57011
27
Здесь есть почти все. Кондиционеры, видеонаблюдение, туалетные комнаты (действительно комнаты, а не уголок, чтобы справить нужду), двери с электронным ключом, даже купе для людей с ограниченными возможностями. И мест тут в два раза больше - вагоны двухэтажные, только это все равно самый обычный поезд...
×
Необычными были плацкартные вагоны. Их нет нигде, кроме России и бывших в СССР странах. Это исключительно наше изобретение.
В 1951 году немецкие чертежи завода Аммендорф, как это было принято в послевоенное время, попадают на Калининский вагоностроительный завод. Здесь, под руководством директора КВЗ Лукьянова Ивана Алексеевича, конструкцию купейного вагона доводят до советских стандартов. Убирают двери, обрезают перегородки и уплотняют, добавляя 18 боковых мест. 65 лет они колесят по стране такими... В 2006-м, в честь изобретателя плацкартного вагона, называют один из тверских бульваров.
Примечательно, что первый двухэтажный вагон в России был сделан на все том же Тверском вагоностроительном заводе в 1905 году.
В 1951 году немецкие чертежи завода Аммендорф, как это было принято в послевоенное время, попадают на Калининский вагоностроительный завод. Здесь, под руководством директора КВЗ Лукьянова Ивана Алексеевича, конструкцию купейного вагона доводят до советских стандартов. Убирают двери, обрезают перегородки и уплотняют, добавляя 18 боковых мест. 65 лет они колесят по стране такими... В 2006-м, в честь изобретателя плацкартного вагона, называют один из тверских бульваров.
Примечательно, что первый двухэтажный вагон в России был сделан на все том же Тверском вагоностроительном заводе в 1905 году.
21-й век наступил в 2013-м. Неожиданный поворот - Тверской вагоностроительный завод снова начинает выпускать двухэтажные вагоны, которые должны полностью заменить плацкартные.
Новые вагоны не сильно выше обычных
Но сфотографировать их можно по-разному, даже с одного ракурса. Здесь они огромные и страшные
А тут веселые и стремительные
Внутри вы даже не поймете на каком этаже находитесь. Это первый
А это второй. Практически никаких отличий, кроме зеркала в конце коридора
Купе первого этажа
На втором практически то же самое
Боже, розетка на 220! Не в проходе у откидывающегося стульчика, не в туалете с предупреждением "Только для бритв", а в купе и аж две штуки! Хотя, почему тогда не четыре?
Межвагонные двери открываются кнопочкой и закрываются автоматически
Вход в купе по карточкам
Самый популярный поисковый запрос, начинающийся со слов "Что будет если" постепенно уйдет в прошлое. Начните набирать эту фразу в Яндексе, если не поняли о чем я.
1 февраля этот поезд начал ездить между Москвой и Питером. В 22-50 отправление, 6-47 прибытие.
Кухня проводника. Микроволновка, кофемашина, термопот... Где прячут подстаканники я не понял.
Вагон-ресторан украшен коллажами. С одной стороны московскими - Кремль, Царь-пушка, Университет, с другой - питерскими. Только не учли, что скульптуры создаются такими, чтобы на них смотрели снизу. Лицом к лицу они выглядят чудовищно.
Ничего сверхъестественного. Просто поезд, каким он и должен быть в современных странах. Я бы даже сказал бюджетный поезд. Цена ненамного дороже плацкартного и обычно дешевле всех остальных купейных поездов на этом направлении.
Источник:
Ссылки по теме:
- Поездка с комфортом: самые роскошные поезда в мире
- Уникальные поезда московского метро
- Особенности Берлинского поезда (7 фото)
- 9 самых удивительных железных дорог в мире
- Продолжение истории про поезд и кавказцев, теперь родители...
реклама
Только уже не удастся выспаться, вытянув ноги. а розеток много, ога.
ТВЕРЬ, 2 февраля. Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ) объявил о прекращении работы и сокращении штата на треть.
Как передает ТАСС, предприятие приостанавливает работу в связи с "текущей экономической ситуацией" и отсутствием заказов. До июня будут сокращены 30% сотрудников завода.
"На сегодняшний день у нас подписан контракт с ФПК (пассажирская „дочка“ РЖД) на 15 двухэтажных вагонов и десять вагонов габарита РИЦ", — сообщил источник.
Тверской вагоностроительный завод производит 90% всех вагонов в России, в том числе поставляет двухэтажные вагоны.
Ранее о приостановке деятельности сообщил Новочеркасский электровозостроительный завод.
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/federal/2015/02/02/1363812.htmlhttp://www.rosbalt.ru/federal/2015/02/02/1363812.html
И да,купейники пиарят по черному: в них можно надбавку в цену билета вносить, а цена билета в плацкарт регулируется государством!))))))
Да, не очень комфортно, но давайте не судить о людях по таким вещам. В купе хорошо, но не каждый может себе позволить передвигаться с комфортом. Уровень достатка не всегда отображает человеческую личность.