Компания Honda привезла на автошоу SEMA первый экземпляр гибрида CR-Z в обвесе Mugen, который поступит в
продажу в США с весны 2011 года. Однако радоваться поклонникам модели рано, японцы грозятся выпустить
всего 300 комплектов аэродинамических украшений. В чем смысл такого подхода, не объясняют.
Ведь обвес получился, признаемся, довольно простенький: бампера и пороги, фальшрадиаторная решетка, задний
спойлер, 17-дюймовые легкосплавные диски, черный алюминиевый набалдашник рычага коробки передач и некие
салонные коврики, охарактеризованные как «спортивные». Все детали кузова будут выкрашены в один из пяти
цветов, полностью совпадающих с расцветкой кузова модели. Чего тут ограничивать?
Тем не менее, каждый покупатель получит табличку с серийным номером от 1 до 300, которую сможет прикрепить
в салон своей машины и гордиться до тех пор, пока вездесущие китайцы не скопируют детали и не предложат
свою дешевую альтернативу.
продажу в США с весны 2011 года. Однако радоваться поклонникам модели рано, японцы грозятся выпустить
всего 300 комплектов аэродинамических украшений. В чем смысл такого подхода, не объясняют.
Ведь обвес получился, признаемся, довольно простенький: бампера и пороги, фальшрадиаторная решетка, задний
спойлер, 17-дюймовые легкосплавные диски, черный алюминиевый набалдашник рычага коробки передач и некие
салонные коврики, охарактеризованные как «спортивные». Все детали кузова будут выкрашены в один из пяти
цветов, полностью совпадающих с расцветкой кузова модели. Чего тут ограничивать?
Тем не менее, каждый покупатель получит табличку с серийным номером от 1 до 300, которую сможет прикрепить
в салон своей машины и гордиться до тех пор, пока вездесущие китайцы не скопируют детали и не предложат
свою дешевую альтернативу.
Компания Honda привезла на автошоу SEMA первый экземпляр гибрида CR-Z в обвесе Mugen, который поступит в
продажу в США с весны 2011 года.
продажу в США с весны 2011 года.
