124291
7
1
Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!
Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты
Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео
Источник:
Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Предметы, родившиеся в годы Первой мировой войны
- Революционные изобретения, изменившие мир
- Изобретения, без которых мы непонятно как обходились раньше
- 14 бесполезных, но милых изобретений для собак
- Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2
Новости партнёров
реклама
Ну а с пилотами что? Они как спасутся?
Тоже прыгают с парашутом??
Честно говоря, не понятно.
Не являюсь узким спецом, но из армейской службы знаю, что оид из генералов ВДВ (кажется Маргелов) при испытании парашютно-реактивной системы для бмд усадил внутрь машины СОБСТВЕННОГО СЫНА в вертолетное кресло. Все системы отработали, но у сына компрессионный перелом позвоночника. Поэтому до сих пор в войсках техника отдельно, войска отдельно. А тут пара парашютов. После посадки благодарные пассажиры месяц позвонками срать будут.
Из-за которого ВДВ и стали расшифровывать, как "войска дяди Васи".
А спуска было два, система "Кентавр" и система "Реактавр". Обе за пределы экспериментов не вышли. При испытаниях первой Маргелов-старший держал при себе пистолет с одним патроном - застрелиться на случай неудачи.
За вторые испытания Александр Маргелов спустя 20 лет получил Героя.
http://www.itogi.ru/archive/2002/43/101756.htmhttp://www.itogi.ru/archive/2002/43/101756.htm
Даже один глупец может задать вопросов больше, чем мудрец ответить.
Три года думал -- наверное между прыжками.
Изобретатель - у тебя хотя бы 8 классов образования есть?
Такое надо публиковать в солянке для майдана.
но не до такой-же степени!