3050
60
Гавана – очень яркий и колоритный город, где роскошная колониальная архитектура самым причудливым образом смешивается с латиноамериканским колоритом, где шикарные площади соседствуют с тесными грязными улочками и бедняцкими кварталами, революционные памятники – с католическими церквями, а советский автопром – с уникальными американскими автораритетами.
Историческую часть Гаваны можно разделить на два основных района – Habana Centro и Habana Vieja (собственно “Старый Город”). Сегодня мы прогуляемся по Гавана Центро.
Раннее утро. Город просыпается…
Историческую часть Гаваны можно разделить на два основных района – Habana Centro и Habana Vieja (собственно “Старый Город”). Сегодня мы прогуляемся по Гавана Центро.
Раннее утро. Город просыпается…
×
Капитолий – сердце Гаваны и главный городской ориентир. Это одно из самых впечатляющих зданий Латинской Америки, которое видно практически отовсюду. Капитолий был построен в 1929 году диктатором Мачадо в стиле американского капитолия в Вашингтоне. Вплоть до революции 1959 года здесь заседал кубинский парламент.
Город постепенно просыпается, на перекрестках становится всё оживлённее. Основу автомобильного парка Гаваны и Кубы составляют старые американские машины 50-х годов и пришедший на Кубу советский автопром 70-80-х.
По соседству от Капитолия расположен Большой театр Гаваны – один из крупнейших оперных театров мира, построенный в 1915 году.
Пасео де-Марти – одна из главных улиц Гавана Центро, которая тянется от Капитолия и Центрального парка и далее бульваром к замку Castillio de la Punta у моря.
Центральный парк – популярное место как среди туристов, так и среди самих горожан. В центре парка установлен памятник Хосе Марти – очень почитаемому на Кубе поэту, писателю, общественному деятелю и лидеру освободительного движения Кубы от Испании.
Продолжим прогулку по Пасео де-Марти. Далее к морю улица представляет собой великолепный тенистый бульвар, окружённый невероятно колоритными зданиями.
Здесь можно легко понаблюдать за жизнью простых кубинцев, которая круглые сутки идёт размеренно и несуетливо.
Бульвар Марти выходит к набережной и крепости Сан-Сальвадор де-ла Пунта, одной из нескольких крепостей, которые во времена испанцев охраняли вход в бухту Гаваны.
Напротив крепости Сан-Сальвадор де-ла Пунта находится замок и крепость дель-Морро, также построенная испанцами. Эти фортификации были построены в XVII веке как одно из главных укреплений для защиты естественного порта Гаваны от пиратов и иностранных завоевателей.
Вдоль побережья Гаваны на 6 километров тянется огромная набережная Малекон – от колониального центра и до района Ведадо.
От крепости Сан-Сальвадор де-ла Пунта и площади Максимо Гомеса на восток тянется приморский бульвар Авенида дел Пуэрто и парк Сеспедес. Здесь приятно погулять и подышать морем. Одной из доминант этой части набережной является замок де-ла-Реаль-Фуэста, построенный в 1558 году. Это одно из старейших зданий Гаваны.
Площадь Максима Гомеса и памятник одному из руководителей национально-освободительного движения от испанской колонизации. На заднем плане виден роскошный фасад Музея революции.
На этом прогулка вдоль набережной закончена. Мы снова погружаемся в вереницу улочек и оказываемся в самой старой части Гаваны – Старом Городе или Habana Vieja. Подробнее об этом я расскажу в следующей части, а в этой – напоследок несколько фотографий чудесных автораритетов, которых так много на улицах Гаваны.
Источник:
Ссылки по теме:
- Классические авто на Кубе
- Горячие кубинские пляжи
- Дети на этих снимках точно получили удовольствие от прогулки
- Невидимая Куба: первые фотографии страны с высоты
- Кубинские олдтаймеры и автомобильный рынок США
Куба далеко,
Три четыре куба,
и Куба рядом.
а один я заметил что всё чем восторгается автор построено ДО революции. там местами мелькают серые одинаковые коробки. видимо это и есть достижения революции. музей Революции... ну кто б сомневался...