804
2
В кои то веки наша родная Госдума приняла в один день сразу две поправки к законам,которые хоть немного направлены на защиту интересов рядового российского гражданина.
Госдума увеличила размер возмещения по банковским вкладам до 1,4 млн руб.
Госдума приняла поправку в закон «О страховании вкладов физических лиц в банках РФ». В соответствии с ней максимальный размер страхового возмещения, выплачиваемого Агентством по страхованию вкладов (АСВ) вкладчиков лопнувших банков, увеличивается вдвое – с 700 тыс. до 1,4 млн руб.
«Если вкладчик имеет несколько вкладов в одном банке, возмещение выплачивается по каждому из вкладов пропорционально их размерам, но не более 1,4 млн рублей в совокупности», – говорится в законопроекте.
Поправки были приняты сразу при рассмотрении законопроекта во втором и сразу в третьем чтении. Ранее замминистра финансов Алексей Моисеев пояснил, что решение об удвоении страхового возмещения принято правительством исходя из того, что «эта мера соответствует потребностям сегодняшнего дня».
Депутаты проголосовал за увеличения суммы выплат после резкого снижения курса рубля. За последние три месяца курс доллара вырос почти на две трети, в результате чего многие ранее открытые валютные вклады перестали вписываться в сумму в 700 тыс. руб. Если 1 сентября вклад в $15 тыс. «стоил» около 560 тыс. руб., то сегодня он «стоит» уже более 900 тыс. руб. и получить по нему полную компенсацию от Агентства страхования вкладов уже нельзя.
Госдума приняла поправку в закон «О страховании вкладов физических лиц в банках РФ». В соответствии с ней максимальный размер страхового возмещения, выплачиваемого Агентством по страхованию вкладов (АСВ) вкладчиков лопнувших банков, увеличивается вдвое – с 700 тыс. до 1,4 млн руб.
«Если вкладчик имеет несколько вкладов в одном банке, возмещение выплачивается по каждому из вкладов пропорционально их размерам, но не более 1,4 млн рублей в совокупности», – говорится в законопроекте.
Поправки были приняты сразу при рассмотрении законопроекта во втором и сразу в третьем чтении. Ранее замминистра финансов Алексей Моисеев пояснил, что решение об удвоении страхового возмещения принято правительством исходя из того, что «эта мера соответствует потребностям сегодняшнего дня».
Депутаты проголосовал за увеличения суммы выплат после резкого снижения курса рубля. За последние три месяца курс доллара вырос почти на две трети, в результате чего многие ранее открытые валютные вклады перестали вписываться в сумму в 700 тыс. руб. Если 1 сентября вклад в $15 тыс. «стоил» около 560 тыс. руб., то сегодня он «стоит» уже более 900 тыс. руб. и получить по нему полную компенсацию от Агентства страхования вкладов уже нельзя.
Другие поправки хоть немного упорядочат тот беспредел с эвакуацией личных автомобилей,который творится на улицах наших городов в настоящее время.
19 декабря Госдума утвердила в первом чтении поправки, которые сделают ясными, какой момент следует считать началом принудительной эвакуации. За незаконный отказ вернуть водителю машину вводятся штрафы.
Тема, напомним, стала резонансной после того, как москвич Константин Алтухов, позже прозванный "паркменом", почти сутки просидел в своей машине, погруженной на эвакуатор. Водитель не соглашался платить 5 тысяч рублей штрафа за эвакуацию. В Госдуме согласились, что процедура принудительной эвакуации в РФ не урегулирована. Депутаты после шумихи на эту тему внесли сразу несколько инициатив - среди них был даже запрет на эвакуацию вообще. Однако недоработки вызвали у профильного комитета претензии.
