20730
1
Думаю, что многих задолбали «учителя» на дорогах, которые истошно гудят, если чья-то манера вождения им не нравится. Но если с постоянным шумом можно бороться, сделав погромче музыку, то на свободных дорогах у «учителей» есть ещё один приём, которым один из них уже хвалился, обогнать и подрезать. Вот как раз это и задолбало больше всего, ибо о последствиях таких манёвров «учителя» обычно не думают. И вот днях один из них стал пешеходом, ибо его корыто восстановлению уже не подлежит.
Обычная загородная трасса. Я везу на своём камАЗике десяток тонн щебня. На затяжных подъемах мощности не хватает и скорость очень сильно падает, из-за чего позади собирается приличный хвост. И вот, преодолев очередной подъем, я начинаю потихоньку своего старичка разгонять, но, едва не устроив лобовое со встречной газелью, меня обгоняет он — самый опытный, самый грамотный и вообще самый-самый.
И он очень недоволен тем, что ему пришлось ползти за грязным и вонючим самосвалом. И он решает «научить» меня, резко дав по тормозам. Результат вполне предсказуем. Седан «учителя» превратился в купе, сам водятел отделался лёгким испугом — я скорость набрать не успел и остановился, не доехав до передних сидений. Сзади у него пассажиров не было, поэтому обошлось без жертв. Моя же машинка почти не пострадала — небольшой загиб по нижней кромке колхозного бампера из 6 мм стали.
Вопреки заверениям «великого знатока ПДД», виновным признали как раз его — спасибо видеорегистратору. Мой заказчик обратился в суд с требованием взыскать с виновника деньги за простой рабочих и техники. Ну, а мой бампер выдержит ещё далеко не один подобный удар, да и новый я могу сделать за пару часов, благо, что подходящего железа у меня на базе достаточно.
Вот и думайте, неуважаемые, кому вы делаете хуже.
(с) http://zadolba.li/
И он очень недоволен тем, что ему пришлось ползти за грязным и вонючим самосвалом. И он решает «научить» меня, резко дав по тормозам. Результат вполне предсказуем. Седан «учителя» превратился в купе, сам водятел отделался лёгким испугом — я скорость набрать не успел и остановился, не доехав до передних сидений. Сзади у него пассажиров не было, поэтому обошлось без жертв. Моя же машинка почти не пострадала — небольшой загиб по нижней кромке колхозного бампера из 6 мм стали.
Вопреки заверениям «великого знатока ПДД», виновным признали как раз его — спасибо видеорегистратору. Мой заказчик обратился в суд с требованием взыскать с виновника деньги за простой рабочих и техники. Ну, а мой бампер выдержит ещё далеко не один подобный удар, да и новый я могу сделать за пару часов, благо, что подходящего железа у меня на базе достаточно.
Вот и думайте, неуважаемые, кому вы делаете хуже.
(с) http://zadolba.li/
Источник:
Ссылки по теме:
- Задача по математике в Парижском универе
- Нелепый случай
- Ответ студента на каверзный вопрос
- Как одного киномана спасло цитирование “Криминального чтива”
- Александр Гордон о жизни в Америке
реклама
Однажды выруливала со второстепенной, а по главной едет такое большое. Скорость км 50 у него и вроде я как бы успеваю, и вроде сунулась уже на его полосу и тут... на меня нападет робость... блин, кидайте в меня гнилыми помидорами, кричите что женщинам руль нельзя, но у меня опыт 5 лет, ттт ни одной аварии (кроме влета в меня сзади), но тут я пугаюсь и сбавляю скорость, и завороженной гляжу как он приближается ко мне... а водитель на меня смотрит и тормозит-тормозит... а я стою на его полосе... ))) чувствовала я себя дурочкой.Он остановился, я проверила нет ли на встречке кого, тихоньку туда рулю, а сама ему улыбаюсь и головой качаю мол "простите - бес попутал" и он улыбается и машет "мол, лан, знаю я вас на беленьких машинках". Оставшуюся дорогу ехала и улыбалась. Дело в Москве, кто знает - поймет )
средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства,
двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного
средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить
следующие за ним транспортные средства.
9.11. "Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне."
назови ка мне модели и производителей такой чудо-техники?
