FISHKINET
«Филиал Ада в нашей стране». Жизнь в самых загрязненных городах России (20 фото) «Филиал Ада в нашей стране». Жизнь в самых загрязненных городах... Интернет шутит над свадьбой принца Гарри и Меган Маркл Интернет шутит над свадьбой принца Гарри и Меган Маркл Привет из детства: любимые игры на Dendy, в которые можно поиграть онлайн Привет из детства: любимые игры на Dendy, в которые можно поиграть... Дети из семей с разным уровнем дохода показали свои любимые игрушки Дети из семей с разным уровнем дохода показали свои любимые игрушки Всеволод Абдулов: нелегкая судьба подлеца Соловьева из «Место встречи изменить нельзя» Всеволод Абдулов: нелегкая судьба подлеца Соловьева из «Место... Почему растет цена на бензин. Нас откровенно держат за дураков Почему растет цена на бензин. Нас откровенно держат за дураков Факты о фильме «Рэмбо: Первая кровь», которые вы, вероятно, не знали Факты о фильме «Рэмбо: Первая кровь», которые вы, вероятно, не знали Женщина на БелАЗе нечаянно раздавила КамАЗ Женщина на БелАЗе нечаянно раздавила КамАЗ Самолеты на пенсии Самолеты на пенсии Выйду на улицу, гляну на село: особенности деревенских праздников Выйду на улицу, гляну на село: особенности деревенских праздников Три «ловушки» для отпускников, или Как ДПС «разводит» водителей Три «ловушки» для отпускников, или Как ДПС «разводит» водителей Лучшие изречения уличных философов Лучшие изречения уличных философов «В яме печально светились глаза…» Сенбернар питался щепками в разрушенном доме! «В яме печально светились глаза…» Сенбернар питался щепками в... Герои Советского Союза. Василий Тимофеевич Уваров Герои Советского Союза. Василий Тимофеевич Уваров «Юрий Долгорукий» успешно выполнил залп четырьмя МБР «Булава» «Юрий Долгорукий» успешно выполнил залп четырьмя МБР «Булава» Гонщик избежал аварии, использовав мотоцикл соперника Гонщик избежал аварии, использовав мотоцикл соперника Элеваторы России Элеваторы России Потрачено: балбес на мотоцикле Потрачено: балбес на мотоцикле 20 кадров, которые покажут, что вы совсем не знаете историю 20 кадров, которые покажут, что вы совсем не знаете историю
fishki.net 11 русских военных изобретений

11 русских военных изобретений (12 фото)

17467
12

На создание данного поста меня сподвиг недавний пост "11 изобретений, которыми мы обязаны войнам". Прочитав его я задумался: "неужели нет ни одного русского военного изобретения?" Не понимаю, страна-агрессор, как сейчас принято говорить на западе, подарившая миру лампы накаливания, радио, электрический телеграф, двигадель внутреннего сгорания и т.д., не изобрела ничего в военной сфере? Меня этот вопрос заинтересовал и я начал копать, и вот что накопал:

×
Метки: война  история  факты  
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
10
53
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
Мой статус онлайн виден пользователям
53  комментария
Лучший комментарий
Скрыть
401
Георгий Yorge 3 года назад
Судя по тому, что потом их не использовали, эффективность была низкой или не оправдывала достаточно высокой стоимости.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−137
338LM Георгий 3 года назад
Хреново там все было связь отстой и чтобы управлять ткле танком нужно было видеть его и позиции врага, а тот не дурак и стрелял по управленцу.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
3
georges5194 Неделю назад
Интересно и полезно знать! Благодарю вас за некоторые примеры русских военных изобретений! Следовало бы добавить Русские военные ракеты ХIХ века Александра Дмитриевича Засядко (1779-1837).

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
92
Агайчик 17 3 года назад
Читал про немецкого военнопленного, инженера. На одной из ж/д станций в Сибири он увидел, что постоянно течёт вода из крана.Спросил. Ему объяснили, чтобы вода в -30 не замёрзла, она
должна течь. Он был поражён гениальностью решения.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
35
Алексей Логинов 3 года назад
а где про кирзовые сапоги? или они не военные?

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−114
hitasu 3 года назад
А где полевая кухня и её изобретатель?

