А что вы думаете об этом?
Поздравляю! Всего самого хорошего! Здоровья!
4
Что такое жизнь? - Жизнь это запах старых сковородок.
Что такое смерть? - Смерть это чистая белая простынь.
(цит. старая узб. сказка.)
Что такое смерть? - Смерть это чистая белая простынь.
(цит. старая узб. сказка.)
0
На ЭТОЙ сковородке получится ерунда. У неё защитный слой отскребли. Теперь заново с маслом-солью прокаливать.
4
И, к тому же, она силуминовая.
2
Годная идея.
Мне как раз скоро дом сайдингом обшивать.
Возьму на вооружение.
Мне как раз скоро дом сайдингом обшивать.
Возьму на вооружение.
1
15
3
ты точно не тяжёлая?
ну, тогда садись, поехали..
ну, тогда садись, поехали..
2
у них толчковая левая, а у нас толчковая правая
1
Исключительно хороша
3
7 лет прошло. Уже поди замужем была и дети есть и жопа размеров с холодильник.
5
Не поверишь, вернулись пляди. Даже в Аурус Сенат правительство возят.
Aurus Senat оснащён гибридной силовой установкой, включающей бензиновый турбомотор V8 объёмом 4,4 литра, разработанный Porsche Engineering.
Aurus Senat оснащён гибридной силовой установкой, включающей бензиновый турбомотор V8 объёмом 4,4 литра, разработанный Porsche Engineering.
6
По договору сотрудничества с маркой «Порше», её работниками в кузов были внесены мелкие правки, касавшиеся его форм: для большего снижения «коэффициента лобового сопротивления», что было однобоким подходом, поскольку при этом оставались нерешёнными вопросы по шумности и загрязняемости боковин кузова как вспоминал один из создателей дизайна кузовов данного семейства, Владимир Ярцев
0
Я про двигатель и ходовую. В 90х не было нормальных масел, дорогами никто не занимался, и даже топливо оставляло желать лучшего. И Порш создали неубиваемый движок, восьмиклапанную рядку. Народные умельцы умудрялись его даже турбировать, не опасаясь, что там что-то прогорит. Там всё было по-настоящему. Не облегченные, как сейчас, поршни чугунный блок и длинный ход. Я не моторист, но много лестного слышал от болтовертов. Кстати, владел 11й моделью больше 10 лет. Ни разу не залез в движок и в подвеску. А вот кузов сгнил почти полностью.
1
Движок, как ни странно, создавали наши инженеры, ещё для 2108. Принципиальных изменений с 2110 там нет. И именно в его доводке принимали участие инженеры порше, но не очень значительное. Дальше двигатель развивался эволюционным путём. Но к тому времени контракт с порше закончился, и они тут не причём.
В 93 году пришёл работать на авторынок, и уже тогда отечественные масла М5/6 были не в почёте даже у рядовых автолюбителей. А импортные вовсю продавались.
Турбировать не пробовал, но в середине 00х досталась тюненая восьмерка. Высокий блок был расточен до максимума - 1,9л, облегченная ШПГ и маховик, спортивные распредвалы, и спортивный однокамерный карбюратор от раллийной копейки, вкупе, на стенде, выдали 120л.с. Двигло действительно получилось удачным, за исключением одного момента - экологических норм, которые начали активно внедрять в Европе. Если бы не этот фактор, это был бы бестселлер в Европе. Порше больше по кузову и подвеске работали. А главное - КПП, вот тут шедевр, отличная разгонная динамика для таких слабых моторов.
В 93 году пришёл работать на авторынок, и уже тогда отечественные масла М5/6 были не в почёте даже у рядовых автолюбителей. А импортные вовсю продавались.
Турбировать не пробовал, но в середине 00х досталась тюненая восьмерка. Высокий блок был расточен до максимума - 1,9л, облегченная ШПГ и маховик, спортивные распредвалы, и спортивный однокамерный карбюратор от раллийной копейки, вкупе, на стенде, выдали 120л.с. Двигло действительно получилось удачным, за исключением одного момента - экологических норм, которые начали активно внедрять в Европе. Если бы не этот фактор, это был бы бестселлер в Европе. Порше больше по кузову и подвеске работали. А главное - КПП, вот тут шедевр, отличная разгонная динамика для таких слабых моторов.
