360
2
Бывшая судья из Петербурга Ирина Серова получила всего два года колонии-поселения за смертельную аварию, в которой погибла молодая мотоциклистка. После ДТП женщина скрылась своем люксовом внедорожнике, а после задержания заявляла о своей невиновности.В итоге она все-таки признала вину в случившемся, но уже в ближайшие месяцы может оказаться на свободе из-за готовящейся к 70-летию победы широкомасштабной амнистии.
В Санкт-Петербурге оглашен приговор по громкому делу экс-судьи Арбитражного суда Ирины Серовой. За гибель в ДТП 33-летней мотоциклистки Ксении Салтыковой она получила два года колонии-поселения а также выплатит компенсацию семье погибшей в 2,75 млн рублей. Родные девушки остались недовольны мягкостью вердикта Красногвардейского райсуда, ведь Серовой по предъявленному обвинению грозило до 5 лет общего режима. У погибшей – осталась малолетняя дочь, муж и пожилая мама .
Подробности истории видеоматериалы :
Судья выдавила мотоциклистку на встречку
Подробности истории видеоматериалы :
Судья выдавила мотоциклистку на встречку
Напомним, что резонансная авария произошла вечером 28 июня 2014 года. На своем Range Rover Серова при перестроении на Малоохтинской набережной не включила поворотник. Погибшая ехала на своем ярко-зеленом мотоцикле Kawasaki и при перестроении джип ее задел. От сильного удара мотоциклистка вылетела на встречную полосу, где попала под колеса микроавтобуса Fiat Ducato – смерть наступила мгновенно. Сам момент ДТП оказался запечатлен видеорегистратором Ducato.
Серова скрылась с места преступления, даже не остановившись. Как позже удалось установить следствию, вернувшись домой она переоделась и вновь отправилась на место аварии. Увидев, что мотоциклистка умерла, она на двое суток закрылась в своей квартире и не отрывала дверь полиции до приезда адвоката.
Сначала она категорически отрицала свое участие в ДТП, но в суде все-таки призналась в содеянном, попутно сославшись на провалы памяти, которыми вызвана противоречивость ее позиции. При этом она утверждала, что не слышала удара мотоцикла о внедорожник и на катившуюся по набережной мотоциклистку внимания не обратила. Нашла Серова оправдание и тому, почему она два дня не открывала дверь.
В ходе процесса стороны долго спорили о сумме компенсации – Серова была готова единовременно выплатить 1 млн рублей, а затем по 15 тысяч ежемесячно. Родные погибшей настаивали на 3 млн рублей.
В итоге судья Елена Волкова признала, что ее бывшая коллега допустила преступное легкомыслие, при этом имея все возможности предотвратить трагедию. Помимо срока в колонии-поселении, куда Серова должна будет прибыть самостоятельно, и штрафа, ее также лишили водительских прав на два года.
Серова скрылась с места преступления, даже не остановившись. Как позже удалось установить следствию, вернувшись домой она переоделась и вновь отправилась на место аварии. Увидев, что мотоциклистка умерла, она на двое суток закрылась в своей квартире и не отрывала дверь полиции до приезда адвоката.
Сначала она категорически отрицала свое участие в ДТП, но в суде все-таки призналась в содеянном, попутно сославшись на провалы памяти, которыми вызвана противоречивость ее позиции. При этом она утверждала, что не слышала удара мотоцикла о внедорожник и на катившуюся по набережной мотоциклистку внимания не обратила. Нашла Серова оправдание и тому, почему она два дня не открывала дверь.
В ходе процесса стороны долго спорили о сумме компенсации – Серова была готова единовременно выплатить 1 млн рублей, а затем по 15 тысяч ежемесячно. Родные погибшей настаивали на 3 млн рублей.
В итоге судья Елена Волкова признала, что ее бывшая коллега допустила преступное легкомыслие, при этом имея все возможности предотвратить трагедию. Помимо срока в колонии-поселении, куда Серова должна будет прибыть самостоятельно, и штрафа, ее также лишили водительских прав на два года.
Между тем, проработавшая 15 лет судьей Серова ушла с должности не без скандала. Весной 2007 года квалификационная коллегия судей Санкт-Петербурга наложила на нее дисциплинарное взыскание в виде досрочного прекращения полномочий и лишения квалификационного класса. Ей вменили волокиту при судебном производстве – она систематически опаздывала со сроками при изготовлении приговоров и искажала статистические данные.
Между тем, даже такого мягкого наказания бывшая судья может избежать. Сейчас Госдума по поручению президента РФ готовит масштабную амнистию к 70-летию победы. Ожидается, что на свободу могут выйти около 80 из примерно 620 тысяч российских заключенных. В число «льготных» категорий должны попасть и женщины старше 55 лет. Этого возраста Серова достигнет уже 8 апреля. Учитывая, что совершенное ей преступление не относится к категории тяжких, она вполне может выйти на свободу, едва добравшись до колонии-поселения.
Между тем, даже такого мягкого наказания бывшая судья может избежать. Сейчас Госдума по поручению президента РФ готовит масштабную амнистию к 70-летию победы. Ожидается, что на свободу могут выйти около 80 из примерно 620 тысяч российских заключенных. В число «льготных» категорий должны попасть и женщины старше 55 лет. Этого возраста Серова достигнет уже 8 апреля. Учитывая, что совершенное ей преступление не относится к категории тяжких, она вполне может выйти на свободу, едва добравшись до колонии-поселения.
Ссылки по теме:
- "Судья" скрывается с места ДТП
- Блестящая защита
- ДТП в Чувашии, виновник наказан
- Мужчина бросил в судью стул за мягкий приговор водителю, насмерть сбившему его родственников
- Великий глухонемой Александр Прутян
реклама
Дело даже не в том, что эти категории водителей как правило неадекваты от рождения, а многие гонщики вообще не имеют прав и не регистрируют свои перделки.
Дело в том, что из-за их манеры лезть в междурядье, патологическому неуважению к другим участникам движения и пдд вообще, зачастую страдают люди совершенно непричастные к их среде.
Мне насрать на то сколько их уберется о столбы, прицепы фур, просто от неудачного падения станет парализованными инвалидами, это их выбор разогнаться до 250 и въехать в отбойник.
Меня раздражает, что эти утырки намеренно вредят чужому имуществу, создают аварийные ситуации и считают себя королями дороги, только потому, что "они же рискуют больше чем коробчники".
Вас млять рисковать никто не заставляет, ездите себе по пдд, не лезте в слепые зоны и все зашибись, почему-то ваши "старшие" товарищи, на мотоциклах от "урал", до "Harley-Davidson", на дороге ведут себя гораздо адекватнее, особенно на мотах типа "круизер".
Можно значит не мешать друг другу и не вызывать взаимную ненависть.
А так - пальчиком погрозят.