6
1
реклама
Давайте все будем ездить на битых машинах. Ведь это "неотъемлемы от истории объекта, и поэтому не заслуживают забвения и маскировки" (цитата).
Зачем ремонтировать машины после дтп и вообще покупать новые машины?
Давайте превратим всё в подобия "безумный макс"....
И такую философию можно приложить к любой вещи в мире....
Возьмем бутылку красного сухого вина за 1,5 тыс. Читаем этикету: «красное, сухое, сорт винограда…, дата и место производства»
Возьмем бутылку за 15 т.р.: вокруг виноградников садят розы и когда последний лепесток розы падает на землю девственницы с соседней деревни вручную собирают виноград из которого мы делаем для вас это превосходное вино…
Я к чему: разбитую вазу не продашь… а вот ваза «отреставрированная по древней японской технике кинцуги» - со своей историей и философией - продашь дороже новой…
Я вот не очень понимаю, зачем после аварии ТАК стараться восстановить именно кузов. Не с точки зрения безопасности, это я поддерживаю, а именно внешний вид.
Хотя... Я ведь не автолюбитель, я - автоПОЛЬЗОВАТЕЛЬ.
Да, если бы старые машины не ржавели и не ломались - не покупал бы новые.
Так их к нам в пионеры нужно было: клеили бы модельки
Именно что восстанавливают и реставрируют. Т.е. делают как новыми.... берут современные материалы и делают точно такие же как были.... либо ставят вместо поврежденной детали точно такую же, произведенную в стародавние времена, но сохранившеюся в идеале до наших дней.
Но ни в коем случае не склеивают из кусочков, например, панель приборов... да еще так, чтобы это бросалось в глаза....
Ноу нейм в принципе правильно ответил - зачем?
Понты дороже денег... под видом эксклюзивов с лохов деньги выкачивать...
Или...
Ну а зачем ремонтировать дороги? По не ровным дорогам не будут гонять, а значит и дтп почти не будет....
Продолжать?
Я так думаю что сделать новую посудину, что старую склеить, но кто будет покупать новую?
А тут с [мат].ом!!!
Попробую переформулировать.
Если не сделать ремонт, то в квартире будет жить не только некомфортно, но и местами небезопасно.
Дороги тоже делают ровными из этих соображений.
Теперь про авто.
Произошло ДТП. Помялось крыло. Что делает абсолютное большинство автовладельцев? Отдают в кузовной ремонт, где выравнивают металл, шпатлюют, подбирают краску, красят ВЕСЬ элемент. Цель - чтобы не было заметно.
Разве вмятина на крыле влияет на безопасность?
Или царапина на бампере? Даже трещина (мелкая) не влияет. А попробуйте стукнуть бампером в бампер.
Температура плавления около 1800 градусов, но реально в чтобы потекла в плавильных печах задают 2800. Да и самородная платина в Японии не водилась отродясь.
Так что такому "искусству" не может быть много лет...