7225
8
Audi не перестаёт удивлять, после покупки Дукати, концерн решил ворваться в нишу E-Bike выпустив карбоновую модель Audi E-Bike.
Audi e-Bike Worthersee имеет девятиступенчатую коробку передач, гидравлические дисковые тормоза и светодиодную светотехнику. Конструкция велосипеда практически полностью изготовлена из карбона. Электромотор, установленный в нижнюю часть рамы, развивает мощность в 2,3 киловатта (3 л.с.) и способен разгонять E-Bike до 80 км/ч.
Велосипед может работать в нескольких режимах. В режиме «Pure» он приводится в движение только педалями. В «Pedelec» — электромотор помогает велосипедисту, позволяя разгоняться до скорости в 80 километров в час, а запас хода при этом составляет от 50 до 70 километров. В режиме «eGrip» заднее колесо велосипеда крутит исключительно электрическая силовая установка, но скорость в этом случае ограничена только 50 километрами в час.
На зарядку литий-ионных аккумуляторов емкостью 530 ватт-часов от 230-вольтовой розетки требуется 2,5 часа. Причем особо запасливые могут возить с собой заряженную батарею, устанавливая ее в случае разрядки первой.
Еще немного фото этого чуда! Кто сказал, что не нужно изобретать велосипед?
Велосипед может работать в нескольких режимах. В режиме «Pure» он приводится в движение только педалями. В «Pedelec» — электромотор помогает велосипедисту, позволяя разгоняться до скорости в 80 километров в час, а запас хода при этом составляет от 50 до 70 километров. В режиме «eGrip» заднее колесо велосипеда крутит исключительно электрическая силовая установка, но скорость в этом случае ограничена только 50 километрами в час.
На зарядку литий-ионных аккумуляторов емкостью 530 ватт-часов от 230-вольтовой розетки требуется 2,5 часа. Причем особо запасливые могут возить с собой заряженную батарею, устанавливая ее в случае разрядки первой.
Еще немного фото этого чуда! Кто сказал, что не нужно изобретать велосипед?
×
Ссылки по теме:
- Volkswagen & Audi Festival 2014
- Брошенный Audi RS5. Продолжение истории
- Новый рекламный ролик от Audi
- Спортивный позитив
- Robert Forstemann - человек с сильными ногами
Ауди - золотой фонд травматологии...
2,3 кВт ? Вы охренели? Это какой вес у него? F охлаждение? даже киловатник мгновенно перегревается, несмотря на вес в 10 кг.
т.е. 2,3 кВТ - это лишний вес.
80 км в час? - на Велике? ))))))))))
Да это можно ёб.нуться и потом костей не соберёшь. Даже при 30 на велосипеде кажется уже опасно, а здесь масса велика уже очень большая - хрен остановишься.
Вместо такого веса и мощного мотора набрали бы батарею, хотя она тут и так большая. Но снизив вес, можно снизить расход. У этого монстра наверняка по 25 втч на км.
А у простых и лёгких самоделок обыно по 10 втч на км. Т.е. одна батарейка 18650 типа Panasonic или Sanyo на 1 км. Стоит такая от 4 до 10 $. Весит 45 грамм.
Вот посчитаю - 20 батареек весят 900 грамм, на 20 км. Стоимость 80 $. Заметьте вес маленький, можно туда проехать на ногах, обратно, устав, на моторе 20 км. Мотора на 250 Вт весом в 2,5 кг также хватает за глаза.
стоит вовсе не 2500 евро
Только щас ворвался, да неужели?
May 13, 2012: "Last week, German automaker Audi made its first big splash into the E-bike world" - "На прошлой неделе, немецкий автоконцерн Audi "ворвался" на рынок электро-велосипедов".
https://www.electricbike.com/audi-ebike/https://www.electricbike.com/audi-ebike/