20717
1
Думаю, что многих задолбали «учителя» на дорогах, которые истошно гудят, если чья-то манера вождения им не нравится. Но если с постоянным шумом можно бороться, сделав погромче музыку, то на свободных дорогах у «учителей» есть ещё один приём, которым один из них уже хвалился, обогнать и подрезать. Вот как раз это и задолбало больше всего, ибо о последствиях таких манёвров «учителя» обычно не думают. И вот днях один из них стал пешеходом, ибо его корыто восстановлению уже не подлежит.
Обычная загородная трасса. Я везу на своём камАЗике десяток тонн щебня. На затяжных подъемах мощности не хватает и скорость очень сильно падает, из-за чего позади собирается приличный хвост. И вот, преодолев очередной подъем, я начинаю потихоньку своего старичка разгонять, но, едва не устроив лобовое со встречной газелью, меня обгоняет он — самый опытный, самый грамотный и вообще самый-самый.
И он очень недоволен тем, что ему пришлось ползти за грязным и вонючим самосвалом. И он решает «научить» меня, резко дав по тормозам. Результат вполне предсказуем. Седан «учителя» превратился в купе, сам водятел отделался лёгким испугом — я скорость набрать не успел и остановился, не доехав до передних сидений. Сзади у него пассажиров не было, поэтому обошлось без жертв. Моя же машинка почти не пострадала — небольшой загиб по нижней кромке колхозного бампера из 6 мм стали.
Вопреки заверениям «великого знатока ПДД», виновным признали как раз его — спасибо видеорегистратору. Мой заказчик обратился в суд с требованием взыскать с виновника деньги за простой рабочих и техники. Ну, а мой бампер выдержит ещё далеко не один подобный удар, да и новый я могу сделать за пару часов, благо, что подходящего железа у меня на базе достаточно.
Вот и думайте, неуважаемые, кому вы делаете хуже.
(с) http://zadolba.li/
И он очень недоволен тем, что ему пришлось ползти за грязным и вонючим самосвалом. И он решает «научить» меня, резко дав по тормозам. Результат вполне предсказуем. Седан «учителя» превратился в купе, сам водятел отделался лёгким испугом — я скорость набрать не успел и остановился, не доехав до передних сидений. Сзади у него пассажиров не было, поэтому обошлось без жертв. Моя же машинка почти не пострадала — небольшой загиб по нижней кромке колхозного бампера из 6 мм стали.
Вопреки заверениям «великого знатока ПДД», виновным признали как раз его — спасибо видеорегистратору. Мой заказчик обратился в суд с требованием взыскать с виновника деньги за простой рабочих и техники. Ну, а мой бампер выдержит ещё далеко не один подобный удар, да и новый я могу сделать за пару часов, благо, что подходящего железа у меня на базе достаточно.
Вот и думайте, неуважаемые, кому вы делаете хуже.
(с) http://zadolba.li/
Источник:
Ссылки по теме:
- Нелепый случай
- Задача по математике в Парижском универе
- Александр Гордон о жизни в Америке
- Как одного киномана спасло цитирование “Криминального чтива”
- Ответ студента на каверзный вопрос
Новости партнёров
реклама
Встретились два одиночества.
Уважать на дороге надо не людей, а правила ПДД!
но не на подъеме
это тоже да
а "учить" - этот учитель является инспектором ГИБДД, чтобы учить?
или сраным вахлаком, который решил, что имеет власть "наказывать"?
реально плюс
Если Вы внимательно читали, то на спуске (там где можно было пропустить людей), вместо того чтобы съехать на обочину и пропустить, он начинает разгоняться. Типичный водятел.
Желаю Вам этим летом поехать на отдых всей семьей, с маленькими детьми, к примеру в Сочи, а на а/д Туапсе-Сочи встретить такого водятла, и плестись за ним часов двенадцать. А что? Он же на спуске разгоняется до 30 км/ч, он же не тихоход, он просто водятел.
Водителей сейчас много, шоферов почти не осталось.
"И вот, преодолев очередной подъем, я начинаю потихоньку своего старичка разгонять, но, едва не устроив лобовое со встречной газелью, меня обгоняет он — самый опытный, самый грамотный и вообще самый-самый."
Если Вы внимательно читали, то на спуске (там где можно было пропустить людей), вместо того чтобы съехать на обочину и пропустить, он начинает разгоняться. Типичный водятел.
Желаю Вам этим летом поехать на отдых всей семьей, с маленькими детьми, к примеру в Сочи, а на а/д Туапсе-Сочи встретить такого водятла, и плестись за ним часов двенадцать. А что? Он же на спуске разгоняется до 30 км/ч, он же не тихоход, он просто водятел.
Водителей сейчас много, шоферов почти не осталось.
Если Вы внимательно читали, то на спуске (там где можно было пропустить людей), вместо того чтобы съехать на обочину и пропустить, он начинает разгоняться. Типичный водятел.
