АВТОР ШЕДЕВРА Александр Зинин из Калуги .
Сначала коротенько об общем .Изначально машина была задумана для леса.
Сначала коротенько об общем .Изначально машина была задумана для леса.
Полноприводный, полноуправляемый, с полным набором блокировок, полным контролем давления в шинах — в общем, аппарат, полностью заточенный для полного бездорожья.
Что такое внедорожник? Четыре больших колеса, высокий клиренс и полный привод. Чаще всего это действительно так, но кто мешает приукрасить это определение?
Бездорожье, как среда обитания всего колесно-гусеничного — отличный стимулятор технического прогресса. Какое разнообразие условий, какое многообразие покрытий.
Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий вездеход на гусеничном ходу.
Линейка трехосных полноприводных «равнорасположенных» автомобилей ЗИЛ-132 создавалось с 1959 года, и имела несколько прототипов капотных и бескапотных сухопутных грузовиков и одной амфибии.
Российский энтузиаст удивил мир, представив мотовездеход повышенной проходимости. Новинка может передвигаться не только по суше, но и по воде.
Мерседес UNIMOG в мире автомобилей стоит особняком. Немногие аппараты повторят то, что может серийный UNIMOG.
Машины серии ДТ, ВИТЯЗЬ, пройдут по рекам и болотам, по лесам, сваливая деревья. Круче, чем танк, круче, чем Урал, смотрим!
Вездеход-амфибия «Викинг-29031». Создатели автомобиля уверяют, что автомобиль может эксплуатироваться как на обычных дорогах, ...
В ноябрьской подборке — шесть машин, которым не страшны наводнения и ливни. По традиции, мы приводим цены без таможенных сборов и в той валюте, в которой машины выставлены на продажу.
Российские военные выбирают технику для службы в арктических бригадах. Один из кандидатов на службу в армии - двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3344 из Заволжья.
Шнекороторный снегоболотоход, предназначен для поиска космонавтов в труднодоступных районах.
Жалуетесь на плохие дороги? Расскажите о своих проблемах тем, кто работает на Крайнем Севере. на чём можно проехать там, где стоит вечный минус, а дороги не появятся никогда?
Жалуетесь на плохие дороги? Расскажите о своих проблемах тем, кто работает на Крайнем Севере. Мы выяснили, на чём можно проехать там, где стоит вечный минус, а дороги не появятся никогда.
Алексей Гарагашьян из тех, кто не ищет машин для бездорожья, он их придумывает. Увлечение конструированием и моделированием пришло еще в детстве, когда Алексей решил усовершенствовать свой велосипед.
До сих пор ни в одной стране мира нет ничего подобного. В 70-е годы в легендарном СКБ Грачева разработали целый комплекс поисково-спасательной техники, ...
Если грузовик не может где-то проехать, почему бы ему просто не добавить колёс? Советские инженеры так и сделали.
Если грузовик не может где-то проехать, почему бы ему просто не добавить колёс? Советские инженеры так и сделали. Посмотрим, какие многоколёсные вездеходы строили в СССР.
