Здание вертикальной сборки НАСА (NASA Vehicle Assembly Building), расположенное между Майами и Джэксонвиллем (Jacksonville), является самым крупным одноэтажным зданием в мире. Размеры VAB такие огромные, что внутри него даже есть собственный климат.
Давайте узнаем о нем подробнее …
Объем этого здания составляет 3 664 883 м3. При этом ширина — 158 м., длина — 218 м., а высота — 160 м. Оно занимает около 8 га земли. VAB размещен во Флориде, которая известная своим жарким и влажным климатом. В самые влажные периоды года внутри этого здания могут образовываться облака, из которых иногда даже идут дожди. Хотя в нем и есть система, снижающая влажность, но даже она часто не может справиться с плохой погодкой.
Здание вертикальной сборки построено в 1963—1965 годах
Необходимость строительства колоссального здания была вызвана огромным весом и габаритами ракеты Сатурн-5. Появление данного термина и самого сооружения было вызвано особенностями американских космических технологий — в отличие от российских и китайских ракет-носителей прочность конструкции американских крупных ракет не позволяет транспортировать их горизонтально с последующим переводом в вертикальное положение. Это и вызвало к жизни нестандартное техническое решение.
Для этих ракет, а после — для системы Спейс Шаттл использовалась следующая технология: испытание ступеней в горизонтальном положении в цеху, вертикальный монтаж ступеней и полезного груза на мобильном стартовом столе, затем транпортировка мобильного стартового стола с окончательно собранной, но не заправленной топливом ракетой к пусковой площадке.
Необходимость строительства колоссального здания была вызвана огромным весом и габаритами ракеты Сатурн-5. Появление данного термина и самого сооружения было вызвано особенностями американских космических технологий — в отличие от российских и китайских ракет-носителей прочность конструкции американских крупных ракет не позволяет транспортировать их горизонтально с последующим переводом в вертикальное положение. Это и вызвало к жизни нестандартное техническое решение.
Для этих ракет, а после — для системы Спейс Шаттл использовалась следующая технология: испытание ступеней в горизонтальном положении в цеху, вертикальный монтаж ступеней и полезного груза на мобильном стартовом столе, затем транпортировка мобильного стартового стола с окончательно собранной, но не заправленной топливом ракетой к пусковой площадке.
Ещё одна причина применения вертикальной сборки ракет-носителей состоит в том, что без необходимости для собранной ракеты выдерживать нагрузки в горизонтальном положении конструкция становится легче, а вес полезного груза — больше, что было критически важно для лунной программы.
В нём смонтированы самые высокие в мире ворота, на открытие которых уходит 45 минут.
В нём смонтированы самые высокие в мире ворота, на открытие которых уходит 45 минут.
При строительстве здания были израсходованы 89 421 тонна стальных конструкций и 49 696 м³ бетона. Для вентиляции здания используются 125 вентиляторов, внутри смонтированы 71 кран и два мостовых крана грузоподъёмностью 227 тонн.
Источник:
Ссылки по теме:
- Люди из разных уголков мира от фотографа Алессандро Бергамини
- А вы знали, что...
- Типы электрических розеток в разных странах мира
- 14 самых сказочных домов в мире
- 12 графиков, доказывающих, что жить в мире стало лучше
Метки: в мире сооружение
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
292Новости партнёров
Завод похож на маленький город: у него есть своя автострада, железнодорожная станция, пожарная часть, охранное подразделение, водонасосная станция, банк, медицинский центр, детский сад, 24 кафетерия. Главные ворота здания, из которых выкатывают самые большие пассажирские самолёты в мире Boeing 747-8, в ширину с футбольное поле.
Выбор между вертикальной и горизонтальной сборкой и доставкой обусловлен изначальной задачей космодрома. При вертикальной сборке и доставке к месту старта можно сделать ракету легче и грузоподъемней. Минусы: по сравнению с горизонтальной относительно долгая транспортировка к старту, а при отмене запуска долгий возврат в МИК, более дорогие корпуса и средства транспортировки. Байконур делали прежде всего как военный полигон для испытаний межконтинентальных ракет. Необходимо было обеспечить оперативную доставку ракеты на позицию и при необходимости быстрый возврат в монтажный цех. При вертикальной транспортировке сделать это очень затруднительно. К тому же первые Р-7 были относительно короткие, меньше 30м и укрепление для горизонтальной схемы не сильно утяжеляло конструкцию.
Космодромы НАСА и европейский Куру изначально делались гражданскими и выбрали вертикальную схему, так как для космических запусков, планируемых за годы оперативность не важна, раз потратившись на более дорогие корпуса и транспортные средства окупишь их грузоподъемностью ракет. Китайский космодром как и Байконур изначально был полигоном для МБР и использовал горизонтальную схему. Позже для тяжелых и пилотируемых космических кораблей сделали вертикальный МИК. Для запусков нашего "Союза" из Куру сделали оригинальный вертикальный цех сборки на месте старта. После настройки не ракета выезжает на старт, а МИК целиком отъезжает в сторону.
К сожалению я не нашел в сети описание выбранной схемы сборки ракет для нового российского космодрома Восточный. Может кто нибудь на Фишках в курсе?
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Ensemble_de_Lancement_Soyouzhttp://en.m.wikipedia.org/wiki/Ensemble_de_Lancement_Soyouz
А если серьезно, никому этот бункер не напомнил хранилище золота Скруджа Макдака?