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−2
Vasiliy P. Melnik 3 года назад
Сплошные исконно русские фамилии

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−137
338LM 3 года назад
академик Б. С. Якоби изобрёл гальваноударную мину,
В общем морская мина с рожками тоже наше изобретение.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
223
NNM bars_vvs 3 года назад
Так он и развивал свое средство связи по заказу военного флота. Так что в частности это и есть военная разработка.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать все 8 ответов
−137
338LM Михаил 3 года назад
То что мы обогнали америкосов недели на две с космонафтом связано с тем что америкосы много лет не делали меж контенентальные ракеты т.к. могли достать нас с европы англии турции А нам пришлось делать ракету от нас и до штатов вот именно по этому мы первые!!!

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
2
Alexey Viktorovich 3 года назад
Познавательно

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать все 9 ответов
1
ОлегЗайцев Gangmaster 3 года назад
Я о сравнении Греции и России! А по поводу двигателя...

Я конечно не уверен, но думаю имелся ввиду ДВС Костовича:

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ О.С.КОСТОВИЧА

В России в 1870—1874 годах проводилось опытное строительство и испытание воздушных шаров и аэростатов. Однако в высших военных кругах считали, что подобными летательными аппаратами не стоит заниматься. В то же время группа военных, интересующихся воздухоплаванием, следила за развитием этого направления в других странах. Среди них был и О.С.Костович (1851-1916).

Огнеслав Стефанович Костович — автор многих изобретений в различных областях техники. По национальности серб, в юности жил в г. Пешт (Венгрия). Получил неполное техническое образование.

Сначала О.С.Костович работал в торговом флоте, водил каботажные суда. Во время русско-турецкой войны примкнул к русской армии. После окончания войны, сопровождая имущество морского ведомства, 27-летний Костович оказался в России, в Петербурге. Обладая изобретательскими способностями, он увлекся моделями орнитоптера, планера и самолета. Пытался разрабатывать проект самолета в натуральную величину.

Позже О.С.Костович решил, что свой изобретательский талант с большей пользой можно использовать в новом и интересном деле — воздухоплавании.

В декабре 1879 года он предложил проект воздухоплавательного аппарата; его гондола, машина и баллон должны были составлять цельную жесткую систему. Это изобретение было одобрено, аппарат назвали "Дирижабль "Россия".

Для его сооружения нужны были средства, и автор проекта организует паевое товарищество. Когда капитал составил 200 000 рублей, была построена верфь, и Костович начал воплощать в жизнь свое изобретение.

Для конструкции дирижабля нужен был легкий и прочный материал. Костович успешно решил эту задачу — открыл совершенно новый материал арборит (фанеру), разработал технологию его производства, запатентовал и применил для каркаса и других частей дирижабля.

Потребовался также легкий и мощный двигатель. В 1879 году О.С.Костович приступил к разработке двигателя внутреннего сгорания с циклом Отто и применением жидкого легкого топлива.

К 1883 году двигатель был построен, испытания и доводка продолжались до 1885 года. В результате мощность достигла 60—80 л.с. при массе 240 кг.

Это был восьмицилиндровый двигатель с горизонтальным расположением цилиндров, соединенных в две группы по четыре цилиндра. Цилиндры, поршни и некоторые другие детали были выполнены из бронзы. Коленчатый вал, шатуны, коромысла — из стали. Топливовоздушная смесь из карбюратора поступала к впускным клапанам цилиндров по четырем патрубкам через дроссельные краны. Зажигание — электрическое, током низкого напряжения с применением подвижных контактов. Охлаждение цилиндров — водяное. Смазка трущихся поверхностей осуществлялась масленками. Для равномерности хода двигателя использовался маховик больших размеров.

На созданный двигатель О.С.Костович подал заявку и в 1888 году получил "Привилегию". Это был первый двигатель внутреннего сгорания, предназначавшийся для летательного аппарата. Позднее было построено несколько авиационных двигателей с горизонтальным расположением цилиндров.

Из-за отсутствия средств О.С.Костович не смог до конца собрать дирижабль "Россия". Напоминанием о строительстве этого дирижабля остался двигатель, который с 1977 года хранится в музее ВВС как ценная реликвия истории воздухоплавания и авиации.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
194
лом lem02 3 года назад
колесо,протоукры изобрели))

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−200
Victor Victor Gangmaster 3 года назад
Явно не патриот и топчет в тихомолку санкционные продукты!)Вот гад!

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−200
Victor Victor лом 3 года назад
Блестнул товарищ умом!!Люблю поцреотов!

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена