Курс вождения армейского хаммера 2003 (12 фото + 1 видео)

Автор:

05 июля 2014 23:02

1698

В далёком 2004м году я служил в израильской армии и был отправлен на пятидневный курс вождения армейского хаммера (хамви, если быть точным)
из википедии:

HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), сокращённо «Ха́мви» англ. HUMVEE).
Для того, что бы попасть на курс у солдата должны быть гражданские и армейские права на управление ТС категории С1 (до 12 тонн)
По себе скажу - ездил на многих внедорожниках как в армии, так и на гражданке... ничего лучше хамви по проходимости не встречал.. разве что дефендер.. На гражданской версии не катался, но по слухам в нём кроме понтов особо ничего нет, и ни о какой особой проходимости говорить не приходится.
о поводу комфорта - ниже среднего - места мало, шумно и прочие неудобства.. к плюсам - коробка автомат, кондиционер (в вариантах с закрытой кабиной, редко когда исправен), печка.

Курс вождения армейского хаммера 2003 армия, вождение, курс, хаммер

Ссылки по теме:

Метки: армия вождение курс хаммер

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Понравилось

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Работа у нас!

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram

Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
Мой статус онлайн виден пользователям

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram

Отправить комментарий в: Отправить комментарий в Facebook Facebook
Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

28 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

14k

Alexe3 4 года назад

Машина ниочем. 4 местный грузовик который может нести чуток груза или пулемет? Наш аналог - шишига при тех же характеристиках везет взвод солдат или несколько тонн груза. Ну или УАЗ может везти 7 человек либо тот же пулемет.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

−3993

Vladimir Puten 4 года назад

×уйня.. я на такие горки на калине с разгону забегал... афтар мудак..

-1

Ответить • Ссылка •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Slava Norinsky 4 года назад

Я в армии на бронировоном хамере ездил на границе с ливаном и мля в таких дебрях и ситуациях которые только могут быть тут( в израиле)и эта машина ото всюду выежала!!!Но ****ь менять колеса нанес просто сущий АД

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

25k

Евгений 4 года назад

На наш "УАЗик" усиленную подвеску поставить и не хуже будет

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Fasha 4 года назад

бесполезный, но прикольный курс... курс - чупар,

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Трезвый 4 года назад

мне кажется или все таки запорожец более проходим чем все что здесь перечислено?
где на видео показано где на хамви едут скорее всего большинство наших водителей на жигулях классике проехало бы.. при тех же габаритах ГАЗ 3309 более проходим вместителен и грузоподёмен чем хамви.. а еще хамви за счет своих весьма не скромных габаритов и столь же не скромного аппетита просто остается где то в жопе..

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

332

Валерий 4 года назад

Я в армии на Урал-е служил катался почти каждый день по городу и командировки в такие дерби заезжал и выезжал из них по которым ваш хамви даже не проедет

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Cha 4 года назад

-5

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

−77

Mikhail 4 года назад

"Давид" тоже хорош. Правда, говорят, менее устойчив.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilych_il tranzit Автор поста Mikhail 4 года назад

менее устойсив чем что? бронированная суфа - это самое сложное для вождения ТС в армии... я сам очень много наездил на нём... у него центр тяжести очень высокий и любой экстремальный манёвр потенциально ведёт к опрокидыванию... у давида с этим лучше.. а вот например на бронированном хамви я сам ездил в экстремальных условиях, по ступеням.... да ему пофиг где ехать!

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Влад ilych_il tranzit 4 года назад

Ты в какой армии служил

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilych_il tranzit Автор поста Влад 4 года назад

в хорошей

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

NickFW Влад 4 года назад

ты если б пост внимательно читал, то заметил бы, что аффтар поста служил в Израиле... да и то, что каментил тебя, аффтар поста

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Pavel Kouznetsov ilych_il tranzit 4 года назад

Хуйня твоя суфа, Нунун это сила

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

черный 4 года назад

youtube.com/watch?v=CXvxIy4YupI

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

MrPhoenix 4 года назад

газ 2330 он же ТИГР

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilych_il tranzit Автор поста MrPhoenix 4 года назад

я за свою службу и не такое выделывал на хамви.. единственный минус израильского варианта - сэкономили на автоматической подкачке колёс.. у америкосов присутствует

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

371

kykypuk 4 года назад

Хоть я и патриот, но если брать заводские варианты (без доработок), то армейский H1 даст всем просраться!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Молочник 4 года назад

Как то не впечатляет, у нас рыбаки пока на рыбалку едут круче препятствия проезжают.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilych_il tranzit Автор поста Молочник 4 года назад

не забываем, что это не показательные заезды по бездорожью, а курс для молодых солдат.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

−3993

Vladimir Puten ilych_il tranzit 4 года назад

дада ..курс для лохов вроде тебя

Ответить • Ссылка •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Wrtj 4 года назад

джип ренглер круче по проходимости

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilych_il tranzit Автор поста Wrtj 4 года назад

нет.. я на армейском ренглере тоже много отъездил.. у нас он называется "суфА".. даже рядом не стоял, хотя тоже хорош.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

Wrtj ilych_il tranzit 4 года назад

что значит армейский ренглер ? есть пять поколений виллис, cj, yj ,tj ,jk ... что это за армейский ? нет такого и никогда не было

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilych_il tranzit Автор поста Wrtj 4 года назад

Джип "Суфа" выпускается единственным в Израиле представителем традиционного автопрома, расположенным в Нацерете заводом "Мифалей рехев". Первоначально завод выпускал и гражданскую версию джипа, однако из-за изменений в сфере налогообложения она была снята с производства. Сейчас ЦАХАЛ проводит испытания нового поколения этого джипа - "Суфа-3", созданного на основе американского джипа Wrangler J8, в который были внесены значительные изменения и усовершенствования.
на фотках суфа-2