8321
Россия- страна бомбил. Этим довольно популярным видом деятельности занимаются все, кому не лень. Каждый, кто способен крутить баранку и нажимать на педали может стать в нашей стране таксистом. И, черт подери, он будет на этом зарабатывать. Иногда даже не имея водительского удостоверения. Садясь в автомобиль к «бомбиле», у тебя нет никаких гарантий того, куда тебя довезут, за сколько тебя довезут, и довезут ли вообще.
По своему опыту хочу сказать, что путешествие с бомбилой- это не обыкновенная поездка, это самые настоящие американские горки, где по пути тебя могу изнасиловать, ограбить или попросту убить. Убить либо намеренно, либо в результате отсутствия опыта у водителя.
Всем нам пора усвоить тот факт, что наша жизнь и наша безопасность не стоит экономии в 50 рублей и экзотических ощущений в убитой тачке под трек Айдамира Мугу «Черные глаза».
Берегите себя.
По своему опыту хочу сказать, что путешествие с бомбилой- это не обыкновенная поездка, это самые настоящие американские горки, где по пути тебя могу изнасиловать, ограбить или попросту убить. Убить либо намеренно, либо в результате отсутствия опыта у водителя.
Всем нам пора усвоить тот факт, что наша жизнь и наша безопасность не стоит экономии в 50 рублей и экзотических ощущений в убитой тачке под трек Айдамира Мугу «Черные глаза».
Берегите себя.
Ссылки по теме:
- Пёс продолжает ждать любимую бабулю после её смерти на том месте, где они играли
- Космонавт из Красноярска показал, как проводит свободное время на орбите
- Брюссельская капуста вместо конфет
- Мужчина украл из магазина 265 пачек сливочного масла
- Девушка рассказала, что обычно происходит при трудоустройстве в частные клиники
Богатый опыт у автора поста
Подставщик короче
по сабжу: никогда не встречал такого. азиаты -бомбилы ведут себя скорее испуганно-настороженно, кавказцы в основном попадаются пожилые и седые..хз, я таких как в видео не встречал.
Таксопарки и подобные компании просто пытаются бороться с конкуренцией такими вбросами.
P.S. Яндекс такси – это обычные частники!!!с лицензией. Отвечать в случае чего яндекс не будет))
(«Если у Вас нет лицензии, то Вы можете сначала подключиться к Интертос или РБТ, начать работать и делать лицензию, чтоб потом подключиться к Яндекс такси. Лицензия делается от 20 до 25 дней, за — это время Вы ознакомитесь с программой Яндекс такси и с условиями работы водителя»)
почему же , почти всегда когда заказываю приезжает желтое такси на желтых номерах ... частников все меньше и меньше
Сам в трудные и веселые времена бомбил. Скажу, что это тяжелая денежка. Тяжелее, чем перевозить грузы.
Помню день, вернее поздний вечер, когда я заработал нереально много. Холод. Туман и мерзкий дождик. На улице никого. Надо возвращаться. Еду. На трамвайной остановке огромная толпа. Что-то сучилось с трамваями. Голосует молодая женщина с ребенком. Говорит, что ребенок замерз. А им только две остановки ехать. Спрашивает, сколько стоит. Смотрю на них, и понимаю, что это наши люди, то есть те, которые в булочную на такси не ездят. Говорю:
- А сколько не жалко.
- А все таки?
- Сколько дадите. Вы вот сюда положите денюжку, а я даже смотреть не буду. Садитесь.
- А меня не подвезете?
Какая-то бабуля.
- Мне всего остановку, но у меня денег только на трамвай.
- Садитесь. Кто еще с нами?
В машину набивается пятеро взрослых и один ребенок. Проезжаю остановку. Бабуля выходит. Садится кто-то еще. Проезжаю еще остановку. Выходит женщина с ребенком, садится кто-то еще. Денежки сами складывают в бардачок. Доезжаю до кольца, разворачиваюсь, еду обратно... Катался, пока трамваи не пошли.
А как приятно было, когда я заглянул в "кассу". Полный бардачок денег и большое красное яблоко.
Вчера наблюдал как один таксист на садовом кольце пытался сделать левый поворот через двойную сплошную при совершенно диком трафике утренней пробки. Так и чувствовал, что стопицот человек хотят его немедленной смерти в в тот момент. Ощущения его пассажиров я даже представить себе не могу... Что уж про бомбил? В москве яндех-такси работает... Можно попросить славянской внешности прислать, но вероятность что он будет москвич почти нулевая...
Тема мне близкая, ибо, уже более 10-и лет, как я в ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ такси!!! Начнем разбор???...
1. Кто виноват в том, что "всё вот так"???
2. Кто "жмёт" "полтос", абы съэкономить???
3. Кто в "короткой юбчонке, да под градусом", ловит левака, а потом размазывает сопли, что, дескать "снасильничали"....
В мире существует два взгляда на такси.
1.(Европейский). Долго и муторно получать ПРАВО на перевозку пассажиров, подтверждать знание города (а иногда и историю САМОГО города!, ибо, вдруг иностранцы, чтоб имел, что рассказать) (Англия, Франция...) (к/ф "Такси-1" начало)
2.(Американский). За рулем находится любой, кто способен крутить "баранку", если ни на что другое не хватает мозгов (образования, или связей). (к/ф "Криминальное чтиво", Буч и "босоногая мексиканка"...).
В СССР, таксёра называли "мастер", подразумевая знание города, опыт вождения, умение "общаться" ("личное", это то, что рассказывали только таксисту.... ну или попутчику в поезде). Это была определённая "культура"...
Сейчас, каждый сам себе "буратино", знание города разбилось об "У всех навигатор", общение, оно накрылось до уровня "все утухли", "с осознанием, что "это МОЯ (хоть и кредитная) машина"... Вопросы безопасности пассажиров сведены до уровня ДОСАГО.... Если самим клиентам было нужно "дёшево", то пожалуйте, сейчас рынок, можем ещё и "со скидкой"... Только это.... при таких ценах (за поездку 200/220 рублей), и при нынешнем подъёме цен на "обычные" а/м (с 600т.р до 850-900т.р), в "официальном" такси останутся МАКСИМУМ "Логаны" и "китайцы"... Тот, кто пишет про дороговизну "легальных" такси, реально на такси никогда не ездят, это банальные пустолайки.... По-факту, сегодня заказ на 205 рублей "в адрес" (подача 4 км, минус 20% "диспетчеру", минус бензин, минус "условно" налоги). Сколько я заработал с заказа???? Есть поговорка, "как заплачено, так и заху...." ....короче, додумать не сложно... Каждый сам выбирает, дёшево "американские горки", или чуть-чуть дороже с профессионалом... Как показывает практика, аттракционы людям нравятся больше
P.S. Я вот и сам всё больше думаю, на йух мне все эти ИП, лицензия, полугодовые техосмотры, налоги???
А про "американские горки" могу сказать, что такое может устроить и легальный таксист. Вызвали мы как-то с мужем легальщика, ехали в клуб, время позднее, ессссно... И решил он срезать (то ли ремонт шел где и объезжать нужно было, не помню), предупредив заранее готовы ли мы к такому приключению.
А что, сказали, что готовы! Так вот до сих пор вспоминаем, какую карусель он нам устроил, срезая путь через Александро-Невскую Лавру на нефиговой скорости.