50433
34
1
-С Vesta, мы делаем большой шаг вперед. Это машина для людей, которым нравится водить. Идеальная подвеска, идеальные тормоза. Машина создана российскими инженерами, для российских условий.
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Конкурентные преимущества Lada Vesta
- Первые фото серийной Lada Vesta
- Lada Vesta - репортаж с Ижевского завода
- Замаскированная Lada Vesta во Франкфурте
- Фото интерьера серийной Lada Vesta
Даже покрасивше чем в том же логане.
Насчет задний крутилок для пассажиров - мне пофиг, у меня в альмере так же, для передних все, даже попогрей и климат, задним только сиденье :)
Скоро появятся в салонах, тогда и поделимся впечатлениями.
Есть конечно напрягающие моменты.
Пластик угловат и грубоват, куда сувать магнитолу на 2 Din непонятно. Ну и прочее по мелочам.
Не знаю, какой у меня будет следующий авто, знаю точно, какого у меня уже никогда не будет.
Не будет у меня авто без АКПП, климата,без двух фронтальных подушек, кожаной оплётки руля, с колёсами меньше 15-того радиуса, и с движком не менее 0,1 л.с. на 1кг. полной массы авто.
Это мой сегодняшний минимум.
И дело не в сравнении... Дело в том, что одни создают машины, а другие тупо собирают... Пока эта политика не поменяется- автомобиль в России никогда не будет на мировом уровне..
ИМХО у вас просто пригорает на ладу....
2. Ну хорошо... ВАЗ спроектировал и сделал авто премиум класса с ценой 3 ляма.... ВЫ, конкретно ВЫ его купите??? или личиком покрутите и скажите "ну это же ТАЗ... кто его купит"?
Прежде чем кричать "у ВСЕХ.." хотя бы погуглили бы, прежде чем так возмущаться
Три вопроса:
нахрена сзади и спереди сделали симметричный рисунок? - ощущение, что дизайнил школьник.
нахрена передняя форма вдавленная? - 30-50 000 км по нашим дорогам и грань протрется летящим песком до дыр.
в аналогичной торпедо я видел довесок для БК.. в Калине что ли... - нафига убрали?!
А в целом... я бы взял до 500 тыс, не будь я так уверен, что кузов "не допилен".
А вот то что руководитель такого огромного предприятия да еще и европеец, знающий толк в хорошем качестве и хороших ходовых характеристиках автомобиля, вряд ли станет покупать такую машину "чтобы на ней ездить и получать удовольствие от вождения". Лукавит он. Я ему не верю.
Всё бы ничего, да вот только раньше стояли на краю пропасти..
Если мы стоим на краю пропасти и делаем большой шаг вперед, то мы...
Ваш кэп..
Благо хоть через друга смогу Тест-драйв провести "глубокий".
Как по мне - солярис это в новой шкуре.
А солярисы мне симпотичны(цена-качество).