124291
7
1
Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!
Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты
Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео
Источник:
Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Изобретения, без которых мы непонятно как обходились раньше
- Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2
- 11 изобретений для любителей чтения
- Революционные изобретения, изменившие мир
- 14 бесполезных, но милых изобретений для собак
Новости партнёров
реклама
Поделюсь-ка я своими страхами.
Я боюсь летать.
Ужасно боюсь летать авиакомпаниями. Но я имею парапланер и дельтапланер на которых без волнений поднимаюсь на высоту до 3 км. Совершаю полёты по маршруту и даже путешествия на дальные расстояния. В 2015 году я пробыл в воздухе 300+ часов.
Но я и ногой не могу вступить в самолёт без 300 грамм.
Короче неделю назад я зашёл в самолёт со своим парашютом,с которым я спрыгнул 21 раз. И шепнул стюардессе что он выдержит двоих. Смех смехом,но я не выдержу полёт парашюта. В самолёт меня чуть не пустила охрана и долго расспрашивали о моих проблемах.
Но и в такую капсулу я не сяду,нахруй
Разве что в ситуации, когда все "[мат]-прилетели" - то есть "подъёмная сила по какой-то причине пропала". Что в принципе не возможно, т.к. современные лайнеры построенны так, что способны пролетать 17км на 1 км снижения..
Короче говоря. Идея ок. И это придумали еще в 60е года, если не ранее. Но. Из-за малой высоты (опять же, статистика) - это все до одного места.
Я не припоминаю катастроф на большой высоте, когда вот так [мат] - и упал. Понимаю, если там ракета попала, или двигатели оторвало с крыльями. Но таких случаев было 1 на милион полетов, если не более. Никто этим не будет заниматься. Это просто не выгодно.
Но по большому счету - это - а именно поражение летательного аппарата на высоте - и есть по сути основное, от чего подобные "инновации" спасут. Точнее, могут спасти. 99% всех катастроф происходят в момент взлета или посадки. А это малая высота - парашют не спасет. И да, кстати. Спасибо "хохлам" за Королева - по сути отца космической отрасти СССР. Не знали?
П.С. Интересно, а Королев знал, что он "того"... хохол в смысле
Например, такая система бы могла спасти пассажиров боинга, сбитого над Донбассом. Ну не всех, но все же. И российских пассажиров, летевших из Египта - тоже. Но. Увы.
Задумайся, почему эта груда металла падает не грудой, а разлетается на десяток второй километров. Что на донбассе, что в египте, фрагменты самолеты были раскиданы по огромной площади. Описанная капсула так же разлетелась бы. единственный вариант - делать ее бронированной - миллиметров 40-50 брони наверно хватит защитить от поражающих элементов, но самолет с такой капсулой не взлетит ))))
Про случай с [мат] порадовал отдельно) как эта приблуда спасет пассажиров, если взрыв внутри капсулы?
понятно, что на высоте при скорости под 850-900 км/ч при разгерметизации это не поможет.
Тут был комментарий на глобальный взгляд. Если сейчас после катастрофы все пассажиры расбросаны, то в этом случае будут в одной коробке.
Как же зае.бали уже эти какляцкие авиаконструкторы, британские ученые и т.п. (или ТП :)) Поверю только после пробного полета с отсоединением на высоте не менее 10000... С САМИМ "КОНСТРУКТОРОМ" внутри
Наверное, в штатный набор выживания в таком самолете входит модернизированная винтовка Мосина, от которой оставили только ствол и затвор
Лишняя нагрузка на тех осмотр, так как вся эта система просто бесполезна+)