А что вы думаете об этом?
Ну что ты опять несёшь
Вот за энергетику, что при СССР, что 25 лет после.
Закончил ВУЗ, милости просим на 4 разряд - машинистом КА, Блока, или Турбин на ТРИ года. РАБОЧИЙ.
Потом 1 год на 5 разряде Старшим отделения. РАБОЧИЙ
Потом смена из КО в ТО или наоборот на год или в электорцех. РАБОЧИЙ.
Итого 5 лет рабочим, а уж потом ты идёшь на инженерную должность, но это не обязательно в контору, можешь всю жизнь в оперативной смене проработать. А это ЦЕХ. Каждый день и по ночам тоже...
У тебя развитие как у улитки, ты выдаёшь офигенные глупости с самодовольным видом.
Эдакий солдат Швейк.
Вот за энергетику, что при СССР, что 25 лет после.
Закончил ВУЗ, милости просим на 4 разряд - машинистом КА, Блока, или Турбин на ТРИ года. РАБОЧИЙ.
Потом 1 год на 5 разряде Старшим отделения. РАБОЧИЙ
Потом смена из КО в ТО или наоборот на год или в электорцех. РАБОЧИЙ.
Итого 5 лет рабочим, а уж потом ты идёшь на инженерную должность, но это не обязательно в контору, можешь всю жизнь в оперативной смене проработать. А это ЦЕХ. Каждый день и по ночам тоже...
У тебя развитие как у улитки, ты выдаёшь офигенные глупости с самодовольным видом.
Эдакий солдат Швейк.
2
При СССР и в РФ
что бы СТАТЬ инженером,
имея высшее образование в энергетике
нужно было сначала РАБОЧИМ 5 лет отработать.
Только потом тебя приглашали на инженерную должность.
Это к вопросу теории и практики инженерных кадров.
К началу производственной деятельности инженер энергетик имел 50% теории и 50% практики.
Если он оставался в цеху или ПТО, или оперативке, шёл + практики....но не теории.
Так я о чём???
О том что твоё начальное рассуждение верно не во всех отраслях промышленности....
Извини что много букв...
что бы СТАТЬ инженером,
имея высшее образование в энергетике
нужно было сначала РАБОЧИМ 5 лет отработать.
Только потом тебя приглашали на инженерную должность.
Это к вопросу теории и практики инженерных кадров.
К началу производственной деятельности инженер энергетик имел 50% теории и 50% практики.
Если он оставался в цеху или ПТО, или оперативке, шёл + практики....но не теории.
Так я о чём???
О том что твоё начальное рассуждение верно не во всех отраслях промышленности....
Извини что много букв...
0
Изучается и запоминается оборудование, схемы, режимы работы, противоаварийная работа, всё до последнего вентиля, задвижки, и клапана, ПО НОМЕРАМ.
1) год по электрической части,
2) три года по паро-водяному тракту, топливно-воздушному, теплофикации, и водоочистке
3) год на допускную систему и переключения, пуски-остановы оборудования.
Что-б ты понимал, это как две спаренные 6-7 подъездные девятиэтажки набитые оборудованием.
Вот тогда ты инженер, иначе говно на палочке....
1) год по электрической части,
2) три года по паро-водяному тракту, топливно-воздушному, теплофикации, и водоочистке
3) год на допускную систему и переключения, пуски-остановы оборудования.
Что-б ты понимал, это как две спаренные 6-7 подъездные девятиэтажки набитые оборудованием.
Вот тогда ты инженер, иначе говно на палочке....
0
Реально глупое решение...
Пингвина нужно кормить каждый день свежей рыбой, а человека можно и обещаниями.
Пингвина нужно кормить каждый день свежей рыбой, а человека можно и обещаниями.
-1
Слово "пассионарий" лично я впервые встретил в книге Льва Гумилева "Этногенез и биосфера Земли". Кстати, рекомендую к прочтению.
И ученый так описывает это свойство:
Пассионарность это характерологическая доминанта; это непреоборимое внутреннее стремление (осознанное или, чаще, неосознанное) к деятельности, направленной на осуществление какой-либо цели (часто иллюзорной). Цель эта представляется пассионарной особи ценнее даже собственной жизни, а тем более жизни и счастья современников и соплеменников».
Далее он пишет (вряд ли Вы будете эту книгу читать, так что извините (это я уже всем "солянщикам"), что много текста.
"Общество можно поделить на три группы. Две группы мы описали выше это гармоники, составляющие подавляющее большинство, и пассионарии, которых всегда меньшинство. А в третью группу входят субпассионарии.
Субпассионарии являются полярной противоположностью пассионариев, и единственное, на что они способны, это закрывать свои низшие потребности".
