37488
4
1
Строительство Керченского моста через пролив, фото строящегося моста со стороны Керченского полуострова:
Новый 19-километровый мост строится одновременно и с материка, и с полуострова. Это будет один из крупнейших мостовых переходов в Европе.
Пропускная способность - до 40 тыс. автомобилей и 47 поездов в сутки. Скорость движения - до 120 км/ч.
Новый 19-километровый мост строится одновременно и с материка, и с полуострова. Это будет один из крупнейших мостовых переходов в Европе.
Пропускная способность - до 40 тыс. автомобилей и 47 поездов в сутки. Скорость движения - до 120 км/ч.
Как строят мост в Крым: панорамное видео
Источник:
Мост пройдёт между Керченским и Таманским полуостровами через остров Тузла и Тузлинскую косу.
Мост через Керченский пролив длиной около 19 километров оборудуют четырёхполосной автомобильной дорогой и двумя железнодорожными путями. Сваи моста будут погружаться до коренной породы на глубину 90 метров. Транспортный переход представляет собой комбинацию грунтонасыпных земляных сооружений с использованием существующих естественных дамб косы Тузла, примыкающих к Таманскому полуострову, а также двух расположенных в параллельных осях сооружений для железнодорожного и автомобильного сообщения от косы Тузла до Керченского полуострова.
Для ускорения строительства возведение Керченского моста ведётся одновременно из восьми точек, длина морского участка от косы Тузлы до острова составляет 7 километров, а участка от острова Тузла до Керчи — 6,1 км. Протяжённость моста на острове составит 6,5 километров. Масштабный проект планируется реализовать в сжатые сроки — уже к концу 2018 года должен состояться запуск автомобильной части моста, а в конце 2019 года — железнодорожной.
Мост через Керченский пролив длиной около 19 километров оборудуют четырёхполосной автомобильной дорогой и двумя железнодорожными путями. Сваи моста будут погружаться до коренной породы на глубину 90 метров. Транспортный переход представляет собой комбинацию грунтонасыпных земляных сооружений с использованием существующих естественных дамб косы Тузла, примыкающих к Таманскому полуострову, а также двух расположенных в параллельных осях сооружений для железнодорожного и автомобильного сообщения от косы Тузла до Керченского полуострова.
Для ускорения строительства возведение Керченского моста ведётся одновременно из восьми точек, длина морского участка от косы Тузлы до острова составляет 7 километров, а участка от острова Тузла до Керчи — 6,1 км. Протяжённость моста на острове составит 6,5 километров. Масштабный проект планируется реализовать в сжатые сроки — уже к концу 2018 года должен состояться запуск автомобильной части моста, а в конце 2019 года — железнодорожной.
Источник:
Ссылки по теме:
- Бийск, 1971 год
- Постсоветская архитектура глазами Франка Хэрфорта
- Жизнь московской школы 235
- Прогулка по улицам Москвы 1991 года
- Как Крым переходит на рубли
Работает промышленность,люди заняты....Громадная стройка
Идет заседание комиссии, где выбирают фирму для производства работ.
Встают американцы и говорят:
- Работы будем производить с двух сторон, в течении 2-х лет. Гарантируем точность соединения до 15 метров.
Встают японцы и говорят:
- Работы будем производить с двух сторон, в течении года. Гарантируем точность соединения до 5 метров.
Встают русские "Тонельметрострой" и говорят:
- Значит так. Рыть будем с двух сторон, срок 2 недели... Ни хрена не гарантируем. В крайнем случае, будет два тоннеля.
А да, забыл, еще написали 500 сообщений в интернете кацапам и москалям, что они скоро развалятся и у москалей голод и разруха. Эволюция как она есть. .
Хотя Путин обещал.
Все-таки о каком мосте речь?