2376
6
Армия России вскоре обзаведется сверхсовременными и суперзащищёнными броневиками для отделения мобильной пехоты. С появлением подобных монстров изготовление украинскими заводами бронетехники классом ниже основного танка становится бессмысленным - новые бронемашины ЗиЛа способны пополам любой БТР перегрызть.
Предатели украинских интересов из стана НАТО пошли на сделку с коварными русскими и поставляют монсту комплектующие: бронемашина оснащена итальянским 4-цилиндровым дизельным двигателем Cummins мощностью 185 л. с. и немецкой механической 5-ступенчатой коробкой передач ZF.
От полноприводных грузовиков КамАЗ позаимствована двухступенчатая раздаточная коробка, мосты и рессорная подвеска. Длина машины составляет 6330 мм, ширина — 2397 мм, высота — 2566 мм. Прототип без брони весит 4570 кг, а масса полноценного броневика достигает 8 тонн. При создании однообъемного кузова, в котором могут разместиться 10 человек, применялись 3D-технологии.
От полноприводных грузовиков КамАЗ позаимствована двухступенчатая раздаточная коробка, мосты и рессорная подвеска. Длина машины составляет 6330 мм, ширина — 2397 мм, высота — 2566 мм. Прототип без брони весит 4570 кг, а масса полноценного броневика достигает 8 тонн. При создании однообъемного кузова, в котором могут разместиться 10 человек, применялись 3D-технологии.
и командир находятся в передней части кабины за линией двигателя, шесть бойцов размещаются спиной друг к другу вдоль продольной оси, а двое оставшихся располагаются лицом назад между задними колесами, что обеспечивает экипажу круговой обзор и возможность ведения боя по всему периметру. Крыша, лобовые стекла и капот разделены на три секции, расположенные под углом, что призвано уменьшить площадь поверхности, расположенной под прямым углом к направлению ведения огня.
×
Верхние двери открываются вверх, а нижние откидываются вниз, образуя при этом подножку, не выходящую за габариты автомобиля. Конструкция верхних створок позволяет бронемашине двигаться с открытыми дверьми для стрельбы на ходу.
Защиту экипажа обеспечивает противопульная защита, а наружное крепление дверей и люков разработано с учетом сохранения необходимой кинематики их открывания и закрывания. Складные кресла с подвесным противоминным креплением обеспечивают защиту экипажа при взрыве и позволяют оперативно трансформировать салон для перевозки раненых или крупногабаритного груза. Облегчить передвижение в сложных погодных условиях и в ночное время призвана система из шести видеокамер, две из которых выполняют функции наружных зеркал, а остальные обеспечивают круговой обзор.
Основное достоинство машины - безусловная простота, легкость и дешевизна по сравнению с типичным БТРом. Именно машина для отделения легкой пехоты. При попытке оснастить ее собственной огневой точкой на крыше, усилить бронезищиту и добавить объем для перевозки грузов, легкая и маневренная бронемашина превращается в типичный БТР-4 со всеми его недостатками.
Источник:
Ссылки по теме:
- Почему потеют небоскребы? Бурж Халифа
- 20 чудесных старых новогодних открыток
- Солёные, квашенные помидоры, как из бочки, но без бочки, ускоренный
- А вы знает в чем разница?
- Как перенести фотографию на дерево
реклама
В видео в начале есть он!
Обсуждать его военное применение - бессмысленно, т.к. это концепт!
Защита от мин...
Я уж не говорю о том, что это не более чем концепт. Показан уже давно.
Обсуждать его военное применение - бессмысленно, т.к. это концепт!
Один выстрел в редуктор моста, и можно разбирать неспеша. С таким успехом можно было убрать ходовую, двигатель и коробку передач, а для передвижения - прорезать отверстия для ног возле сидений. И побежаааали!