21448
5
При слове «аэропорт» мы представляем себе, как правило, взлетно-посадочные полосы на равнинной местности недалеко от крупного города. Близость к городу обеспечит аэропорт пассажирами, а ровная ВПП — безопасность и удобство взлета и посадки. Однако, встречаются аэропорты, которые не соблюдают эти два простых принципа.
Куршевель
Куршевель в нашей стране ассоциируется с богачами и олигархами. Они прилетают на этот люксовый горнолыжный курорт с чемоданами денег чтобы неслабо покутить. Стало быть, аэродром должен соответствовать статусу курорта. Но что же он представляет из себя на самом деле? Маленький аэропорт с одной взлетно-посадочной полосой. Полоса расположена на высоте около двух километров над уровнем моря и имеет крутые изгибы. Как олигарки переживают каждый раз такую сложную посадку — загадка. Ощущения, должно быть, те еще.
Куршевель в нашей стране ассоциируется с богачами и олигархами. Они прилетают на этот люксовый горнолыжный курорт с чемоданами денег чтобы неслабо покутить. Стало быть, аэродром должен соответствовать статусу курорта. Но что же он представляет из себя на самом деле? Маленький аэропорт с одной взлетно-посадочной полосой. Полоса расположена на высоте около двух километров над уровнем моря и имеет крутые изгибы. Как олигарки переживают каждый раз такую сложную посадку — загадка. Ощущения, должно быть, те еще.
Аэропорт в Осаке
Японцам на своих островах банально не хватает места. Поэтому здесь возникло интересное явления — строительство аэропортов в океане. Например, аэропорт Кансай построили на полностью искусственном острове, к которому ведет самый длинный (3,7 км) в мире мост. Аэропорт молодой. Ему всего двадцать лет. Сколько он протянет еще — никому не известно, ведь здесь нередко происходят землетрясения и тайфуны. Если уровень воды в океане немного повысится — аэропорт целиком уйдет по воду.
Японцам на своих островах банально не хватает места. Поэтому здесь возникло интересное явления — строительство аэропортов в океане. Например, аэропорт Кансай построили на полностью искусственном острове, к которому ведет самый длинный (3,7 км) в мире мост. Аэропорт молодой. Ему всего двадцать лет. Сколько он протянет еще — никому не известно, ведь здесь нередко происходят землетрясения и тайфуны. Если уровень воды в океане немного повысится — аэропорт целиком уйдет по воду.
×
Непал
Огромное количество туристов, посещающих Непал, приземляется именно на этот аэродром. Аэропорт Тэнцига и Хиллари назван в честь первых покорителей горы Джомолунгма. Сложный ландшафт и короткая взлетно-посадочная полоса (короче в 10 раз в сравнении со стандартной длиной) не дает пилотам ни малейшего права на ошибку. Взлетная полоса заканчивается километровым обрывом. Этот аэропорт по праву считается одним из наиболее опасных в мире.
Огромное количество туристов, посещающих Непал, приземляется именно на этот аэродром. Аэропорт Тэнцига и Хиллари назван в честь первых покорителей горы Джомолунгма. Сложный ландшафт и короткая взлетно-посадочная полоса (короче в 10 раз в сравнении со стандартной длиной) не дает пилотам ни малейшего права на ошибку. Взлетная полоса заканчивается километровым обрывом. Этот аэропорт по праву считается одним из наиболее опасных в мире.
Гибралтарский аэропорт
Аэропорт примечателен тем, что его взлетно-посадочная полоса пересекает единственное шоссе, соединяющее Гибралтар с материковой Европой. Поэтому здесь действует необычный дорожный знак, предупреждающий о посадке самолета. Вскоре планируется реконструкция ВПП и строительство тоннеля для автомобилей.
Аэропорт примечателен тем, что его взлетно-посадочная полоса пересекает единственное шоссе, соединяющее Гибралтар с материковой Европой. Поэтому здесь действует необычный дорожный знак, предупреждающий о посадке самолета. Вскоре планируется реконструкция ВПП и строительство тоннеля для автомобилей.
Аэропорт Барра
Удивительный аэропорт, расположенный на пляже. Расписание в нем привязано к уровню воды. Приливы затапливают аэродром и в это время взлеты не производятся. Аэропорт открылся в 1936 году и обслуживает около 20000 пассажиров в год.
Удивительный аэропорт, расположенный на пляже. Расписание в нем привязано к уровню воды. Приливы затапливают аэродром и в это время взлеты не производятся. Аэропорт открылся в 1936 году и обслуживает около 20000 пассажиров в год.
Источник:
Ссылки по теме:
- ТОП-10 самых вкуснейших сыров в мире
- Потрясающие виды внутри крупнейшей пещеры в мире
- 10 самых странных видов массажа
- Газанули
- 20 реальных мест, которые выглядят словно из сказок
Новости партнёров
реклама
Американский городок Спрус Крик (Spruce Creek), расположенный на севере штата Флорида в нескольких милях от Дейтон-Бич, - настоящий рай для всех, кто влюблен в небо. Второе его название – «жилой аэропарк», или «летающее сообщество». Дело в том, что на 5 тысяч местных жителей здесь построено 1300 домов и 700 ангаров для самолетов, а главным «проспектом» города служит взлетно-посадочная полоса.
есть ведь, наверняка, еще необычные и интересные аэропорты!
зато взлетать можно тока от моря - а садится и взлетать надо тока против ветра (ну по крайней мере очень желательно) а вот ветер иногда думает по своему и посему садится иногда надо при боковом или встречном
Аэропорт Принцессы Юлианы — один из крупнейших транспортных узлов Карибского региона. Входит в десятку самых опасных аэропортов мира. Расположен на острове Святого Мартина. Во время Второй мировой войны на острове было построено лётное поле, которое теперь является международным аэропортом принцессы Юлианы.
Взлёт/посадка средней или высокой сложности для лётчика, в зависимости от погодных условий.
Торец взлётно-посадочной полосы аэропорта расположен прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов, отдыхающих на пляже за торцом ВПП. Место известно как «Рай для споттера».
Аэропорт назван в честь Юлианы (королевы Нидерландов), которая побывала здесь в качестве кронпринцессы в 1944 году, через год после открытия аэропорта. (Википедия)