666
36
Заметки со страниц ЖЖ
×
03. От терминала до станции ходят вот такие подвесные поезда. Они автоматические. Билет полтора евро.
04. Приехал в Кельн, пошел гулять.
Здесь я был уже раза 3. Деревня деревней. Город совершенно неинтересный. Во время войны город полностью уничтожили (было разрушено 90% зданий), остался только Кёльнский собор, который служил ориентиром для бомбардировщиков. На набережной Райнаухафен закончивается строительство нового квартала. Среди всех новостроек Райнаухафен выделяются три 60-метровых здания, получивших за свою схожесть с башенными кранами название Kranhaus.
06. В 1998 году было принято решение о переоборудовании Райнаухафен в прогулочную набережную с комплексом офисно-развлекательных сооружений и жилых зданий. Получилось очень крутое место с кафе, ресторанами и шикарной плиточкой.
09. Все парковки и проезды только под землей. По верху могут подъезжать только такси, спецтехника и машины оперативных служб.
10. Кельнский собор, стеклянный тамбур на входе.
Его подарил Герхард Рихтер, один из самых дорогих современных художников художников Германии. Споров по поводу такого необычного витража было много. Интересно то, что расположение этих пикселей было сгенерировано компьютером. По мнению Рихтера, невмешательство художника в процесс расстановки разноцветных квадратиков по макету витража, символизирует божественную волю, определяющую, как будет выглядеть произведение.
12. А еще в Кельне заканчивают строить новую огромную мечеть.
Сегодня 12% населения Кельна, а это примерно 120 тысяч жителей, исповедуют ислам, в основном это турки.
Проект мечети разработан местным архитектором Паулем Бёмом.
Проект мечети разработан местным архитектором Паулем Бёмом.
13. Споров и протестов по поводу мечети было много.
«Для меня вполне очевидно, что у мусульман должно быть достойное место для молитвы, – считает мэр Кельна Фриц Шрамма. – Меня куда сильнее беспокоит то, что люди, более 35 лет проживающие в Германии, не знают ни слова по-немецки». Лично меня больше смущает форма здания. Обратите внимание на крышу, там сидит куча голубей. Через несколько лет у мечети будет прекрасная белая шапка, словно снежная горная вершина ;).
19. Кое-где из-под асфальта выступает старая брусчатка. Непонятно, зачем такую красоту пытаются скрыть.
20. В центре города перекладывают плитку. Кстати, сколько я не видел строек, везде работают немцы. На качестве не экономят.
21. Обратите внимание на информационный щит одной из строек.
Здесь подробно рассказывается, что и как строят. У нас, в лучшем случае, повесят название строительной компании и сроки окончания работ. Как я уже писал раньше, власти должны уметь общаться с жителями.
24. Мусорки.
(Поправлю автора. Это не мусорки, а контейнеры для сбора стеклотары. Стекло сортируется по цвету) ©
30. В Кельне ходит скоростной трамвай - метротрам.
В центре города линии идут под землёй, а на окраинах выходят на поверхность. Подземная часть напоминает обычный метрополитен. Отличие заключается в том, что платформы в скоростном трамвае низкие. При этом высота пола на разных линиях различна.
31. Трамвай типа K5000. Здесь обычно сцепляют по 2 вагона. Билет на короткую поездку стоит полтора евро, на длинную два с половиной.
35. На платформах висит план остановки поездов со схемой вагонов. Сразу можно определить, где остановится нужный тебе вагон.
Источник:
По этому случаю там есть Римско-германский музей.
Город очень красивый, удобный и крутой, один из лучших в Германии, а значит и во всем мире.
♥ Elis Piont
<< "Деревня деревней",это как посмотреть.Нам не понять,как они там живут в своей чистой Европе без наших проблем.Им не понять,как мы умудрились засрать свою страну.Я бы не отказалась поменять их "деревню" на свой город.>>