согласен с автором так это то что не его это дело указывать как и что делать постороннему человеку.
Сам же я всегда пристёгиваюсь, и самое главное моё правило, я не тронусь с места пока сзади сидящий не пристегнётся, не из за того что я переживаю за человека, а просто нехочу чтоб этим незафиксированным телом убило меня при столкновении.
камеры установленные в автомобилях меряют скорость даже со встречной полосы или даже если полицейский спереди вас...
что самое интересное, штрафы за превышение измеряются в зависимости от вашей зарплаты, и даже если ты миллионер то за превышение скажем на 30 процентов, это 80 где ограничение 50, то штраф может быть от 120 евро если вы безработный до полтора миллиона евро, если вы зарабатываете много....
При скорости на трассе 90 км\ч при лобовом пристегнут или нет - разнится только разница разлета ушей после аварии. В пробках при средней скорости 20 км\ч тоже смысла особого нет. А вот в остальных случаях не помешает
Пассажир садится в такси, и сразу тянется к ремню безопасности.
Водитель - гордый горный орел косо посмотрел из под моноброви - Эээ, ти что мнэ нэ довиряешь?
Я вот тоже хоть и пристегиваюсь по большей части, но иногда, увы, ленюсь, особенно если ехать недалеко...
А есть еще дибилы - на вопрос - а почему ты не пристегиваешься? такие бросают, с жаром, фыркают аж - никогда не пристегивался и не буду!
в зависимости от степени идиотизма на лице лице говорящего уже думаю, продолжать ли далее разговор в этом направлении
Но есть пример, хочется сказать - хороший, но слово не совсем в контексте истории... 6 лет назад одноклассник разбился под Питером на съезде с КАДа - дурацкий момент - у него сломались ремни, и он купил их на заказ, должны были поставить через пару дней. И вот в этот дурацкий короткий промежуток времени происшествие с летальным исходом и произошло - он с КАДа по виадуку съезжал - и с прилегающий какие-то обдолбанные малолетки обкуренные вылетели, которые безусловно по правилам должны были его пропустить... но ктож в таком состоянии смотрит на правила? Да и он с трассы летел, там не сразу скорость хочется сбросить, летишь себе - да и дело ночью было...
Светлая память тебе, Антон!
Ещё раз повторюсь, если считаете нужным пристёгивать ремни безопасности - пожалуйста. Но это дело каждого...
И да, в торпеду головой - это считайте повезло. Можно и об руль грудью, либо в лобовое стекло улететь.
P.S. у меня брат со сломанной спиной парализован, ехал 60 км/ч, не был пристегнут, попался камушек, на нем машину повело, перевернулся, вылетел через боковое(!) окошко с печальными последствиями.
Дорожные правила написаны кровью и людьми, намного умнее вас
2 - с чего вы взяли что в ддп погибают только работоспособные люди а не пенсионеры ?
Неработоспособные люди бывают не только по возрасту, по инвалидности например, просто алкаши, итд, итп.
Работоспособного населения как раз не так и много. Население же России вполне поддерживается рождаемостью.
Но опять же вы доказываете мне что я прав. Вы доказываете что государству важны деньги (налоги, рабочие места, итд) о чём я собственно и сказал. На людей срать они хотели (до тех пор пока им это не приносит прибыль.)
2. Пенсионеры наврятли, т.к. у кого есть одна старая машина, они ездят аккуратно, боясь помять её.
Налоги, рабочие места - это разве не люди?
Вы повторяете мои слова пытаясь доказать мне что я не прав или что я прав ?
Перечитайте первый пост с которым вы якобы несогласны. Перефразирую уж совсем коротко если лень перечитывать целиком: "Люди это средство заработка, а не цель. Цель деньги, если ради неё снизится смертность, ну приятный бонус, но не цель."