7
1
На что жалуетесь?
С БМВ подобный ролик вызвал интерес. А тут.. За 30 лет... Нихрена
Как показала практика, схема не работает.
дело в принципе
даже если наша машина будет без поломок ездить 700 тысяч км. дятлы не имеющие прав и ни разу не ездившие за рулем будут превозносить ржавый БМВ просто за то, что он не наш.
Заметь, ниву с геликом сравнивать западло, потому что гелик с 86 года только пластиковый обвес поменял и моднявых свистоперделок.
А Нивы, за это время было 3 модификации, две из которых с проектного стола купили импортные заводы и выпускали под своей маркой (правда признавать это школотроны, любого возраста, не любят)
В качестве серьезного довода отсталости постоянно приводят в пример классику, которую сняли с производства 20 лет назад.
ИЧСХ ее еще очень много на дорогах, что явный показатель надежности.
Это я о том, что убери абсолютно всё что сделано в Китае, и всё на чём "переклеены шильдики", ты удивишься как мало останется.
Ты думаешь в других машинах иначе? У итальянцев, англичан, французов, американцев, китайцев половина запчастей Сименс, бош, лукас, трв и т.д.
Это называется глобальная экономика.
У PSA есть двигатель EP6 ставится много где(итальянцы, французы, британцы). Скажу только что от PSA (Peugeot Citroën Automobiles) на этом двигателе нет ничего, кроме Шильды на клапанной крышке. Это двигатель BMW (лютое дерьмо, но все же). Так же он ставится на британский Mini.
А есть H5Ht он же 1.3 TCe, ставится на многие модели Renault , Nissan и Mercedes-Benz.
И что теперь мерин не немец или Ниссан не японец?
Я вижу вы в этом вопросе не сведущи, давайте закроем этот диалог. Что бы люди не читали выдержки из википедии. Удачи.