124291
7
1
Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!
"Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит изобретатель Татаренко
Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты
Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности
Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется
Не стоит беспокоиться о багаже - он будет в одном отсеке с вами
Отсек сможет быть отсоединён во время взлёта, полёта или посадки
Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео
Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- 14 бесполезных, но милых изобретений для собак
- Революционные изобретения, изменившие мир
- Изобретения, без которых мы непонятно как обходились раньше
- Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2
- Предметы, родившиеся в годы Первой мировой войны
Новости партнёров
реклама
п.с. меня одного слова про "рациональность" и "всего 500" покоробили?
а сами займут пассажирское место
здесь вовсе не причём.
Вопрос обсосан ещё в 70-е.
Такой самолет никто не купит, зачем?
Звучит цинично, но компании страхуют все полёты, и страховка окупает всё, связанное с авиакатастрофами.
И авиаперевозчики не парятся.
Они работают не из-за гуманизма, а зарабатывают бабки.
а еще были клевые сюжеты про креативных украинских робототехников, делающих проводных железных каракатиц
и этот эпичный сварщик (жаль фотку не могу найти) который сварил БТР из отходов металлопроката.
эта нация подарила нам россказни про первые в истории подводные лодки-чайки, выкопанное Черное Море и древних укров, поражавших (по заверениям потомков) соседние народы своей культурой и техническими достижениями.
к примеру это:
ну канешнаже это происки Кремля, а безумные школьные-тетки не заставляли вместо "этот день Победы" местную школоту петь "слааава укроиине!"
и потом эта школота не скакала бле@ть как в жопу ужаленная, выкрикивая "москаляку на гиляку!" - это все непременно монтаж киселевского первого канала!
2. где тут про выкопаное черное море? 0_о
3. ты упоротый вообще? это видос от турецких историков.
4. Про день победы тебе киселев рассказал? Снегирей заставляли жрать в это время?
5. сми рф отлично научились вырваные из контекста факты предоставлять искривленно либо в другом цвете.
Пригорает видимо у тебя ибо с соплями и брызжущей слюной пытаешся мне втюхать какой то бред.
Не выдавай желаемое за действительное.
Какие-то все они там, в незалежной, безумные. Идея стара как мир.
про турецких историков занятно дада, либо ты имбецил натуральный, либо так хреновато под него косишь, тут практически без вариантов:
про турецких историков снят украинский ролик с украинскими субтитрами, где за кадром все комментируется на вашей ридной мове, но ведь мы НЕПРИДЕЛАХ это все турецкие, мать их, историки!
заройся уже, посмешище
Достал трубочку, набил, закурил,задумался. Вдруг слышу - паника в кабине. Пассажиры повскакали с мест,кричат, и чаще других раздается слово "пожар".
Дым от моей трубки валит изо
всех отверстий и действительно создает впечатление пожара.
Я скорее вытряс пепел, трубку - в карман, прижал огонь каблуком. Сижу молчу. А тут летчик просунул голову в кабину, и я несколько воспрянул духом. Все-таки, думаю, бывалый человек, наверное, не в такие переделки попадал - не терялся, успокоит их, и все уладится... А он, представьте, и сам струсил.
Смотрю, побледнел, ахнул, ухватился за какой-то рычаг... Трах! Ну,затем шум моторов утих, только слышно - ветер свистит. Потом хлопнуло где-то вверху, как из пушки, кабина вздрогнула, рванулась и тихо стала
приземляться.
Пассажиры недоумевают, а я сразу догадался, в чем дело. Теперь-то этим никого не удивишь. А в то время это было последнее слово техники: устроили такое приспособление на самолетах. Называется: "Ступай вниз". Если какая авария - взрыв, пожар или крыло отвалится, - летчик одним
движением отделяет кабину, и она самостоятельно опускается на парашюте.
- "около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно"
А в автоавариях наверно ежедневно, и в одной какой нибудь стране...
- А если пожар в капсуле?
- А если захват? (экипаж отстрелит, и дальше по расписанию)
И таких А ЕСЛИ можно долго перечислять.
п.с. авиаконструкторам на заметку, вы хотя бы черные ящики сделайте отстреливаемыми и плавучими блин )))) . Чтоб в момент удара отлетали вверх и ямгко приземлялись а то кремпите их в какую то задницу что их вечно корежит и фиг найдешь потом.