32604
7
Дорожки, вымощенные брусчаткой, пользуются заслуженной популярностью во всём мире. Они и выглядят великолепно, и отличаются долгим сроком службы.
Всем хороша брусчатка, но вот только её укладка на предварительно подготовленное основание для многих превращается в долгий и мучительный процесс. Камни приходится подгонять друг к другу вручную. Когда речь заходит о мощении улиц или общественных дорог, то это приводит к потерям времени и больших средств.
×
Именно эти недостатки заставили главу голландской машиностроительной компании задуматься о механизации процесса укладки брусчатки. Так на свет появился первый в мире механизм по автоматической укладке брусчатки под названием Tiger-Stone (Каменный Тигр).
Машина представляет собой платформу с бункером на гусеничном ходу весом в 2.5 тонны. В бункер погрузчиками подаётся брусчатка, которая силами двух или трёх рабочих укладывается на специальный транспортёр. Транспортёр оснащён наклонным полотном, по которому брусчатка, под собственным весом, плавно скользит вниз.
Полностью избавится от ручного труда пока не удалось. Но, по заверениям инженеров, благодаря автоматическому укладчику в день можно выложить более 300 кв.м дорожного покрытия. Это в несколько раза больше, чем удаётся сделать бригаде опытных укладчиков ручным методом.
Механизм оборудован специальными датчиками. Они следят за положением заранее выложенных бордюрных камней или краем дорожного полотна и вносят коррективы в траекторию движения укладчика.
В ходе проведённых испытаний выяснилось, что качество дорожного полотна, уложенного таким методом, ничуть не хуже, чем при использовании чисто ручного труда. Необходимая плотность укладки обеспечивается массой самой брусчатки. Кроме этого, в соответствии с техническим заданием, рабочие заранее формируют в лотке необходимый рисунок дорожки, сочетая несколько видов камней разного цвета.
Источник:
реклама
для тротуарной плитки главное - это хорошее основание, в идеале бетонное, вот тогда она может десятилетиями лежать.
Бегать не удобно, на роликах не покататься. По парку везуть детей в калясках, малышей болтает как говно в проруби.
Сука, ну хоть в парках, положите покрытие как на беговых дорожках.
Нью Йорк - весь покрыт либо асфальтом либо толстыми железобетонными плитами. Плюс построен на гранитном острове.
Никакой плитки, там температуры скачут от +30 до -20.