64k
1k
19k
5k
24k
7k
По договору сотрудничества с маркой «Порше», её работниками в кузов были внесены мелкие правки, касавшиеся его форм: для большего снижения «коэффициента лобового сопротивления», что было однобоким подходом, поскольку при этом оставались нерешёнными вопросы по шумности и загрязняемости боковин кузова как вспоминал один из создателей дизайна кузовов данного семейства, Владимир Ярцев
0
24k
Я про двигатель и ходовую. В 90х не было нормальных масел, дорогами никто не занимался, и даже топливо оставляло желать лучшего. И Порш создали неубиваемый движок, восьмиклапанную рядку. Народные умельцы умудрялись его даже турбировать, не опасаясь, что там что-то прогорит. Там всё было по-настоящему. Не облегченные, как сейчас, поршни чугунный блок и длинный ход. Я не моторист, но много лестного слышал от болтовертов. Кстати, владел 11й моделью больше 10 лет. Ни разу не залез в движок и в подвеску. А вот кузов сгнил почти полностью.
1
4k
Движок, как ни странно, создавали наши инженеры, ещё для 2108. Принципиальных изменений с 2110 там нет. И именно в его доводке принимали участие инженеры порше, но не очень значительное. Дальше двигатель развивался эволюционным путём. Но к тому времени контракт с порше закончился, и они тут не причём.
В 93 году пришёл работать на авторынок, и уже тогда отечественные масла М5/6 были не в почёте даже у рядовых автолюбителей. А импортные вовсю продавались.
Турбировать не пробовал, но в середине 00х досталась тюненая восьмерка. Высокий блок был расточен до максимума - 1,9л, облегченная ШПГ и маховик, спортивные распредвалы, и спортивный однокамерный карбюратор от раллийной копейки, вкупе, на стенде, выдали 120л.с. Двигло действительно получилось удачным, за исключением одного момента - экологических норм, которые начали активно внедрять в Европе. Если бы не этот фактор, это был бы бестселлер в Европе. Порше больше по кузову и подвеске работали. А главное - КПП, вот тут шедевр, отличная разгонная динамика для таких слабых моторов.
В 93 году пришёл работать на авторынок, и уже тогда отечественные масла М5/6 были не в почёте даже у рядовых автолюбителей. А импортные вовсю продавались.
Турбировать не пробовал, но в середине 00х досталась тюненая восьмерка. Высокий блок был расточен до максимума - 1,9л, облегченная ШПГ и маховик, спортивные распредвалы, и спортивный однокамерный карбюратор от раллийной копейки, вкупе, на стенде, выдали 120л.с. Двигло действительно получилось удачным, за исключением одного момента - экологических норм, которые начали активно внедрять в Европе. Если бы не этот фактор, это был бы бестселлер в Европе. Порше больше по кузову и подвеске работали. А главное - КПП, вот тут шедевр, отличная разгонная динамика для таких слабых моторов.
1
1k
22k
19k
22k
Это называется "клещи". Они не шибко хорошо тормозят, потому используются в основном на шоссерах - конструкция простая и лёгкая. А тормозить им на трассе особо не надо, по идее.
Да, кстати, насчёт "ни разу не подвели" - кроме случаев, когда на горке слетала цепь и ты летел вниз, весело, с шутками да прибаутками
Да, кстати, насчёт "ни разу не подвели" - кроме случаев, когда на горке слетала цепь и ты летел вниз, весело, с шутками да прибаутками
3
19k
22k
10k
2.2M
В Рыбинске открылась "Пятёрочка", которая вызвала восторг в социальных сетях. Магазин оформлен в стиле, напоминающем заведения XIX века.
Город уже давно существует в параллельной реальности, где вывески отсылают к эпохе до революции. Это связано с законом о едином оформлении наружной рекламы в Рыбинске — с 2017 года более 300 компаний адаптировали свой дизайн под местные стандарты.
Город уже давно существует в параллельной реальности, где вывески отсылают к эпохе до революции. Это связано с законом о едином оформлении наружной рекламы в Рыбинске — с 2017 года более 300 компаний адаптировали свой дизайн под местные стандарты.
58
278
49k
1k
720
1k
720
Попробуйте, взять СД и послушать его на этом центре, а потом с компа вывести это же, на этот центр, использую его чисто как усилитель с колонками. Разница отчётливо слышна. А если у вас ещё аудио карта стоит, то вообще небо и земля. У меня такой же дома пылится, в 2005 покупал.
1
1k
Пробовал, даже чаще с компа звук на него и идёт. Но звук чище, всё-таки, если CD слушать именно на аппарате.
Говорят, на вкус и цвет, а ещё и на слух все ватные палочки разные Предлагаю астанавицца, дабы наш диалог не перерос в срач ненароком
Я согласен, что этот аппарат не из разряда профессиональной студийной техники, но тем не менее, на фоне бОльшей массы аудиоаппаратуры того (да и нынешнего) времени, эти приборы весьма и весьма приличные.
Говорят, на вкус и цвет, а ещё и на слух все ватные палочки разные Предлагаю астанавицца, дабы наш диалог не перерос в срач ненароком
Я согласен, что этот аппарат не из разряда профессиональной студийной техники, но тем не менее, на фоне бОльшей массы аудиоаппаратуры того (да и нынешнего) времени, эти приборы весьма и весьма приличные.
1
