5693
4
Ветрогенератор с солнечной батареей Aerogreen - инновационный ветряк из Иркутска.
История создания
Ветрогенератор нового типа изобрел авиационный инженер из Иркутска – Юрий Криулин. Задачи сделать именно инновационный ветряк изначально не было: они трудились над аэродинамическим двигателем для наземного транспорта, который бы преобразовывал воздушный поток в энергию. «Идея сделать ветряк была на поверхности, но реализовать ее было сложно, – рассказывает генеральный директор компании Aerogreen Андрей Сковитин. – Зато мы поняли, как сделать ветряк, отличный от всех существующих».
Генеральный конструктор Aerogreen Юрий Криулин так поясняет техническую инновацию ветряка: «Мы предложили новую концепцию ветроэнергетики – запатентовали способ преобразования ветра. Вместо лопастей мы предложили короткие лопатки из полимерного материала. Фактически, перешли на турбинный принцип, как самолеты. Ветроустановке не надо ориентировать на направление ветра – в этом наше отличие».
В 2012-м году команда запатентовала ветряк, а уже в 2014 году проект вошел в число ТОП-10 лучших в сфере «чистые технологии» и стал финалистом в треке CleanTech Russia 2014 в рамках акселератора GenerationS, организованного РВК.
Генеральный конструктор Aerogreen Юрий Криулин так поясняет техническую инновацию ветряка: «Мы предложили новую концепцию ветроэнергетики – запатентовали способ преобразования ветра. Вместо лопастей мы предложили короткие лопатки из полимерного материала. Фактически, перешли на турбинный принцип, как самолеты. Ветроустановке не надо ориентировать на направление ветра – в этом наше отличие».
В 2012-м году команда запатентовала ветряк, а уже в 2014 году проект вошел в число ТОП-10 лучших в сфере «чистые технологии» и стал финалистом в треке CleanTech Russia 2014 в рамках акселератора GenerationS, организованного РВК.
Особенности конструкции
Из-за того, что ветряку не нужно ориентироваться по ветру, коэфициент использования ветряной энергии увеличивается в два раза. А это в свою очередь означает, что и себестоимость энергии ниже. «Аналогичные ветряки в США и Сингапуре все время поворачиваются в поисках ветра и неэффективно его используют, – говорит Юрий Криулин. – Кроме того, мы убрали два основных фактора, которые мешают широкому внедрению установки. Наше ветроколесо находится в защитном ветрообтекателе и его не видно.
Зачем это нужно? Например, в Америке сейчас, чтобы установить ветряк в частном секторе, нужно согласие всех соседей. Во-первых, потому что лопастные ветряки шумные, во-вторых, потому что не все согласны смотреть на монотонное вращение лопастей. Серьезно, есть люди, которые жалуются на нарушение психического здоровья от того, что постоянно видят вращающиеся лопасти перед глазами. Кстати, наш обтекатель для ветряка состоит из шумопоглащающего корпуса, поэтому шум снижен в три раза и работу ветроколеса практически не слышно».
Зачем это нужно? Например, в Америке сейчас, чтобы установить ветряк в частном секторе, нужно согласие всех соседей. Во-первых, потому что лопастные ветряки шумные, во-вторых, потому что не все согласны смотреть на монотонное вращение лопастей. Серьезно, есть люди, которые жалуются на нарушение психического здоровья от того, что постоянно видят вращающиеся лопасти перед глазами. Кстати, наш обтекатель для ветряка состоит из шумопоглащающего корпуса, поэтому шум снижен в три раза и работу ветроколеса практически не слышно».
Применение
Согласно подсчетам разработчиков, ветрогенератор мощностью 1 кВт стоит около 1200 долларов. Сейчас продуктом в основном интересуются дачники, которым достаточно 0,5 кВт и 1 кВт – в основном, чтобы зарядить телефон или для резервного освещения.
Уже есть опытные образцы. Кроме того, такой ветрогенератор установили в центре Иркутска. Сейчас энергия от него подсвечивает светодиоды, выложенные в форме российского флага. Планируется, что жители города смогут заряжать от него свои мобильные телефоны.
В целом проект ориентируется на рынок Европы и в потенциале – Китая. Разработчики надеются массово выйти и на Россию: «У нас уже есть около 1000 заявок со всех концов страны. Это и крупные корпорации, и просто креативные люди, которые хотят попробовать что-то новое».
Чтобы ветряк запустили в массовое производство, Aerogreen ищет партнера-производителя. «У России – первое место по запасам ветровой энергии, – говорит Юрий Криулин. – Даже странно, что сайт переполнен от заявок иностранных компаний и российских потребителей, а ни один завод в России пока что не увидел для себя в этом прибыль».
