394k
Гельмерский фуникулёр, Берн, Швейцария.
⠀
Фуникулер Gelmer с уклоном 106° считается самым крутым в Европе.
Железная дорога Gelmer была построена в 1920-х гг, чтобы обеспечивать строительство плотины на озере Гельмер. Поездка по этой грузовой железной дороге была очень увлекательной, и в 2001 году ее переделали в пассажирскую. Открытый вагон за 12 минут доставляет 24 пассажиров из Гандегга (Handegg) в долине Гасли (высота 1412 м над уровнем моря) к озеру Гельмер.
⠀
Фуникулер Gelmer с уклоном 106° считается самым крутым в Европе.
Железная дорога Gelmer была построена в 1920-х гг, чтобы обеспечивать строительство плотины на озере Гельмер. Поездка по этой грузовой железной дороге была очень увлекательной, и в 2001 году ее переделали в пассажирскую. Открытый вагон за 12 минут доставляет 24 пассажиров из Гандегга (Handegg) в долине Гасли (высота 1412 м над уровнем моря) к озеру Гельмер.
18
23k
394k
Кто его точно знает)
Здесь по другому говорят..
https://www.myswitzerland.com/ru/experiences/gelmerbahnhttps://www.myswitzerland.com/ru/experiences/gelmerbahn-/
Здесь по другому говорят..
https://www.myswitzerland.com/ru/experiences/gelmerbahnhttps://www.myswitzerland.com/ru/experiences/gelmerbahn-/
6
23k
1k
98k
26k
15k
755
Ну, во первых, там слышно, поверь )) А во вторых, обычно передают не слова, а группы по 5 знаков. Это проще принять.
Ну и наконец, асы морзянки, после начала передачи , слушают в среднем, 5-10 групп и только потом начинают записывать.
Самый большой кэш, который я видел у человека, был 20 групп.
Передача заканчивалась, а он еще 20 групп дописывал сидел. Это 100 знаков в памяти держал постоянно.
Ну и наконец, асы морзянки, после начала передачи , слушают в среднем, 5-10 групп и только потом начинают записывать.
Самый большой кэш, который я видел у человека, был 20 групп.
Передача заканчивалась, а он еще 20 групп дописывал сидел. Это 100 знаков в памяти держал постоянно.
2
21k
3k
80k
ну, это не совсем часы и уж точно не для парусов))
Там нужны, кроме надёжного механизма и влагозащиты, хотя бы один хронограф до 60 минут - делать отсечки для смены галса при лавировки. Ну или просто точки поворотов чтобы не проскочить, когда по маршруту идёшь. Без картплоттеров)
Там нужны, кроме надёжного механизма и влагозащиты, хотя бы один хронограф до 60 минут - делать отсечки для смены галса при лавировки. Ну или просто точки поворотов чтобы не проскочить, когда по маршруту идёшь. Без картплоттеров)
2
61k
23k
98k
Показать все 12 ответов
98k
176k
98k
