14589
4
В среду, 27 августа, в выставочном центре «Крокус Экспо» начал работу Московский автосалон, традиционно проходящий раз в два года. В 2014-м общая площадь моторшоу достигла 120 тысяч квадратных метров. Посетителей ждут в восьми залах двух павильонов и на территории перед комплексом, где будут проводиться тест-драйвы моделей «АвтоВАЗа», Land Rover, Jeep и Haval.
Lada Vesta concept — первые «живые» фото сменщицы Priora
Не можем сказать, что концепт Lada Vesta стал для нас открытием — шпионские фото проходящей тестовые испытания машины уже давно гуляют по Интернету, однако лучше, как говорится, один раз увидеть.
Как объявили на презентации, «появилась возможность посмотреть в глаза будущему российского автопрома». А посмотреть действительно есть на что — внешность автомобиля, уже без всякой натяжки, вполне современная и европейская. Нужно отдать должное шеф-дизайнеру предприятия британцу Стиву Маттину, который недаром ест свой хлеб. В перспективном автомобиле угадываются и фирменные черты Lada, весьма органично дополнившие новую стилистику вазовской модели. Ну и, конечно же, теперь мы можем наблюдать новую фирменную «улыбку» Lada — X-образную решетку радиатора.
Производство автомобиля начнется уже в сентябре 2015 года. Кстати, параллельно какое-то время будет выпускаться и обновленная «Приора», которая постепенно уступит место новому автомобилю.
Не можем сказать, что концепт Lada Vesta стал для нас открытием — шпионские фото проходящей тестовые испытания машины уже давно гуляют по Интернету, однако лучше, как говорится, один раз увидеть.
Как объявили на презентации, «появилась возможность посмотреть в глаза будущему российского автопрома». А посмотреть действительно есть на что — внешность автомобиля, уже без всякой натяжки, вполне современная и европейская. Нужно отдать должное шеф-дизайнеру предприятия британцу Стиву Маттину, который недаром ест свой хлеб. В перспективном автомобиле угадываются и фирменные черты Lada, весьма органично дополнившие новую стилистику вазовской модели. Ну и, конечно же, теперь мы можем наблюдать новую фирменную «улыбку» Lada — X-образную решетку радиатора.
Производство автомобиля начнется уже в сентябре 2015 года. Кстати, параллельно какое-то время будет выпускаться и обновленная «Приора», которая постепенно уступит место новому автомобилю.
Напомним, что Lada Vesta создана на абсолютно новой платформе Lada BС, разработанной инженерами АВТОВАЗа в сотрудничестве со специалистами альянса Renault-Nissan. Это самая крупная машина в B-классе. Lada Vesta будет выпускаться в Ижевске в соответствии со стандартами альянса, на гибкой в производительности и надежной по качеству линии AIMS, исключающей брак. Здесь уже действуют окрасочный комплекс (один из лучших в России), универсальная сборочная линия, монтируется сварочный комплекс.
АВТОВАЗ информирует, что уже в «базе» Lada Vesta будет оснащаться защитой силового агрегата и подкапотного пространства от повреждений и грязи; салонным фильтром, регулируемой рулевой колонкой, 3-L-образными задними подголовниками, ABS/ESP и т.д. Внешняя поверхность кузова оцинкована, коррозийную стойкость обещают не менее 6 лет; двигатели специально откалиброваны под российские климатические условия; бензобак увеличен до 55 литров, а конструкция дверей исключает попадание снега в салон при открывании.
АВТОВАЗ информирует, что уже в «базе» Lada Vesta будет оснащаться защитой силового агрегата и подкапотного пространства от повреждений и грязи; салонным фильтром, регулируемой рулевой колонкой, 3-L-образными задними подголовниками, ABS/ESP и т.д. Внешняя поверхность кузова оцинкована, коррозийную стойкость обещают не менее 6 лет; двигатели специально откалиброваны под российские климатические условия; бензобак увеличен до 55 литров, а конструкция дверей исключает попадание снега в салон при открывании.
Специально для автомобиля разработана новая гамма силовых агрегатов, состоящая из четырех моторов мощностью от 87 до 122 л.с.
Завтра АВТОВАЗ представит на своем стенде в «Крокус Экспо» Vesta WTCC – гоночный болид, разработанный специально для участия в чемпионате мира, обладающий эффективной аэродинамикой, мощным двигателем, спортивной трансмиссией и усиленными тормозами, а оригинальный экстерьер модели не оставит равнодушным болельщиков. Пока автомобиль ждет своей очереди.
Завтра АВТОВАЗ представит на своем стенде в «Крокус Экспо» Vesta WTCC – гоночный болид, разработанный специально для участия в чемпионате мира, обладающий эффективной аэродинамикой, мощным двигателем, спортивной трансмиссией и усиленными тормозами, а оригинальный экстерьер модели не оставит равнодушным болельщиков. Пока автомобиль ждет своей очереди.
Ссылки по теме:
- Новинки New York Auto Show 2014
- Прогулка по Женевскому автосалону 2014
- Салон суперкаров в Майами
- 2014 Detroit Motor Show
- Международный автосалон в Пусане - BIMOS-2014
Метки: Авто автосалоны
Новости партнёров
реклама
Смешно читать про Российский автопром в который наши вбухали миллиарды, дизайн разрабатывал британец, двигатель/ходовку французы, а наши после стольких вложений ПЫТАЮТСЯ собрать на импортном оборудовании ведро которое не разваливается на ходу...
Если бы хоть малую часть этих денег просто отдали иностранному производителю на разработку нового модельного ряда... Машины бы уже летали...
P.S. Я 3 месяца ездил на новой лада калина универсал из салона... Ну не тот уровень... Пожалел что не взял за эти деньги подержанную иномарку...
Глядишь, скоро и турбированные движки как опция - появятся)
Главное что бы не было такого количества недоделок как у Патриота первого.
Видок на 5+, я бы взял. Достойная замена моей старой вектре б:)
Нечего там сверх естественного нет, ребята в гаражах строят имея небольшой навык и ездят... Я сам ездил на Ваз 2115 с турбинкой ККК от ауди дизеля на3000 об.мин 0,7бар все очень просто в конце постройки надо программу ЭБУ подкорректировать. Ну и конечно уход за авто совершенно другой нужен...