124291
7
1
Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!
"Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит изобретатель Татаренко
Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты
Так пассажиры могут приземлиться в целости и сохранности
Надувные понтоны удержат отсек на воде, если это потребуется
Не стоит беспокоиться о багаже - он будет в одном отсеке с вами
Отсек сможет быть отсоединён во время взлёта, полёта или посадки
Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео
Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Предметы, родившиеся в годы Первой мировой войны
- Изобретения, без которых мы непонятно как обходились раньше
- Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2
- Революционные изобретения, изменившие мир
- 14 бесполезных, но милых изобретений для собак
Новости партнёров
реклама
Не, ну тут да. Но тут же тип самолетов иной совсем ) На кукурузнике вообще, отсегнулся, следал бочку и полетел )
или даже так - сфантазирован.
Фигня это все.
" Смотрю, побледнел, ахнул, ухватился за какой-то рычаг… Трах! Ну, затем шум моторов утих, только слышно – ветер свистит. Потом хлопнуло где-то вверху, как из пушки, кабина вздрогнула, рванулась и тихо стала приземляться.
Пассажиры недоумевают, а я сразу догадался, в чем дело. Теперь-то этим никого не удивишь. А в то время это было последнее слово техники: устроили такое приспособление на самолетах. Называется: «Ступай вниз». Если какая авария – взрыв, пожар или крыло отвалится, – летчик одним движением отделяет кабину, и она самостоятельно опускается на парашюте. Полезное приспособление, что и говорить, но в данном случае применение его было явно преждевременным."
Неудобно, конечно же, но ради безопасности ведь все можно стерпеть?
Это был сарказм, если что.
Во вторых парашют должен быть в десятке раз больше чем на экранизации...
А так же чего уж мелочится, зачем отсек в 2/3 самолета, давайте уж сделаем парашют на весь самолет ;)
подобные системы еще 50 лет назад пытались делать и пришли к выводу что это бессмысленно. но тут объявился очередной новатор ))))