так что дядь или ты не водитель совсем и бздишь тут на фуроводов, или ты тупой водитель, не понимающий простой физики и механики.
если не можешь назвать производителей, тогда пачку свою прикрой и иди почитай ттх современной большегрузной техники
а если каждого спросить куда он торопится так, то 1-2 из 10 может и найдется веская причина.
или водителям легковых авто отдельно надо дороги проложить? короли с ведрами на голове
а про развалюхи 80-х это ты лихо занул. машин из 90-х то с каждым годом все меньше, а тут грузовики из 80-х, у вас там из 70-х нет ничего?
в прошлом году 6.5 тысяч за 3 недели москва-краснодарский край-абхазия-краснодраский край-москва. везде где были пробки - в основном ремонт дороги. так что байки про пердящие грузовики не надо тут травить.
фуроводы очень часто помогают при обгоне, за что им отдельное спасибо!
Ну значит хлам 90-х годов,какая разница, смысл в том чтобы не выпускать на трассу машины которые создают проблемы остальным 99% участникам движения вот и все
или им подстраиваться под поток машин на трассе, типа много машин - не еду, мало машин - еду. да еще и пропускаю всех. круто, слов нет.
помогать надо. вот если бы каждый мимо проехавший и обогнавший рублем помог бы владельцу старого автохлама, автохлама бы не стало.
всегда проще запретить, оштрафовать и наказать, только это путь в никуда.
Можно выбирать маршруты объезда, чтобы как можно меньше километража провести на двухполосной дороге. Можно выезжать не в час пик, а позже или раньше, когда на дороге меньше "спешунов". Можно прижиматься к обочине, чтобы пропустить толпящихся сзади (далеко не все так делают).
Вариантов масса. Главное - нужно уважать других людей и стараться не мешать им.
А ваша позиция "у меня дерьмовая машина, поэтому еду как хочу, и плевать на всех" ничем не лучше позиции "у меня крутая машина, поэтому еду как хочу, и плевать на всех".
и что они не прижимаются к обочине? как он заказчику объяснит свою задержку на час-два из-за маршрута объезда и постоянных пропусков легковых? по какому принципу ему пропускать или ехать? это на его усмотрение, не на твое или еще чье-нибудь, а на его, вразумил?
а то ишь какие быстрые, мешают им видите ли грузовые машины. пешком ходи, хотя погоди, тебе немощные люди мешать будут.
"у меня дерьмовая машина, поэтому еду как хочу, и плевать на всех"
"у меня крутая машина, поэтому еду как хочу, и плевать на всех"
ты за меня не пиши других слов, тк [мат] тебе имя будет, не писал я о таких твоих уже позициях.
у тебя брат голова большая, только ум за разум заходит и толики смысла нет. хочешь чтобы слабые и медленные перед быстрыми и сильными кланялись.
Лошади же у нас ездят по трассам, хотя люди и на них зарабатывать могут.
возле складов и терминалов, закрыть их чтоли?
суть пойми претензии своей, хочешь чтобы грузовые под легковые подстраивались? ну давай, по твоей логике поезда, под машины подстроятся. авто же подстроены под пешеходов, хотя везде в правилах сказано - пешеход должен убедиться, что его пропускают и только потом переходить дорогу. Где логика? пешеходу сделать шаг-два, а машине десяток-два метров, а то и больше.
какой шанс аварии? если он едет 30, и то тут ты лукавишь, скорее 40-50. тот кто несется сломя голову - тот шансы и повышает своей аварии и грузовой транспорт тут не при чем.
Так что не надо тут себя выставлять жертвой если ездишь на говне которое не способно ездить не мешая десяткам, а то и сотням автомобилистов будье добры хотябы не мешайте и не перегружайте и тогда не будет таких ситуаций.
А если бы там сзади ехал бы ребёнок? да водитель виноват, но каково было бы жить тебе с такой ношей?
Обогнал - едь дальше и думай что власти сволочи и не построили нормальных объездных для такого типа транспорта.
Сказочник хренов, это в таком состоянии он тебе про ПДД рассказывал?
или каждые 5 км пути сворачивать на обочину, на стоянку, на 1 минуту, как угодно. зачем хвост собирать? только заминусили зря.
Tut 100% ne tot sluchaj