50428
34
1
-С Vesta, мы делаем большой шаг вперед. Это машина для людей, которым нравится водить. Идеальная подвеска, идеальные тормоза. Машина создана российскими инженерами, для российских условий.
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Первые фото серийной Lada Vesta
- Lada Vesta - репортаж с Ижевского завода
- Конкурентные преимущества Lada Vesta
- Фото интерьера серийной Lada Vesta
- Тест-драйв десятилетнего ВАЗ 2112
Новости партнёров
реклама
Так вот, я не куплю весту потому, что:
1. Цена! Уже неоднократно в прессе проскакивали заявления о том, что веста с роботизированной коробкой будет стоить больше 600 тысяч... По этому поводу могу сказать только одно - ВАЗ лишился своего единственного конкурентного преимущества - низкой стоимости автомобиля и его владения. Откуда такая цена? Все просто - французы захватывают рынок и пихают свои комплектующие даже если это экономически не оправдано. Приведите мне хоть один аргумент в пользу французского движка, если наш ничуть не хуже, а в обслуге дешевле? Как результат - локализация менее 60%, ну а про курс рубля даже говорить не буду... Так что с ценой промах!
2. Наверняка большинству покупателей будет необходима механика, но мне нужен автомат! Именно автомат, не меха, не робот, не варик, а нормальный надежный автомат. Его не будет даже за деньги... А как же робот, спросите вы? На это отвечу вопросом на вопрос - у вас была машина с роботом? У меня была! Хуже коробки, чем бюджетный робот с одним сцеплением придумать невозможно! Постоянные толчки, неадекватные переключения на малых скоростях, перегревы в пробках, откаты в горку вам обеспечены! Если брать, то механику.
3. Имидж. Может быть, как поет блэк стар тимати "понты это это понты", но как бы прискорбно это не звучало, пока автомобиль ВАЗ ассоциируется с фразой "да, говно, но зато не в кредит", вроде Бу Андерсон пытается переломить ситуацию к лучшему, даже эмблему переработал, но на деле авторитет зарабатывают годами, а не голыми обещаниями. Авторитет у продукции ВАЗ сами знаете какой.
Вывод: Учитывая вышесказанное, мне не ясно какая мотивация должна быть у человека при покупке весты, учитывая то, что у конкурентов с лучшими движками, лучшими коробками, лучшей репутацией цена такая же? Бу... Андерсон... объясни нам логику французского маркетинга!
Простоя рынок сейчас начал мониторить, в конце этого - начале следующего буду покупать авто в этой ценовой категории.
А так, похоже, что они сами уже не знают что туда воткнуть... лишь бы подешевле получилось и... не получается.
Могу сказать точно - с роботом машину покупать нельзя!
Это такой дизайнерский ход? Посмотрите на кнопку опускания стекла на пассажирской двери, она находится сразу за ручкой. Это для удобства, да? Надо сказать спасибо, что она вообще есть, а не ручка от мясорубки, да? Вообще, неудивительно, вот из таких мелочей и складывается впечатление от автомобиля. Вроде все есть, но как-то через ж*пу, как обычно.
и можно брать.
Во первых если есть место под стакан, колу, бутылку оно это место должно быть нормальным, а значит глубоким иначе в экстренной ситуации стакан у вас с горячим кофе на штанах, а бутылка под педалью тормоза, а вы в больнице. (а это явно под стакан, а непод телефон и под мелочь и т.д.и не спорте со мной)
Во вторых да я всегда пью кофе в дальней дороге и всегда покупаю его на заправке у меня достаточно должного навыка вождения, что бы отвлечься на 5 сек на стакан с кофе и нет никакого желания тратить время на просиживание в кафе, мне в машине намного уютнее чем в придорожных забегаловках.
В третьих дорога бывает разной и ситуации на дорогах разные даже в пробке одно неверное движение руки и весь салон вговне и если предусмотрена такая функция в машине как подстаканник то будьте добры выполнить на совесть как у большинства машин зарубежного производителя с фиксаторами, и достаточно глубокими, а не как у нас напилили дырок под всякий бардак где только место осталось в машине и радуйтесь честной народ, собирайте хламину, мелочь и всякую пыль.
У меня все!