1
До сих пор её ненавижу. Годы прошли, на велике давно дисковые тормоза - а ненависть к этому капризному агрегату не угасает.
4
Это называется "клещи". Они не шибко хорошо тормозят, потому используются в основном на шоссерах - конструкция простая и лёгкая. А тормозить им на трассе особо не надо, по идее.
Да, кстати, насчёт "ни разу не подвели" - кроме случаев, когда на горке слетала цепь и ты летел вниз, весело, с шутками да прибаутками
Да, кстати, насчёт "ни разу не подвели" - кроме случаев, когда на горке слетала цепь и ты летел вниз, весело, с шутками да прибаутками
3
Да ладно, дисковые тормоза куда эффективнее клещевых. Это хорошо ощущается, когда с крутой горки надо аккуратно съехать где-то в лесу - там с клещевыми и убиться можно, а дисковые реально и держат лучше, и усилие лучше дозируется
0
Мало смазки - скрипит и трение большое.
Много смазки - лишаешься тормозов. Приходилось искать компромисс
Много смазки - лишаешься тормозов. Приходилось искать компромисс
3
верх инженерной мысли моего децтва
16
вот если бы он сам за пивом бегал...
6
У него лапки, он неплатежеспособный.
4
Это потому что Вашем уравнении жена в единственном числе.
3
Моя бабушка говорила:
"В 25 жены нет, и не будет. в 35 ума нет, и не будет"
"В 25 жены нет, и не будет. в 35 ума нет, и не будет"
6
Иван Кемеров
4 месяца назад
В Рыбинске открылась "Пятёрочка", которая вызвала восторг в социальных сетях. Магазин оформлен в стиле, напоминающем заведения XIX века.
Город уже давно существует в параллельной реальности, где вывески отсылают к эпохе до революции. Это связано с законом о едином оформлении наружной рекламы в Рыбинске — с 2017 года более 300 компаний адаптировали свой дизайн под местные стандарты.
Город уже давно существует в параллельной реальности, где вывески отсылают к эпохе до революции. Это связано с законом о едином оформлении наружной рекламы в Рыбинске — с 2017 года более 300 компаний адаптировали свой дизайн под местные стандарты.
58
камзол и джинсы прекрасно сочетаются
0
Эх, Родина. Навещал родителей в марте, но тут не был, а жаль.
1
А над Мерседесами бубенцы не вешают?
7
16
Один из лучших аппаратов японского приборостроения
3
В силу некоторых обстоятельств, я не застал отечественные стереосистемы.
-1
Может быть, не спорю, я в такие дебри не залезал. Но звук до сих пор чистый, насыщенный, ни цырканий, ни шумов нет. Я уже лет хрен знает сколько, и не помню, когда покупал свой аппарат.
-1
Попробуйте, взять СД и послушать его на этом центре, а потом с компа вывести это же, на этот центр, использую его чисто как усилитель с колонками. Разница отчётливо слышна. А если у вас ещё аудио карта стоит, то вообще небо и земля. У меня такой же дома пылится, в 2005 покупал.
1
Пробовал, даже чаще с компа звук на него и идёт. Но звук чище, всё-таки, если CD слушать именно на аппарате.
Говорят, на вкус и цвет, а ещё и на слух все ватные палочки разные Предлагаю астанавицца, дабы наш диалог не перерос в срач ненароком
Я согласен, что этот аппарат не из разряда профессиональной студийной техники, но тем не менее, на фоне бОльшей массы аудиоаппаратуры того (да и нынешнего) времени, эти приборы весьма и весьма приличные.
Говорят, на вкус и цвет, а ещё и на слух все ватные палочки разные Предлагаю астанавицца, дабы наш диалог не перерос в срач ненароком
Я согласен, что этот аппарат не из разряда профессиональной студийной техники, но тем не менее, на фоне бОльшей массы аудиоаппаратуры того (да и нынешнего) времени, эти приборы весьма и весьма приличные.
1
