11169
3
Россия может возродить производство высокоскоростных судов, так называемых экранопланов. Этот вопрос будет рассмотрен на правительственном уровне осенью.
Перспективы возрождения производства экранопланов – судов на динамических воздушных подушках – планируется обсудить на заседании круглого стола, в котором примут участие представители промышленности, транспорта, Министерства обороны и других ведомств. Помимо армии, флотилия экранопланов может быть задействована в налаживании транспортного сообщения с Крымом, пишет газета «Известия».
Технологию экранопланов разработал советский изобретатель Ростислав Алексеев. Транспортное судно, похожее на пассажирский самолет, летает на небольшой высоте от поверхности воды в пределах действия аэродинамического экрана, развивая скорость до нескольких сотен километров в час.
В 80-х годах на советском опытном заводе «Волга» был создан военный экраноплан-ракетоносец «Лунь» для борьбы с наводными кораблями. Судно грузоподъемностью 140 тонн могло передвигаться на расстояние до 2 000 километров со скоростью до 500 км/ч. В настоящее время в России ведется разработка морского пассажирского экраноплана «A-050» вместимостью 100 человек, способного развивать скорость 450 км/ч. Ранее сообщалось, что его опытный образец будет готов к 2017 году.
Эксперты поддерживают идею возрождения заброшенных советских технологий, которые могут помочь современной России в решении многих проблем, в том числе связанных с национальной безопасностью. Однако перед внедрением разработок прошлых лет придется доработать их до эффективного результата.
Напомним, что в прошлом месяце Россия успешно запустила ракету-носитель «Ангара» нового поколения, предназначенную для доставки спутников на орбиту.
Эксперты поддерживают идею возрождения заброшенных советских технологий, которые могут помочь современной России в решении многих проблем, в том числе связанных с национальной безопасностью. Однако перед внедрением разработок прошлых лет придется доработать их до эффективного результата.
Напомним, что в прошлом месяце Россия успешно запустила ракету-носитель «Ангара» нового поколения, предназначенную для доставки спутников на орбиту.
Источник:
Ссылки по теме:
- Новый БТР-82АМ поступил на вооружение
- Очень строгий преподаватель
- Новые фотографии автомата АК-12
- Russia Arms EXPO 2013
- Войска РФ получают новый ПЗРК «Верба»
Новости партнёров
реклама
Идею - в жизнь!
Выдерживаемый шторм прямо пропорционален водоизмещению. Экраноплан размером с обычный пассажирский самолет выдержит почти любой шторм Азовского моря. Причалов по восточной стороне Крыма можно не один сделать.
Ясно, что затраты на него первоначально большие, но все бывает в первый раз.
Ну и про любой шторм на Азовском море это вы конечно загнули...
Водоизмещение у экраноплана в любом случае меньше (причем на порядок), чем у парома. Те же паромы Ионас и Олимпиада могут до 170 машин и 600 человек взять на борт. Так что экранолеты отдыхают.
Например транзитный пассажирский поток из Таганрога в Щёлкино(Крым) - около 300 км, что 2 часа экранолета.
В общем, считать надо, но интуиция подсказывает лет за 5 можно выйти на постоянное использование, лет через 10 себя окупать начнет при грамотном использовании.
Я понимаю, что иногда полезный груз даже проверенными РН доставляется в Тихий океан.
Кто-нибудь может объяснить смысл фразы о назначении ракеты -носителя "Ангара"? Есть варианты использования РН в принципе как таковых что ли?!
Зачем они нужны в современной доктрине?
Я сказал бы...
Поспешил бы...
Написал бы...
До чего же замечательное
Наклоненье сослагательное!
Никогда не чертыхается,
Не скандалит, не кричит,
В кресло мягкое забьется
И мечтательно журчит:
Я б турецкий изучил...
Я бы радио включил...
Нет, постойте-ка!
Вначале
Я сыграл бы на рояле...
Я сыграл бы,
Коль умел бы,
Если б мог бы,
Полетел бы,
Я бы съел вагон пирожных,
Если только их имел бы!..