88814
4
Нет, это не ядерный чемоданчик. наоборот, это очень нужная вещь. Открывается как-то странно. Его должна была иметь каждая семья. Годы выпуска, примерно в 70-х. Стоимость 40 рублей, дикие деньги.
Все довольно просто.
Источник:
Были же нормальные прогулочные коляски-трости, которые и легче и компактнее складывались. Зачем было создавать вот это?
Ну я за свою 6000 руб отдал. Но я не знаю % от средней з\п регионах.
Дорога в горах, случился обвал, из-за поворота не видно. Едет грузин на белой волге, поворачивает - и разбивает машину. Сидит, горюет - "Ай, какая красивая машина была.А теперь нету. Ну ничего, виноград, мандарины на рынке в цене - продам, на следующий год новую куплю."
Едет армянин на черной волге. Та же история, разбил. Сидит, горюет "Ай какая хорошая машина была, и нету больше. Ну ничего, лук, чеснок на рынке в цене - продам, новую куплю".
Едет русский, на горбатом запорожце. Разбил, горюет, плачет "Дет мечтал купить машину, отец всю жизнь копил, я тридцать лет копил, в очереди десять лет стоял - и все враз пропало."
Грузин с армянином удивились - "Зачем же ты такую дорогую машину купил?".
Тогда волга - недостижимая мечта, надо было суметь за границу, в капстрану умудриться попасть на работу, чтоб купить. А сейчас волга - удел неудачника.
В условиях конкуренции как раз в первую очередь страдают производители качественного товара. Ибо "говносоздатели" забрасывают рынок дерьмом, а падкий на дешевизну покупатель, коего большинство, желает купить себе наиболее дешёвый, а не наиболее качественный.