Внедорожники. Самый лучший из них

Автор:

MMSV

02 мая 2014 13:20

Метки: джипы машина

9111

Ссылки по теме:

Метки: джипы машина

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

93 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Показать все 20 предыдущих комментариев

John Kristo 11 лет назад

оператор - кривожоп!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

rocky80 11 лет назад

Ни один не удосужился подходящую резину надеть, дилетанты

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Василий rocky80 11 лет назад

Ну так в городе другая резина и не нужна. =D

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

36k

Собакин 11 лет назад

да уж...в силу своей природной легкости,малооборотистости и отсутствия кардана "зюзик"творит чудеса...там где уаз зароется он просто проплывет..

единственный минус...греется сцуко..

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−250

Вася 11 лет назад

да прет машина, что надо ничего не скажешь. Но боян ужасасный.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Mike Rotchburnz 11 лет назад

Я на таком ушастом ездить учился. Мы с начальником, царство ему небесное, ездили за грибами, я ехал часа 3 и учился переключаться, все время с 3 на 4 и обратно, пока трос сцепления не порвал.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

оберлейтенант Mike Rotchburnz 11 лет назад

ну не трыдел бы а? какой трос сцепления? там было всего 3 тросика: 1 педаль газа,2. подсос, 3. ручник.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

202

Andrew 11 лет назад

1-ой мафынкой был 965-й. Взял побидытый, после угона, у владельца, за 600 р., честно заработаных в стройотряде, в 1989 году, восстановил, и гонял его года 3. Проходимость-!!!, в крайнем случае 2-3 парня выносят его на руках из любой грязи. Апафеоз-разбил картер на рыбалке (нижнию крышку), скрутили её, поставили чопик, слили масло (литра 3) из мирно пасущегося экскаватора, и смогли доехать 70 км до дома. Кстати, по посадке за рулем, мке нравился больше, чем ВАЗы.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

974

Один 11 лет назад

затянуто ****ец... аффтар ***вый режисер

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Артем 11 лет назад

Главный принцип советского автопрома - практичность во всём.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

19k

Mexanik79 11 лет назад

У деда был такой потом купил сороковку.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

541

James 11 лет назад

Не забывайте про вес)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

32k

Gammapolis 11 лет назад

Был у меня в своё время 968-й... Несмотря на всё кривожопство сборки, машину можно сравнить с ослом, в лучшем смысле этого слова. Она хоть с виду и неказистая, но очень проходимая и ремонтопригодная. А багажник на крыше выдерживает более 150кг.

А на что она способна зимой на родной резине! Кто не в курсе, родная резина узкая, похожа на мотоциклетную. По снегу и льду машина в разы управляемее всяких там жигулей, которые моментально уходят в занос на незначительной скорости.

А самым большим плюсом было то, что к таким машинам менты практически никогда не цеплялись :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Mike Rotchburnz Gammapolis 11 лет назад

Последний аргумент, возможно, самый весомый из всех в поддержку запора.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

борт 11 лет назад

Куда же без него,запарыга это уже наша история.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−190

fisheknet 11 лет назад

Любое авто зыждется на трёх китах. 1 - Конструктор, 2 - Производитель, 3 - ТО. У "Запора" были отличные конструкторы и разработчики, а вот изготавливали его, - как и всё в СССР. То что производил народ для себя-же. При том что конструкторам смело можно было ставить четыре с плюсом, изготовители не заслуживали даже двойки, только кол, и в жопу. Отсюда и такое презрительное отношение к ЗАЗ'у. Меня лично ЛуАЗ вообще поражал своей проходимостью. Хотя лепили их на заводе, (как и "запоры") - полупьяные комунисты на коленке, в конце месяца.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

390

Филлип Филлипыч 11 лет назад

у моего деда был запарик - на рыбалку ездил почти куда угодно

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владимир 11 лет назад

сделала как молодого...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

dm4242 11 лет назад

Все красиво,конечно...Враг самого крутого джипа-вес.Была такая машинка,в СССР,называлась ЛУАЗ.с агрегатами запорожца...Была понижайка и блокировка заднего диффа,некоторые Кулибины ставили мотор ваз-2103.Видел сей агрегат в действии,весной на пашне...Ездили на охоту толпой,проехал он один...Деф,ЛК 105,Уаз...Только нива почти проехала по его следам.агрегат чумовой,только по трассе всегда его ждали...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Сергей dm4242 11 лет назад

агрегат хороший,но с учетом мотора и всех раздаток-за ним как за крузером,цистерну возить нужно.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей dm4242 11 лет назад

Согласен! ЛУАЗ-зверь! Реку в человеческий рост на нем форсировал, по болоту ехал как по проспекту! Только жопу отбил, жесткий сволочь:)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

nicomo 11 лет назад

Автор ролика - будь проще, и к тебе потянутся люди. Не нужно этой женской косметики в роликах, лучше в камере держи правильный ракурс.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Виктор 11 лет назад

чет я не заметил чтоб зазик штурвал ров как уазик в начале. я кнечно не фанат уазика но полно приводный кроссовер дает понять возможности хоть и кастрированого полного привода

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Василий Виктор 11 лет назад

У людей обычно мозг, после того, как натыкается на такую орфографию, отказывается воспринимать прочитанное иначе как полный бред.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Sergei 11 лет назад

Все дело в прокладке между рулем и педалями.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

28k

Коля 11 лет назад

Нет ребята. Все это ностальгия и бла-бла-бла. Был у меня 968 М ( А перед ним культовый 965 ) Запорожец - это редкостное говно. Утром лотерея - заведется или нет. Уверенно заводился только от Камаза ( 24 в). Печка- мудацкий бензиновый агрегат со своей свечечкой и типа карбюраториком. Работать нормально не могла в принципе. На скорости свыше 90 км\ч начинался перегрев. Колеса не на болтах, а на шпильках, которые отваливались. И хрен ты гайки затянешь. Короче,когда я купил после Запора убитую одиннадцатую ( Ваз 21011) я чувствовал себя директором земного шара.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 8 ответов

28k

Коля Сергей 11 лет назад

Причем здесь руки из жопы? Твой дед раз в год перебирал двигатель своего Запорожца. Честь ему и хвала! Рукастый мужик. Но это ненормально, когда автомобиль требует ежегодной переборки двигателя. Я думаю, что дед с удовольствием потратил бы это время на другие дела.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

28k

Коля Сергей 11 лет назад

:) Да, кстати. По поводу рук. Вот пост про то, как я восстанавливал, пусть несерьёзный, но, все же автомобиль.:):):)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

28k

Коля 11 лет назад

В СССР умели делать крепкие машины.История производства детских педальных машин в СССР и процесс восстановления конкретного экземпляра.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

37k

12k

Сергей Коля 11 лет назад

Дед катался много,да и вариантов в то время только жигули,москвич и волга.Почему то выбрал именно запор и на другое менять не хотел.И честно говоря я сомневаюсь что жигуль вытянул бы тот прицеп с поля по сырой траве)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •