Индийский транспорт

Автор:

Humor Est Vita

09 февраля 2016 20:00

Метки: Индия Приколы Юмор индийский транспорт техники фото

4016

Фотографии и текст Дениса Мукимова

Источник:

Индийский поезд, локомотив которого мог бы сниматься в «Безумном Максе»: внешний вид очень суровый.

Источник:

Не лучшим образом выглядят вагоны, особенно самого низкого класса: стекол на окнах нет, только решетки. Натуральный скотовоз. На индийском поезде мы, к сожалению, не ездили.

Источник:

Так же как и поезда, довольно страшно выглядят пассажирские автобусы.

Источник:

Особенно уродливы школьные автобусы.

Источник:

Школьные автобусы разрисовывают вручную.

Источник:

Грузовики. Их принято очень ярко украшать. Двух одинаковых грузовиков встретить невозможно.

Источник:

Зато внутри кабины грузовиков выглядят как-то скромно. Их не украшают, портреты с голыми женщинами не вывешивают.

Источник:

Интересно, но тоже страшно, выглядят фуры-полуприцепы. Они похожи на контейнеры, очень высокие и невероятно большого объема.

Источник:

Довольно часто на грузовиках фургон-бокс выступает над кабиной.

Источник:

Индийская цистерна как бы надломлена посередине.

Источник:

Автомобиль Mahindra «Legend» похож на американский Виллис и на филиппинский джипни.

Источник:

Настоящий король индийских дорог — автомобиль Hindustan «Ambassador». Эта машина выпускалась с 1957 по 2014 год без каких-либо значительных изменений и улучшений, прямо как наши «Жигули». Этот автомобиль часто используют в качестве такси.

Источник:

Симпатичный автомобиль. Особенно хорошо «Ambassador» смотрится среди колониальной архитектуры Дели.

Источник:

В сельской местности можно встретить самодельные грузовики.

Источник:

Такие грузовики почти полностью изготавливаются из дерева.

Источник:

Капот всегда без крышки.

Источник:

Двигателем для самодельного автотранспорта служит или электрогенератор или мотопомпа.

Источник:

Моторикша или тук-тук. Что-то среднее между автомобилем и мотоциклом.

Источник:

Тук-туки оборудованы таксометрами, которые, однако, никогда не работают. О цене обычно договариваются перед поездкой. Обратите внимание на конструкцию щетки-стеклоочистителя.

Источник:

23. Ремонт тук-тука. Двигатель объемом 200 кубиков располагается сзади.

Источник:

Трехколесный грузовик Mahindra «Сhampion».

Источник:

Велорикша — низшая транспортная каста. Поездка на рикше обойдется значительно дешевле, чем на тук-туке и тем более такси. Главный недостаток — невысокая скорость. Водители велорикш очень навязчивые, но несмотря на это, на таком транспорте мы ни разу не прокатились — худых изможденных мужиков было очень жалко. На улицах, которые имеют даже незначительный подъем, им приходится слазить с седла и тянуть рикшу пешком.

Источник:

Нередко встречаются рикши для грузовых перевозок. А еще на улицах стоит много тележек, в которые приходится впрягаться самому.

Источник:

Похожие тележки-тачки используют в Китае, только там их толкают сзади, а в Индии тянут за собой.

Источник:

Очень распространен мототранспорт — чаще это небольшие мопеды, мотоциклы встречаются реже.

Источник:

Велосипеды. Их не очень много, все старые и ржавые, напоминают советские «Урал» или «Спутник». Ко всем велосипедам приделывают подножки одинаковой конструкции. Крепится она всегда к втулке заднего колеса.

Источник:

Конечно же, используется и гужевой транспорт. Буйволы запрягаются в телеги, для изготовления которых используют колеса из-под трактора.

Источник:

Индийский слон. В телегу его обычно не запрягают.

Источник:

Уже покидая Индию, в аэропорту имени Индиры Ганди неожиданно увидел допотопный Боинг 707 (K-2899) индийских ВВС. Машина 1968 года выпуска и до сих пор в строю. Очень редкий зверь для авиаспоттеров.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Индия Приколы Юмор индийский транспорт техники фото

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

15 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

452

Aleksandr 9 лет назад

Прожил в Индии 3 года. Все так и есть: амбасадоры, вело и мото-рикши. Но самый "великолепный" транспорт это поезд. ИЖД там просто пипец.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Ysik 9 лет назад

А зря не проехался на ИЖД. В общем вагоне, не то что сесть некуда, там даже облокотиться не получится, хотя немного смахивает на наш плацкарт. Стояла жуткая жара, вонь разгоняли вентиляторы прикрепленные к потолку, когда они заедали, индус с третьей полки пинал их ногой. Прямо на полу в тамбуре сидели двое парней и аппетитно завтракали острой курицей. По коридору, переступая через спящих, шел парень с ведром, полным газировки. Из хриплых динамиков объявляли станции. Было ощущение, что еще две-три остановки и мы доберемся до чистилища. Веселее было только в открытом кузове старенького грузовика, где на меня периодически срали козы, в волосы попадали куриные перья, а от тряски и местной кухни, хотелось покрыть всю Индию крепкими русскими словами. Но оказалось, что если козу уговорить не пинаться, на ней вполне комфортно можно расположить ноги.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •