Давно мы с вами не гуляли по старой Москве! Предлагаю восполнить этот пробел и отправиться в путешествие по столице 1981 года.
В городе к этому времени проживало уже 8,3 миллиона человек. Столица оправилась после проведения Олимпиады, и жизнь вернулась в прежнее русло. Вернулись те, кого отсылали за 101-й километр, вернулась преступность, вновь исчезли с прилавков деликатесы.
Именно в 1981-м году впервые перевели стрелки на летнее время, фильм «Москва слезам не верит» получил премию «Оскар» (как лучший фильм на иностранном языке), сборная СССР выиграла чемпионат мира по хоккею в Швеции…
Большинство фотографий взято с сайта Паствью, крупнейшего архива исторических снимков.
В Москве открывается Мемориальный музей космонавтики. Вообще-то он был построен ещё в 1969 году. Но в течение 12 лет проводились работы по устранению дефектов.
Построен светотехнический купол НИИСФ (строительной физики). В этом куполе проводилось моделирование освещённости зданий.
Заасфальтированный Волконский переулок. Кстати, когда-то эти места были вымощены булыжником. Но булыжник убрали в конце 50-х и стали повсеместно укладывать асфальт.
Торжественное открытие трамвайного движения в Строгино. Даже большое начальство приехало на «Мерседесе», а начальство помельче – позади на «Чайке».
На Трубной улице в 1981 году ещё работала знаменитая пекарня. Запах свежего хлеба, булочек и ватрушек распространялся по улице с самого утра.
Столичные зеваки возле жуткого магазина «Охотник». На Ленинском проспекте в аналогичном магазине в витринах были олени и кабаны, а на Неглинной – собака с щенками.
Нет, это не соревнования на «Жигулях». Это Южный порт, где продавали подержанные автомобили. Причём рынок был нелегальным. Машину оформляли через магазин, а разницу в стоимости делили по договорённости.
Матч по регби между СССР и Румынией на стадионе «Фили», который местные жители потом долгое время так и называли – стадионом для регби.
Урок физкультуры в московской школе. На детях – обычные, уже недефицитные синие кеды, годные на один сезон.
Молодые родители с немецкими детскими колясками, против которых была развёрнута целая кампания из-за того, что они якобы способствовали развитию косоглазия. А в этот молочный магазин, по словам очевидцев, иногда приезжал Юрий Никулин на машине.
Как видите, на этом месте появится станция метро «Пражская». Кстати, в Праге по взаимной договорённости построили станцию «Московская». Но в 1990 году её переименовали в «Андел».
Мороженое и табак – что ещё для счастья надо! Правда, киоски всё ещё полупустые. Одно из объяснений этой пустоты – осенью того года подорожали табачные изделия. И из киосков на какое-то время исчез весь дешёвый ассортимент.
Весёлые переодевания малыша на холодном ветру в Парке им. Горького. Памперсы в 1981 году ещё не дошли до Советского Союза.
Такие автопоезда изготовили для обслуживания гостей и участников Олимпиады. После её окончания машины передали ВДНХ. Появились автопоезда и в других городах СССР – например, в рижском Межапарке. Рига совсем недалеко от Елгавы, где собирались микроавтобусы RAF, на базе которых и строились эти мини-тягачи. Это далеко не первая модель автопоезда, первые начали выпускать ещё в конце 50-х.
В Лыково ещё был понтонный мост. На зиму его наводили перед ледоставом, а разводили во время ледохода.
В Петровский пассаж сбегаются люди. А на переднем плане в такси садятся цыгане – наверное, семья зажиточная, таких к концу существования СССР было немало.
Ещё живой сад на Миклухо-Маклая и знаменитый комиссионный магазин. Школьники бегали туда поглазеть на японскую технику.
Выпускники столичных школ пьют. Правда, отмечают они окончание школы не алкоголем, а пепси. По крайней мере, днём и на людях. А потом уже могли и портвейн в кустах или за домами распивать.
- Фотоальбом Москвы 1920-х годов
- Старая Москва в фотографиях Наума Грановского. Часть 2
- Старая Москва в фотографиях Наума Грановского. Часть 1
- Фотографии современной Москвы с кусочками из прошлого
- Москва в 1970 году
Понравилось
26