Что касается прямых сравнений потребностей человека и пингвина, то, во-первых, оно неверно, во-вторых, человек, удовлетворив свои базовые потребности, начинает их просто расширять.
Например, личный автомобиль уже называется базовой потребностью, хотя это просто увеличение (и то не всегда) комфорта.
Так что изучайте терминологию, что полемизировать правильно.
И ученый так описывает это свойство:
Пассионарность это характерологическая доминанта; это непреоборимое внутреннее стремление (осознанное или, чаще, неосознанное) к деятельности, направленной на осуществление какой-либо цели (часто иллюзорной). Цель эта представляется пассионарной особи ценнее даже собственной жизни, а тем более жизни и счастья современников и соплеменников».
Далее он пишет (вряд ли Вы будете эту книгу читать, так что извините (это я уже всем "солянщикам"), что много текста.
"Общество можно поделить на три группы. Две группы мы описали выше это гармоники, составляющие подавляющее большинство, и пассионарии, которых всегда меньшинство. А в третью группу входят субпассионарии.
Субпассионарии являются полярной противоположностью пассионариев, и единственное, на что они способны, это закрывать свои низшие потребности".
Что касается прямых сравнений потребностей человека и пингвина, то, во-первых, оно неверно, во-вторых, человек, удовлетворив свои базовые потребности, начинает их просто расширять.
Например, личный автомобиль уже называется базовой потребностью, хотя это просто увеличение (и то не всегда) комфорта.
Так что изучайте терминологию, что полемизировать правильно.
2
Ну ладно... Гумилёв и создал субпассионариев, так как, в целом, на пассионария "не тянул". А быть "гармоником" - неплохо. И даже звучит!
Если ты, гармоник, съел печеньку и конфетку, то чем отличаешься от наркомана, что вместо маковой соломки перешёл на кокаин?
Субпассионарий, по мнению большинства исследователей... не существует.
Мы думаем, да и нам внушают, что мы лучше кого-то, что есть хуже, но... не тянем на движущую часть общества.
Исследователи пошли дальше и пришли к выводу - пассионарий, обычно, психически неуравновешен.
Такшта давай без умничества.
Если ты, гармоник, съел печеньку и конфетку, то чем отличаешься от наркомана, что вместо маковой соломки перешёл на кокаин?
Субпассионарий, по мнению большинства исследователей... не существует.
Мы думаем, да и нам внушают, что мы лучше кого-то, что есть хуже, но... не тянем на движущую часть общества.
Исследователи пошли дальше и пришли к выводу - пассионарий, обычно, психически неуравновешен.
Такшта давай без умничества.
1
Это просто теория. И научного в ней очень мало. Хотя книга получилась интересная.
Я всего лишь призываю соблюдать чистоту терминов, а не придавать им какие-то свои значения.
Что касается лучше/хуже, то это категории оценочные, то есть субъективные. Как добро и зло, кстати.
Всё в нашей психически неуравновешенной голове
Я всего лишь призываю соблюдать чистоту терминов, а не придавать им какие-то свои значения.
Что касается лучше/хуже, то это категории оценочные, то есть субъективные. Как добро и зло, кстати.
Всё в нашей психически неуравновешенной голове
1
Не, давай, скажи, как называть активную часть населения? Мне просто это название "зашло".
А теории... их столько было, что запомнилось только фрейдовское - жизнь есть секс и смерть.
Научности у философов я не вижу. Да и тем более любой русский - философ от рождения.
Сегодня не пью. 1 июня не продают.
А теории... их столько было, что запомнилось только фрейдовское - жизнь есть секс и смерть.
Научности у философов я не вижу. Да и тем более любой русский - философ от рождения.
Сегодня не пью. 1 июня не продают.
1
А про какую активность идет речь?
Есть экологические активисты - за экологию борются. К асфальту себя приклеивают, портят произведения искусства. Хотят сделать мир лучше.
Есть борцы за права (на самом дела за привилегии) меньшинств всяческих. При этом сами они к оным не относятся. Хотят сделать мир лучше.
Есть зоозащитники. Борются за права животных. Хотят сделать мир лучше.
Есть правозащитники. Тут я не разобрался - это профессия или национальность. Хотят денег и внимания.
Бывают политические активисты. Условно я бы их разделил на две группы. Те, которые за деньги (для себя или на заказ), и идеалисты. Вторые - самые опасные.
Есть бытовые активисты. Эти любят компании, тусовки, движуху... Поэтому стараются вовлечь во всё это максимальное количество людей вокруг себя. Например, устраивают на работе различные мероприятия по всяким поводам (праздник, день рождения коллеги и так далее). Эти меня напрягают.
