123632
1
Вчера прилетел в Москву. Три поездки на такси. Все три водителя не пристегиваются ремнями. Последний сегодня утром оказался из особой группы «профессионалов», использующих заглушку для ремня. Утром сажусь в такси в Аэропорт. Отличный мерседес, со всеми системами защиты. Мужик не пристегнут. При этом машина не пищит и не мигает лампочками.
«Почему вы не пристегнуты?».
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
Источник: Facebook (запрещён в РФ)
Еще крутые истории!
- Девушка влюбилась в бедуина и переехала в его пещеру
- "Я только начинаю": 32-летний мужчина в 2025 году станет отцом 100 детей
- Женщины рассказали, какие курьезные истории произошли с ними во время родов
- 18 редких исторических фотографий, которые рассказывают занимательные истории
Новости партнёров
реклама
зачастую таксисты дежурят в своих районах. которые лучше всего знают и куда им самом удобнее всего добираться.
таксист. выходя из дому на смену не попилит 30км по пробкам в другой район пустым просто так, только дождавшись килента из своего района. вот и получается вероятность встретить того же человека гораздо выше.
сам не однократно ездил с теми же таксистами даже в обе стороны - приехал, пошёл по своим делам - вызываю машинку обратно а меня подбирает тот же таксист: ему комфортно работать в том районе, из которого я его вызывал, потому он ждал заказа именно туда и крутился по минимальным заказам в пределах одного района пока меня не дождался. но у нас город поменьше.
А по поводу задних - в сети жив душещипательный ролик, как задние (непристегнутые) своими лбами передним (пристегнутым) на "противоходе" таранят затылки, очень впечатляет.
Да даже в стоячего (не дай Бог) если тяжеловес какой влетит на скорости, скажем, в бок - РЕМЕНЬ решает (это любителям порассуждать нафига пристегиваться в пробке).
Автору плюс.
И второй шок у меня был там же в Краснодарской крае (конкретно: Новороссийск, Широкая Балка, Джубга, Архипо-Осиповка). После наступления темноты гаишников на дорогах не остаётся, и потому "дорожные правила не действуют". Водители открыто пьют пиво за рулём, дорожные знаки никого больше не интересуют, моя сестра после полбутылки шампанского спокойно садилась за руль и ехала на ночной пляж отрываться со своими знакомыми, такими же поддатыми и тоже на машинах. И никого это не удивляло
Я например сам из Краснодара, но почему то в Крае это нормой не считается (бухать за рулем). Так, что не нужно узколобо судить о том, что ты когда-то видел
но это редкий случай,99.99% пристёгиваются
Если жмет ремень можно чуть оттянуть от себя.
Хз в чем проблема.
Где я призывал ездить "120"?
Или написал, что гоняю?
"в городе ограничение 60.А если ты ездишь 120"
Я так не езжу. И не ездил никогда.
Даже в молодости.
Всегда соблюдаю скоростной режим.
Даже "40" км/ч.
"таким чудакам место или в могиле,или за решеткой"
Увы, но такие "гонщики", людей еще и с собой забирают.
Друг так же отвечает, говорит - легче и быстрее покинуть машину при нападении.
Тут можно миллион доводов приводить, почему надо в любом случае пристегиваться, но мужу так спокойнее и чувствует от себя увереннее. А рядом с сиденьем лежит железный молоток.
Правда, я так и не поняла, зачем. Лично мне без ремня ездить даже не комфортно, чего-то не хватает.
Зачэм мнэ аэрбэг - я им не пользуюсь!
- где ваш курвиметр?
- я семейный и им не пользуюсь!
А теперь для особо одаренных: на каких скоростях у нас катаются люди и в аварии попадают?
Большинство аварий на малых скоростях в городе...и даже не лоб в лог, а боковые удары! Но там тоже 60 + 60 - это уже под 100....и ремень тебя спасет от поломанных шейных позвонков и других "приятностей"!
А при "150 на встречке" ( где суммарно 200-300) тебя, конечно же, ничего не спасет!
Я не утверждал, что ремень не нужен - я просто сказал, что он полезен иногда, а иногда и вреден.