Желаю Вам этим летом поехать на отдых всей семьей, с маленькими детьми, к примеру в Сочи, а на а/д Туапсе-Сочи встретить такого водятла, и плестись за ним часов двенадцать. Ну и какая это будет колонна? Так ерунда, все на полкилометра. Вот только Вам будет все равно, как это называется, когда дети начнут ныть примерно часа через два
Водителей сейчас много, шоферов почти не осталось.
Если Вы внимательно читали, то на спуске (там где можно было пропустить людей), вместо того чтобы съехать на обочину и пропустить, он начинает разгоняться. Типичный водятел.
Водителей сейчас много, шоферов почти не осталось.
Если Вы внимательно читали, то на спуске (там где можно было пропустить людей), вместо того чтобы съехать на обочину и пропустить, он начинает разгоняться.
Водителей сейчас много, шоферов почти не осталось.
Если Вы внимательно читали, то на спуске (там где можно было пропустить людей), вместо того чтобы съехать на обочину и пропустить, он начинает разгоняться. Типичный водятел.
Желаю Вам этим летом поехать на отдых всей семьей, с маленькими детьми, к примеру в Сочи, а на а/д Туапсе-Сочи встретить такого водятла, и плестись за ним часов двенадцать. Уверяю Вас, примерно часа через два вам будет все равно какой знак у него висит, и ругать вы его будете похлеще, чем я сейчас.
Водителей сейчас много, шоферов почти не осталось.
"И вот, преодолев очередной подъем, я начинаю потихоньку своего старичка разгонять, но, едва не устроив лобовое со встречной газелью, меня обгоняет он — самый опытный, самый грамотный и вообще самый-самый."
Если Вы внимательно читали, то на спуске (там где можно было пропустить людей), вместо того чтобы съехать на обочину и пропустить, он начинает разгоняться. Типичный водятел.
Водителей сейчас много, шоферов почти не осталось.
они нормально разгоняются (камазы) ехал бы он дальше на 80-ти...
p/s зато раздолбаев водятлов развелось!
Так что, уважаемый, точно так же как Вы не разобрались в ситуации описанной в посте, точно так же Вы не разобрались с сущности моего коммента.
Учите азбуку.
Надо додуматься учить америкоса, там 40 с лишним тонн железа и полтора метра капота. В общем наверно пару царапин на бампере.
пивом блин подавился
сижу ржу
А дятлов и на фурах хватает, причем их больше чем на легковушках. Прокатитесь по трассе М4 где разрешено 130 и испытайте прилив адреналина когда перед вами идущему со скоростью 130-140 по крайне левой внезапно пару раз моргнув поворотником, а иногда и вообще без него перестраивается фура из среднего ряда. Вы тормозите так что срабатывает АБС! Фуры идут почти всегда в среднем ряду, что б лишний раз не перестраиваться, а обгоняют друг друга в крайне левом. Очень часто чудак на букву "М" на фуре начинает обгонять сразу колонну других фур, делает он это со скоростью около 100 км/ч, собирая позади огромный хвост. Объехать такое невозможно. Иногда эти дятлы начинают обгон в гору...
Так что не надо камазистам на "старичках" тут плакаться на тяжелую жизнь. Я часто езжу по Мособласти и иногда вынужден десятки километров тянуться за камазом с песком прежде чем удастся его обогнать. Едет чучело на старой убитой колымаге с перегрузом раза в два, с ядовитым выхлопом и незакрытым кузовом из которого порывы ветра кидают песок на дорогу. Собирает он за собой хвост на пару километров. Ему даже в голову не приходит иногда останавливаться на обочине и пропускать людей которые вынуждены тащиться со скоростью 50 км/ч. Нет, блин, он один работает и спешит, остальные так... развлекаться едут, ничего, подождут, пусь пока насладятся пейзажем и поглотают песок с пылью и гарью. Я уж не говорю о том, что такой камаз который 20 лет отпахал пора выбрасывать.
А вспомните зиму, когда фуры в три полосы буксуют и люди несколько дней ночуют на морозе пока этих долб...ов не вытащат! Не задумывались почему так? Один придурок на старой убитой фуре на лысой резине идет с перегрузом в гору, буксует, останавливается, шлифует. Другой какой же решает что он круче и пытается обойти его по средней полосе и тоже встаёт. Третий, самый главный дебил перестраивается в крайне левую и тоже встаёт... Всё... слева отбойник, справа кювет... все стоят день-два ибо трасса перекрыта. Того который залез в левый ряд надо в тюрьму надолго сажать за заболевших от переохлаждения людей!
выходи из комы уже давай
уважаю адекватных
Я свое время хорошо усвоил это. Только-только сдал на права, первая неделя за рулём. Тянучка перед светофором. Камаз малёхо зазевался. Вижу - есть место, можно влезть! Сразу нырк! - в освободившееся пространство. Стою, жду зелёный. Водила из камаза неспешно вылез, увидел "У" на заднем стекле, подошел к моему окну:
- Слышь, "парикмахер", если бы я был гружёный, от твоего капота остались бы только воспоминания.
Без злости, но доходчиво и убедительно. Блин, как я извинялся... Капец, неудобняк.
Зато запомнил навсегда.
И где запись?