А есть экономически активная часть населения - это уже научный термин.
Тема ну очень обширная и интересная.
Есть экологические активисты - за экологию борются. К асфальту себя приклеивают, портят произведения искусства. Хотят сделать мир лучше.
Есть борцы за права (на самом дела за привилегии) меньшинств всяческих. При этом сами они к оным не относятся. Хотят сделать мир лучше.
Есть зоозащитники. Борются за права животных. Хотят сделать мир лучше.
Есть правозащитники. Тут я не разобрался - это профессия или национальность. Хотят денег и внимания.
Бывают политические активисты. Условно я бы их разделил на две группы. Те, которые за деньги (для себя или на заказ), и идеалисты. Вторые - самые опасные.
Есть бытовые активисты. Эти любят компании, тусовки, движуху... Поэтому стараются вовлечь во всё это максимальное количество людей вокруг себя. Например, устраивают на работе различные мероприятия по всяким поводам (праздник, день рождения коллеги и так далее). Эти меня напрягают.
А есть экономически активная часть населения - это уже научный термин.
Тема ну очень обширная и интересная.
1
Иван Кемеров
4 недели назад
8
Иван Кемеров
4 недели назад
16
Все правильно на фото, мозговой инвалид
6
Чем выше горы ,тем ниже,,приоры ,,
3
Заканчивался тёплый томный вечер. Медленно надвигалась мягкая ночь. Казалось бы ничто не предвещало еды.
5
Намного легче перепахать.
Но
Но вот эти корни перегнивать будут 5 лет и на этот процесс будут потреблять из почвы приличное количество азотных ионов (попросту удобрений, которые ты за деньги туда вносишь).
Что напрямую снижает плодородность.
И через 5 лет это будет не поле, а мусорка, заваленная этими кочерыжками...если каждый год их не удалять....
Но
Но вот эти корни перегнивать будут 5 лет и на этот процесс будут потреблять из почвы приличное количество азотных ионов (попросту удобрений, которые ты за деньги туда вносишь).
Что напрямую снижает плодородность.
И через 5 лет это будет не поле, а мусорка, заваленная этими кочерыжками...если каждый год их не удалять....
0
https://www.independent.co.uk/news/world/europe/man-lives-to-107-by-only-drinking-red-wine-a6854906.htmlhttps://www.independent.co.uk/news/world/europe/man-lives-to-107-by-only-drinking-red-wine-a6854906.html
0
Иван Кемеров
4 недели назад
Штраф за ранний подъем.
Росавиация не поддерживает инициативу Turkish Airlines о штрафах в размере почти $520 (около 42 тысяч рублей) за вставание с мест до полной остановки самолета. Глава ведомства Ядров заявил о планах обсудить этот вопрос с турецкими коллегами, чтобы понять, как это скажется на российских пассажирах.
Вот лично меня бесят инвалиды умственные, которые начинают толкаться в проходе, в момент рулежки самолета.
Росавиация не поддерживает инициативу Turkish Airlines о штрафах в размере почти $520 (около 42 тысяч рублей) за вставание с мест до полной остановки самолета. Глава ведомства Ядров заявил о планах обсудить этот вопрос с турецкими коллегами, чтобы понять, как это скажется на российских пассажирах.
Вот лично меня бесят инвалиды умственные, которые начинают толкаться в проходе, в момент рулежки самолета.
10
Никогда не понимал этого.
Даже если прибежать в аэропорт первым, багаж получать будем все вместе. Лично мой чемодан первым никогда не выезжал
Вариантов 2:
Прилетели налегке и торопятся дальше.
Боятся очередей на паспортный контроль.
Даже если прибежать в аэропорт первым, багаж получать будем все вместе. Лично мой чемодан первым никогда не выезжал
Вариантов 2:
Прилетели налегке и торопятся дальше.
Боятся очередей на паспортный контроль.
0
Страх перед полётами в моём случае носит иррациональный характер.
При этом я часто езжу на авто, и как водитель, и как пассажир. Прекрасно понимаю, что у меня есть все шансы попасть в ДТП, даже если я буду соблюдать все правила. Но совершенно не боюсь. Видео аварий меня не пугают.
А вот как самолёт... Паники нет, но неприятно.
При этом я часто езжу на авто, и как водитель, и как пассажир. Прекрасно понимаю, что у меня есть все шансы попасть в ДТП, даже если я буду соблюдать все правила. Но совершенно не боюсь. Видео аварий меня не пугают.
А вот как самолёт... Паники нет, но неприятно.
0
Полундра! Свистать всех наверх!
-1