Уже есть опытные образцы. Кроме того, такой ветрогенератор установили в центре Иркутска. Сейчас энергия от него подсвечивает светодиоды, выложенные в форме российского флага. Планируется, что жители города смогут заряжать от него свои мобильные телефоны.
В целом проект ориентируется на рынок Европы и в потенциале – Китая. Разработчики надеются массово выйти и на Россию: «У нас уже есть около 1000 заявок со всех концов страны. Это и крупные корпорации, и просто креативные люди, которые хотят попробовать что-то новое».
Чтобы ветряк запустили в массовое производство, Aerogreen ищет партнера-производителя. «У России – первое место по запасам ветровой энергии, – говорит Юрий Криулин. – Даже странно, что сайт переполнен от заявок иностранных компаний и российских потребителей, а ни один завод в России пока что не увидел для себя в этом прибыль».
Ссылки по теме:
- 10 самых известных образцов продукции компании Polaroid
- 10 классных изобретений, решающих бытовые проблемы
- Ветрогенераторы
- Смешные и сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии
- 20 изобретений, без которых мы непонятно как обходились раньше
Метки: ветрогенераторы изобретения
реклама
1. там турбина ( на которой много лопастей ) а не пропеллер с тремя лопастями - про разницу в эффективности между пропеллером и турбиной можете почитать ...
2. там срабатывает "эффект трубы" - даже не очень сильный ветер, наталкиваясь на опору турбины начинает "завихряться" и образуется локальное усиление ветра, которое попадает на лопасти турбины.
я так понимаю у вас не техническое образование?
лопастей может быть хоть 150, это не увеличит ее кпд, не тот принцип.
тут воздух двигается не внутри трубы - а огибает её снаружи. и именно в момент "огибания" возникает увеличение скорости ветра.
важно не количество лопастей а их аэродинамические свойства.
когда двух лопастный не может крутится ставят одну, а не три.
ой все, заканчивай. или просвещайся
http://e-veterok.ru/mnogolopastnoy_malolopastnoy_vint_vetrogeneratora.phphttp://e-veterok.ru/mnogolopastnoy_malolopastnoy_vint_vetrogeneratora.php
где (в единицах СИ):
ΔP = разница давлений, Па
C = 0.0342
a = атмосферное давление, Па
h = высота трубы, м
To = абсолютная внешняя температура, К
Ti = абсолютная внутренняя температура, К
Сколько будет перепад давления при высоте ветряка в 1м? И какую мощность можно будет снять? даже без учета потерь на преобразование?
предполагаем, что весь этот КВт потребляется.
У меня сейчас 3.5 руб КВт/ч (с 1 июля подняли ещё, но не знаю сколько).
Окупаемость (при цене в $1200 и нынешнем курсе) менее 3-х лет, что является великолепным показателем.
Но как вспомогательный потянет.
Если вертикально увеличить, раза в 2 и сервоподогрев основания сделать (и регулируемое охлаждение выходного сопла), то тогда до 5, вероятно, дойдёт, а это уже серьёзно.
"Тяга!" (с) А. Казанцев. Собственно здесь реализована идея Андрея Казанцева, а ей уже лет 80+
А на счёт вентиляционной трубы - принцип похожий
Ни один инвестор в такое не вложиться :)
Есть основополагающие физические и экономические принципы которые еще никому не удалось обмануть. Площадь ометаемой поверхности мизерна, а КИЭВ напрямую от этого зависит, все остальное мусор :)
Даже при заявленной мощности установки в 1 кВт, материалоемкость конструкции такова, что стоить эта приблуда будет раз в пять больше чем традиционные ветряки, а установка на 1 мВт например будет стоить в сотни раз больше....
Ничего плохого что человек что то изобретает!!!!! ... но двигать конструкцию заявлениями о том что на нее обратили внимание в Сколково, настоящего изобретателя не красит :) Сколково - черная дыра, происхождение которой и ее физику, даже Стивен Хокинг не объяснит :)
Разводка от "зеленых" бесов! Это поделие экономически не рентабельно. Поэтому и нет заказов. Подлые клоуны пытаются развести инвесторов на бапки. Т.к. НИКТО в здравом уме не подключит производство к такой хреновине. Это ниша очень узкая, только там где реально нет, от слова "совсем" электричества.
З.Ы. Из Иркутска.
... сцуко но в проектах сколково - именно с маленькой буквы :) участвуют только клоуны и фрики от инженерии!!!
В любой стране существует экспертное сообщество из научной и производственной элиты, которое не позволяет клоунам плодиться в зародыше :)
.... У нас целый!!! Грызлов, чуть не поставил на поток Петрика
Иркутск держаться!!!!!! :)
есть патенты только какие то, и все на этом.
больше похоже на развод с марусей е-мобилем и ммм.