Куда больше шансов, чем ранее отклоненные инициативы, имеет законопроект, который ранее внес первый замглавы конституционного комитета, лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков (ЕР). Эта инициатива как раз и рекомендована к принятию комитетом.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается: неурегулированность в законодательстве момента начала эвакуации автомобиля приводит на практике к множеству конфликтных ситуаций Согласно поправкам, автовладелец сможет забрать машину у парковочных служб, пока эвакуатор с его автомобилем не начал движение. Как пояснил ранее ТАСС автор инициативы, "когда эвакуатор уже тронулся с погруженной машиной, с этого момента водитель уже не сможет получить свой автомобиль, не может и не имеет право останавливать или запрыгивать туда, как это было в истории с паркменом, и требовать его возврата до помещения на штрафстоянку".
Если же водитель, подоспевший до начала движения эвакуатора, устранит нарушение на месте (например, припаркуется правильно), то эвакуация автомобиля прекращается. Согласно пояснению Вячеслава Лысакова, "ему будут обязаны вернуть его транспортное средство, поскольку он сам может устранить причину задержания, естественно, с оплатой штрафа за неправильную парковку".
Отказ парковочных служб вернуть машину автовладельцу будет наказываться штрафом в 2 тысячи рублей для граждан и в 20 тысяч рублей для должностных лиц.
При этом водитель, цитирует автора законопроекта "Интерфакс", может засвидетельствовать инцидент с помощью фото- и видеокамеры. Затем на этом основании можно обратиться в соответствующие структуры по поводу неправомерных действий сотрудников службы эвакуации автомашин (если таковые действия были).
19 декабря Госдума утвердила в первом чтении поправки, которые сделают ясными, какой момент следует считать началом принудительной эвакуации. За незаконный отказ вернуть водителю машину вводятся штрафы.
Тема, напомним, стала резонансной после того, как москвич Константин Алтухов, позже прозванный "паркменом", почти сутки просидел в своей машине, погруженной на эвакуатор. Водитель не соглашался платить 5 тысяч рублей штрафа за эвакуацию. В Госдуме согласились, что процедура принудительной эвакуации в РФ не урегулирована. Депутаты после шумихи на эту тему внесли сразу несколько инициатив - среди них был даже запрет на эвакуацию вообще. Однако недоработки вызвали у профильного комитета претензии.
Куда больше шансов, чем ранее отклоненные инициативы, имеет законопроект, который ранее внес первый замглавы конституционного комитета, лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков (ЕР). Эта инициатива как раз и рекомендована к принятию комитетом.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается: неурегулированность в законодательстве момента начала эвакуации автомобиля приводит на практике к множеству конфликтных ситуаций Согласно поправкам, автовладелец сможет забрать машину у парковочных служб, пока эвакуатор с его автомобилем не начал движение. Как пояснил ранее ТАСС автор инициативы, "когда эвакуатор уже тронулся с погруженной машиной, с этого момента водитель уже не сможет получить свой автомобиль, не может и не имеет право останавливать или запрыгивать туда, как это было в истории с паркменом, и требовать его возврата до помещения на штрафстоянку".
Если же водитель, подоспевший до начала движения эвакуатора, устранит нарушение на месте (например, припаркуется правильно), то эвакуация автомобиля прекращается. Согласно пояснению Вячеслава Лысакова, "ему будут обязаны вернуть его транспортное средство, поскольку он сам может устранить причину задержания, естественно, с оплатой штрафа за неправильную парковку".
Отказ парковочных служб вернуть машину автовладельцу будет наказываться штрафом в 2 тысячи рублей для граждан и в 20 тысяч рублей для должностных лиц.
При этом водитель, цитирует автора законопроекта "Интерфакс", может засвидетельствовать инцидент с помощью фото- и видеокамеры. Затем на этом основании можно обратиться в соответствующие структуры по поводу неправомерных действий сотрудников службы эвакуации автомашин (если таковые действия были).
реклама
Мой народ - моя родня.
Я без мыслей об народе
Не могу прожить и дня!..
Утром мажу бутерброд -
Сразу мысль: а как народ?
И икра не лезет в горло,
И компот не льется в рот!
Ночью встану у окна
И стою всю ночь без сна
Все волнуюсь об Россее
Как там бедная... она?!
https://ru.wikipedia.org/wiki/Стерлигов,_Герман_Львовичhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Стерлигов,_Герман_Львович