Для того, чтобы получился хороший триал вовсе не обязательно рисовать крутые горки. В качестве препятствий вполне могут служить простые блоки. И только настоящий гонщик покажет мастерство в прохождении любой трассы.

Далее...

Далее...
Для того, чтобы получился хороший триал вовсе не обязательно рисовать крутые горки. В качестве препятствий вполне могут служить простые блоки.
Скания Синий Грифон. Ни один шофер грузовика не отказался бы от подобной машинки. Это не столько машина, сколько номер в отеле класса люкс.


Скания Синий Грифон. Ни один шофер грузовика не отказался бы от подобной машинки. Это не столько машина, сколько номер в отеле класса люкс.
На Ленинградском шоссе ВАЗ 21099 вынесло на встречную полосу, где он столкнулся с грузовиком Scania.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
На Ленинградском шоссе ВАЗ 21099 вынесло на встречную полосу, где он столкнулся с грузовиком Scania.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Родина марки Scania - это город Сёдертелье - пригород Стокгольма и конечная остановка столичного метро. В постоянно обновляемой экспозиции музея Scania одновременно представлена лишь третья часть парка автомобилей, составляющих коллекцию. Музей расположен по соседству со штаб-квартирой компании и головным заводом.
Родина марки Scania - это город Сёдертелье - пригород Стокгольма и конечная остановка столичного метро.
Два небольших видеоролика от одного автора.
Два небольших видеоролика от одного автора.
После путешествия через 15 000 километров в океане, а затем еще 250 километров по километровой толщине ледникового льда Антарктиды на санях, самая южная в мире пожарная машина на шасси Scania прибыла в свой новый дом.
После путешествия через 15 000 километров в океане, а затем еще 250 километров по километровой толщине ледникового льда Антарктиды на санях, ...
Представленный на фотографиях автомобиль, не что иное, как очередное творение известного шведского изготовителя грузовиков по индивидуальному заказу Свен – Эрика «Свемпы» Бергендаля. В возрасте 73 лет «Свемпа» — международная легенда в кастом дизайне грузовиков, и покидать этот бизнес в его планы пока не входит. На протяжении сорока лет его выбор, можно даже сказать «любовь» — это Scania.
Представленный на фотографиях автомобиль, не что иное, как очередное творение известного шведского изготовителя грузовиков по индивидуальному заказу Свен – Эрика «Свемпы» Бергендаля.
Целью эксперимента, в котором приняли участие 14 тягачей S-Series и 90 профессиональных водителей, была демонстрация возможностей новейших телекоммуникационных систем шведского производителя техники.
Целью эксперимента, в котором приняли участие 14 тягачей S-Series и 90 профессиональных водителей, была демонстрация возможностей новейших телекоммуникационных систем шведского производителя техники.
Прошу любить и жаловать – Scania R730 V8. Чин и должность не знаю, но видимо профи, раз смог попасть в профессиональную Армию Швеции.
Прошу любить и жаловать – Scania R730 V8. Чин и должность не знаю, но видимо профи, раз смог попасть в профессиональную Армию Швеции.
Данный автобус был создан фирмой Scania-Vabis в 1922-м году. Характерной особенностью автобуса стала "сезонное" шасси - в зимнее время автобус становился полугусеничным: на задние колёса одевалась резиновая гусеничная лента, а на передние колёса одевались лыжи.
Данный автобус был создан фирмой Scania-Vabis в 1922-м году. Характерной особенностью автобуса стала "сезонное" шасси - в зимнее время автобус становился полугусеничным: ...



