73k
Чёт вспомнилось как я первый раз работал с экселем. Нужно было копировать три разных параметра и вставлять в соответствующие ячейки. Думаю: чтоб не копировать каждый раз по одному параметру, скопирую все, а потом буду нужный вставлять... Сколько лет прошло, до сих пор помню какой стоял ржач! А вспомню взгляды - и сейчас краснею от стыда.
1
−69
245k
2k
2k
2k
2k
48k
2k
Там имя армянское должно тогда быть - Цезарь, Тофик, Гамлет, Рафик, Соломон, Папик, Давид, ну ,Вы меня поняли, либо Архимед, либо Тюбик. Они такие, армяне. Думаю, поймут, ребята крайности любят, там, как говорится :"Любить, так королеву, а воровать , так вагонами". Чем просить и унижаться, лучше сп@здить и молчать. Так мне один армянин говорил. Да, и в ритуальном бизнесе их до края. Не влезть. Знают где самый цимес. Не прикроют и в пандемию. Евреи отдыхают.
2
2k
2k
2k
10k
2k
10k
Поясню )
Во-первых ,я люблю смену времен года
И ,бывает среди зимы легко рвануть к солнцу и морю - кстати ,бывает дешевле чем в сезон летних отпусков и праздников .
И ,когда ты постоянно живешь у моря ,не воспринимаешь его как нечто экзотическое ,а тем более ,если работаешь ,то оно вообще ,по барабану .
Во-первых ,я люблю смену времен года
И ,бывает среди зимы легко рвануть к солнцу и морю - кстати ,бывает дешевле чем в сезон летних отпусков и праздников .
И ,когда ты постоянно живешь у моря ,не воспринимаешь его как нечто экзотическое ,а тем более ,если работаешь ,то оно вообще ,по барабану .
0
31k
177k
31k
177k
31k
44k
На Марс человечество аппараты отравляет, а не Венеру почему-то перестали. Вроде бы есть материалы, способные держать 500 градусов. Давление на Венере - 92 атмосферы - такое же как под водой на глубине 900 метров. В Марианскую впадину на 10000 метров недавно аппарат опускали. Непонятно, почему к Венере угас интерес... Венеру остудить в будущем легче, чем Марс нагреть.
1
100k
с просторофф
Как дети.
Вообще, солдаты-срочники любой армии - суть, дети с автоматами. И как любому нормальному ребенку, солдатику хочется все новое потрогать, поползать по нему и изучить.
На одной из советских авиабаз был ангар, у которого была вмятина в крыше. С внутренней стороны. Причем не одна, а так, будто долбили много раз.
На вопрос проверяющего, что же это за фигня, ему рассказали, откуда эти вмятины. Уж не знаю, как у него там лицо перекосило.
А дело-то вот в чем: в ангаре стоят самолеты, их обслуживают в том числе и солдаты-срочники. Знаете, здорово же залезть, пока никто не видит, в кабину и вообразить себя лихим истребителем, уничтожающим американские "Фантомы", или отчаянным штурмовиком, жгущим вражеские танки.
Ну, а для полноты антуража можно и всякие тумблеры пощелкать, кнопки понажимать - дело-то нехитрое, а опытный пилот ругнется, конечно, но за секунду сбросит все настройки в требуемое положение.
И вроде бы все безобидно, вроде бы самолет обесточен, вроде бы на эти перещелкивания не реагирует ни одна система.
Вроде бы. Потому что есть в самолете система, которая работает всегда.
Катапульта.
Бон вояж. До потолка.
Как дети.
Вообще, солдаты-срочники любой армии - суть, дети с автоматами. И как любому нормальному ребенку, солдатику хочется все новое потрогать, поползать по нему и изучить.
На одной из советских авиабаз был ангар, у которого была вмятина в крыше. С внутренней стороны. Причем не одна, а так, будто долбили много раз.
На вопрос проверяющего, что же это за фигня, ему рассказали, откуда эти вмятины. Уж не знаю, как у него там лицо перекосило.
А дело-то вот в чем: в ангаре стоят самолеты, их обслуживают в том числе и солдаты-срочники. Знаете, здорово же залезть, пока никто не видит, в кабину и вообразить себя лихим истребителем, уничтожающим американские "Фантомы", или отчаянным штурмовиком, жгущим вражеские танки.
Ну, а для полноты антуража можно и всякие тумблеры пощелкать, кнопки понажимать - дело-то нехитрое, а опытный пилот ругнется, конечно, но за секунду сбросит все настройки в требуемое положение.
И вроде бы все безобидно, вроде бы самолет обесточен, вроде бы на эти перещелкивания не реагирует ни одна система.
Вроде бы. Потому что есть в самолете система, которая работает всегда.
Катапульта.
Бон вояж. До потолка.
11
59k
В системе катапульты есть предохранительные чеки, которые ставятся перед постановкой самолёта в ангар и снимаются перед полётом лично инженером по вооружению. И предъявляются лётчику, который принимает самолёт. На длительной стоянке (консервации) изымаются пиропатроны и разряжаются баллоны сжатого воздуха.
Все эти предосторожности были введены после нескольких вот таких несанкционированных пусков катапульт, ещё в 60-х годах прошлого века.
Все эти предосторожности были введены после нескольких вот таких несанкционированных пусков катапульт, ещё в 60-х годах прошлого века.
10
52k
На сборах был в Кубинке. Военная специальность "гироскопические системы самолётов". Дали меня студента помогать технику. Стою у самолёта техник занимается своими делами. Спросил, чем помочь, говорит не надо. Тогда попросился посидеть в кабине. Он сказал, нет проблем, но перед тем как я залез в кабину заблокировал систему катапульты ( она находится между ног). И рассказал такую же историю.
5
2k
А ещё помню авария была, в том же году , в 88, причём 8 августа (восьмой месяц), все восьмёрки, самолёт на парткоонференцию летел, упал возле Ейской косы, так там офицеры и курсанты, по сути , даже не разбились, а задохнулись в керосиновом облаке, керосин разлился по морю, дышать было нечем. Светлая память. Как вчера... навеяло.
2
