Мотоциклистам

Правильно, согласен ,,, в летнее время нужно запретить движение автомобилей по дорогам
общего пользования. Они слишком опасны для пешеходов и мотоциклистов. И мешают передвигаться общественному транспорту.

Господа Байкеры!
Сам больше 13 лет за рулём, если вижу в зеркале байк, если есть возможность!!! (это главное) - пропущу, пусть летит. За свой стаж благодарность от байкера видел всего 1 раз (махнул рукой пропустившему).
Всегда смотрю при перестроении в зеркала, привычка, даже когда уверен, что там никого нет.
Но - поймите, даже когда сзади едет авто с неработающей 1-й фарой (особенно в тёмное время суток) идентифицировать этот объект, тем более понять ГДЕ он (правее или левее) очень не просто.
Что тут говорить про байк!!!
Поясню.
Рядовой водитель привык определять объекты по признакам - 2 фары - авто, 2 ноги - пешеход, красный свет - стой, зелёный - езжай, белые фары - встречка, красные - попутное направление. Т.е. по признаку опасности в первую очередь для себя. Не просто так есть ограничения в эксплуатации авто (как то цвет фар, их кол-во и т.п.). Просто нет времени заниматься рассуждениями за рулём.
70% решений принимаются на уровне инстинктов, накопленных стереотипов.
Когда "едешь" в пробке по своему ряду - на кой ляд мне крутить головой и смотреть в зеркала, уж тем более сидеть и высматривать - едет кто 2-х колёсный по разделительной полосе или нет.
У каждого человека периферийное зрения развито по разному, у кого лучше, у кого хуже. 80% клеток определяющих цвет на сетчатке находятся на маленьком пяточке, остальные 20% разбросаны, и цвет не определяют (читайте литературу).
Мы вас не игнорируем на дороге, мы вас просто реально не видим, физически.
Во первых - для байка в ПДД тоже есть правила, и там ничего не сказано, что Вы можете и должны перемещаться по линии разделяющий полосы. Про скоростной режим молчу т.к. это общая беда любого драйвера.
Поймите - вас не так просто увидеть в зеркало, даже если туда смотришь. Вы выглядите и двигаетесь динамически по другому чем авто, и это не у всех укладывается в "стереотипы" поведения за рулём. Некоторые водители вообще ничего вокруг не видят даже другие авто - в силу не опытности, хамства - "я на хамере, мне нужно вот туда - остальные подвинутся". Истории про блондинок которые - включила указатель, досчитала до 5 - повернул руль!! - вообще отдельная тема. А тут вы хотите что бы вас видели за 200 метров, да ещё пропустили и вслед ручкой помахали! Это общая культура вождения как байкеров так и автоводителей!
Тема про глушитель (его отсутствие) как средство вашей идентификации на дороге - практически миф! Да слышно - но как правило видно в последний момент! Т.к. в городе звук отражается от зданий и может казаться, что он вообще идёт с другой стороны чем есть на самом деле. А когда звук вообще запредельный - не ждите адекватных действий, кроме либо паники, либо недоумения. Почитайте литературу - сколько человек обладают действительно объёмным слухом (определение направления перемещающегося источника звука). Женщины согласно исследования вообще практически им не обладают - генетически настроены на определение источников статических звуков. И видят(замечают) они лучше статически неподвижные предметы, чем те которые двигаются, а мужчины наоборот. Не поголовно конечно - а в статистике.
Так что Господа Байкеры, Водители - уважайте ВСЕ участников движения, включая пешеходов, соблюдайте правила безопасности движения на дороге и всем нам хватит места :).

Байкер, это адекватный мужик, бывает, что с бородой и пузом, на чоппере. А те, что на спорбайках убиваются - это хрустики. Не надо их байкерами называть...

еще встречается понт вроде отсутствующих глушаков - плюс к мощности, и слышно этот пердельник на всю округу.