Автор:
08 ноября 2015 23:45
Выпуск редких и удивительных фотографий из далекого прошлого
Свадьба членов Ку-клукс-клана. США, 1926 год.
Немецкий студент помогает советским солдатам уничтожить фашистского орла.
Летающий автомобиль Джесса Диксона. Двигатель 40 л.с. позволял ему передвигаться со скоростью до 160 км/ч
Традиционная якутская борьба. Россия, 1901 год.
Кавалерист Рабоче-крестьянской Красной армии в костюме для защиты от химического оружия. 1934 год.
Якутский вождь. Россия, 1902 год.
Освежевание пингвина на борту корабля Endurance. 1915 год.
Немецкая газовая атака. Снимок с российского самолета-шпиона. 1916 год.
Танцовщицы Нуба из племени Кау. Судан, 1975 год.
Махараджа Орчха Пратап Сингх на слоне. Британская империя, Индия. 1875 год.
Солдаты 3-го гуркхского стрелкового полка. Британская империя, Индия. 1875 год.
Детская коляска с мотором. Лондон, 1922 год.
Фотолаборатория во время Крымской войны. Крым, 1855 год.
Цирковые слоны помогают расчищать улицы Гамбурга после войны. Ноябрь 1945 года.
Самый большой боевой слон махараджи Юнга Бахадура Рана. Британская империя, Индия. 1875 год.
Ветераны революции 1911-17гг в Мексике. 1977 год.
Выступление перед народом Императора Российской Империи Николая II. 20 июля 1914 года.
Грузчик на рынке в Париже. 1939 год.
Солдат. Российская Империя. 1850-60 годы.
"Фото ребенка за компьютером,примерно 2010год. "
Ниче такие барышни, перья в задницы вставлены, все как положено
>Двигатель 40 л.с. позволял ему передвигаться
>со скоростью до 160 км/ч
А почему бы не написать, что двигатель вообще был от бензопилы "Дружба" и летал он со скоростью 200 км/ч ? Не смешите мои тапочки.
Читаем про него вот тут поподробнее: http://www.qwrt.ru/news/2568http://www.qwrt.ru/news/2568
"Автомобиль Диксона — почти что легенда. От него не сохранилось ничего, кроме этой фотографии и газетной вырезки из городской газеты Андалусии, штат Алабама. Полет состоялся около 1940 года, если верить такому сомнительному источнику.
Машина имела вертолетные винты и была скорее автомобилем, который может ездить по шоссе. Она была оборудована небольшим двигателем мощностью 40 лошадиных сил и могла развивать на дороге скорость до 160 километров в час. Никаких других сведений о ней нет. Не исключено, что она была просто газетной уткой."
Не совсем верно, это девушки на выдане привлекают внимание, так сказать.
В советской военной и исторической литературе утверждается, что будёновка (а также шинель, гимнастерка и другие элементы военной формы красноармейцев) была создана в 1918 году специально для формирующейся Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА). Однако в современной исторической, а особенно научно-популярной литературе, рассматривается версия, что головной убор такой формы был разработан ранее, около 1915 года, для парада Победы Русской императорской армии в Берлине и Константинополе.
=====
Мария Попова в 16 лет вышла замуж за бедного односельчанина, но вскоре ее муж скончался. В 1917 г. она вступила в Красную Гвардию и участвовала в боях за Самару. В 1918 г. стала членом партии, в том же году попала в состав Чапаевской дивизии. Она была не только санитаркой – служила в кавалерийской разведке, выполняла обязанности военврача.
Фото сделано в Ганновере (ФРГ) в 1966, съемка для фильма «Как я выиграл войну»
Ложная цель. Имитация артиллеристов для отвлечения врага.
Фото ранее 1917 года.